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印度也要彎道超車?無人隱身轟炸機5年後要首飛
送交者: 一劍破天 2020年10月30日19:30:07 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  印度也要搞隱形轟炸機?

  下圖是印度空軍2030年遠景規劃,圖中的飛機包括:AMCA、單發現代化“光輝”、雙發重型多用途“光輝”、國產無人隱身轟炸機、國產無人僚機、國產長航時無人機。

  這其中的三款有人機,大家應該有所了解,AMCA是指印度自研的中型五代機,“光輝”大家就更熟悉了,這是印度自行研製的一款四代機,數十年磨一劍,性能如何就不說了,肯定不怎麼樣,就如同印度陸軍的“阿瓊”坦克一個樣。另外三款無人機外界報道比較少,長航時無人機,無人僚機,無人隱身轟炸機,光聽名字,一個比一個高大上。

  尤其是無人隱身轟炸機,怎麼就感覺跟印度海軍要造電磁彈射航母一樣,給人一種不靠譜的感覺。事實還真是如此,下面我們就來根據最新的消息分析分析。

  據印度《歐亞時報》10月13日報道,在近日印度坎普爾理工學院發布的一段視頻中,印度國產無人隱身轟炸機意外曝光。

  這到底是怎麼回事呢?作為印度最機密國產軍機項目,怎麼會意外曝光呢?

  原來,在大約兩周前一次關於無人空氣動力學的講座上,印度國產無人隱身轟炸機模型亮相。據悉,印度國產無人隱身轟炸機項目由印度國防與發展組織主導,並與許多大學合作,其中,印度理工大學坎普爾分校和孟買分校參與了發動機S形進氣道的設計與測試。這次的意外曝光,就是由於印度坎普爾理工學院發布的一段視頻導致的。

  那麼這次的曝光,到底是意外呢還是有意而為之呢?如果是有意的話,就表明印度的國產無人隱身轟炸機項目取得了新進展,據悉目前正進行風洞試驗。

  不過近期印度與眾多鄰國局勢變得緊張,怎麼看都是印度軍方想靠一張概念圖臨陣磨槍提升士氣。

  從這次曝光的模型外形來看,印度國產無人隱身轟炸機採用了飛翼全無尾布局,說起這種布局,大家首先想到的就是美國的B-2隱身轟炸機。不過B-2是有人的,而印度要研製的是無人版的B-2,與中國在去年國慶閱兵上亮相的攻擊-11很像。

  為了符合印度在無人機領域的雄心,以及該項目的重要意義,印度官方給起了一個非常特別的名字“致命”( Ghatak),意思是對敵縱深目標進行致命打擊。

  據說這款印度國產無人隱身轟炸機將使用印度最新研發的航電系統,飛機重15噸,在30000英尺的高空將以1.2馬赫數飛行。

  目前全球能夠自主研製戰略轟炸機的國家,嚴格來說只有美俄,我國的轟-6K還達不到這一級別,轟-20尚處於研發中。而印度想要發展戰略轟炸機無異於痴人說夢,於是想到無人隱身轟炸機,走捷徑彎道超車,凡正是無人的,又不死人,可以使勁堆一些高新技術(隱身+超音速),顯得高大上。

  不過既然是飛機,就是要飛上天的,而作為飛機心臟的發動機,必須是首先要解決的問題。2018年曾有報道稱早期的原型機將採用俄羅斯製造的土星36MT渦扇發動機,但最新消息稱,預計到Ghatak無人機準備首飛時,印度將成功研發出國產發動機和相關技術。這款發動機將由印度與法國賽峰公司合作開發,這也是印法“陣風”戰鬥機交易的附加條款。

  看來印度還是有自知之明的,發動機這種難度極高的項目,印度是無論如何也搞不定的,所以還不如及早布局,從國外引進。

  除了發動機,印度國產無人隱身轟炸機的另一難點就是飛翼布局,因為之前印度從未有過這種布局的飛機服役,對於這種布局研製幾乎是空白的。千萬不要以為中國的飛翼布局無人機白菜化了,印度就能搞定,沒有想的那麼簡單。

  無垂尾飛翼飛機的航向穩定性和縱向操控比較麻煩,其實飛翼布局的主要難點是高精度空氣壓力傳感器+高精度慣導(環形激光陀螺)獲得高精度姿態數據作為電傳飛控系統的主反饋,據說美國墜毀的一架B-2就是因為24個傳感器有3個受潮而導致的。

  雖然印度方面信心滿滿,但考慮到同樣由“國防研究與發展組織”研製的LCA“光輝”戰鬥機幾十年磨不出一劍,AMCA五代戰機也是從2001年開啟研發直到今天仍不見影,所以印度的這款飛翼隱身機實在不能讓人抱有信心。

  而研製進度方面,印度人又一次陷入了不切實際的時間表中。據印度官方最早的表示,該無人隱身轟炸機的首飛計劃會在2015年初進行,按照最樂觀的時間計劃 2020年將交付用戶,印度政府和空軍早已為該項目分配了巨額專用資金。

  可截至目前,該計劃仍然停留在風洞階段,可見2020年服役的預期目標就是空想。於是印度又計劃推遲到2025年首飛,目前來看,能否在2025年完成首飛都是問題,2029年進行首飛的可能性更大些。不信去看看印度的國產航母,至今還在船廠趴窩,離服役遙遙無期。


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