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印度也要弯道超车?无人隐身轰炸机5年后要首飞
送交者: 一剑破天 2020年10月30日19:30:07 于 [军事天地] 发送悄悄话

  印度也要搞隐形轰炸机?

  下图是印度空军2030年远景规划,图中的飞机包括:AMCA、单发现代化“光辉”、双发重型多用途“光辉”、国产无人隐身轰炸机、国产无人僚机、国产长航时无人机。

  这其中的三款有人机,大家应该有所了解,AMCA是指印度自研的中型五代机,“光辉”大家就更熟悉了,这是印度自行研制的一款四代机,数十年磨一剑,性能如何就不说了,肯定不怎么样,就如同印度陆军的“阿琼”坦克一个样。另外三款无人机外界报道比较少,长航时无人机,无人僚机,无人隐身轰炸机,光听名字,一个比一个高大上。

  尤其是无人隐身轰炸机,怎么就感觉跟印度海军要造电磁弹射航母一样,给人一种不靠谱的感觉。事实还真是如此,下面我们就来根据最新的消息分析分析。

  据印度《欧亚时报》10月13日报道,在近日印度坎普尔理工学院发布的一段视频中,印度国产无人隐身轰炸机意外曝光。

  这到底是怎么回事呢?作为印度最机密国产军机项目,怎么会意外曝光呢?

  原来,在大约两周前一次关于无人空气动力学的讲座上,印度国产无人隐身轰炸机模型亮相。据悉,印度国产无人隐身轰炸机项目由印度国防与发展组织主导,并与许多大学合作,其中,印度理工大学坎普尔分校和孟买分校参与了发动机S形进气道的设计与测试。这次的意外曝光,就是由于印度坎普尔理工学院发布的一段视频导致的。

  那么这次的曝光,到底是意外呢还是有意而为之呢?如果是有意的话,就表明印度的国产无人隐身轰炸机项目取得了新进展,据悉目前正进行风洞试验。

  不过近期印度与众多邻国局势变得紧张,怎么看都是印度军方想靠一张概念图临阵磨枪提升士气。

  从这次曝光的模型外形来看,印度国产无人隐身轰炸机采用了飞翼全无尾布局,说起这种布局,大家首先想到的就是美国的B-2隐身轰炸机。不过B-2是有人的,而印度要研制的是无人版的B-2,与中国在去年国庆阅兵上亮相的攻击-11很像。

  为了符合印度在无人机领域的雄心,以及该项目的重要意义,印度官方给起了一个非常特别的名字“致命”( Ghatak),意思是对敌纵深目标进行致命打击。

  据说这款印度国产无人隐身轰炸机将使用印度最新研发的航电系统,飞机重15吨,在30000英尺的高空将以1.2马赫数飞行。

  目前全球能够自主研制战略轰炸机的国家,严格来说只有美俄,我国的轰-6K还达不到这一级别,轰-20尚处于研发中。而印度想要发展战略轰炸机无异于痴人说梦,于是想到无人隐身轰炸机,走捷径弯道超车,凡正是无人的,又不死人,可以使劲堆一些高新技术(隐身+超音速),显得高大上。

  不过既然是飞机,就是要飞上天的,而作为飞机心脏的发动机,必须是首先要解决的问题。2018年曾有报道称早期的原型机将采用俄罗斯制造的土星36MT涡扇发动机,但最新消息称,预计到Ghatak无人机准备首飞时,印度将成功研发出国产发动机和相关技术。这款发动机将由印度与法国赛峰公司合作开发,这也是印法“阵风”战斗机交易的附加条款。

  看来印度还是有自知之明的,发动机这种难度极高的项目,印度是无论如何也搞不定的,所以还不如及早布局,从国外引进。

  除了发动机,印度国产无人隐身轰炸机的另一难点就是飞翼布局,因为之前印度从未有过这种布局的飞机服役,对于这种布局研制几乎是空白的。千万不要以为中国的飞翼布局无人机白菜化了,印度就能搞定,没有想的那么简单。

  无垂尾飞翼飞机的航向稳定性和纵向操控比较麻烦,其实飞翼布局的主要难点是高精度空气压力传感器+高精度惯导(环形激光陀螺)获得高精度姿态数据作为电传飞控系统的主反馈,据说美国坠毁的一架B-2就是因为24个传感器有3个受潮而导致的。

  虽然印度方面信心满满,但考虑到同样由“国防研究与发展组织”研制的LCA“光辉”战斗机几十年磨不出一剑,AMCA五代战机也是从2001年开启研发直到今天仍不见影,所以印度的这款飞翼隐身机实在不能让人抱有信心。

  而研制进度方面,印度人又一次陷入了不切实际的时间表中。据印度官方最早的表示,该无人隐身轰炸机的首飞计划会在2015年初进行,按照最乐观的时间计划 2020年将交付用户,印度政府和空军早已为该项目分配了巨额专用资金。

  可截至目前,该计划仍然停留在风洞阶段,可见2020年服役的预期目标就是空想。于是印度又计划推迟到2025年首飞,目前来看,能否在2025年完成首飞都是问题,2029年进行首飞的可能性更大些。不信去看看印度的国产航母,至今还在船厂趴窝,离服役遥遥无期。


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