印度媒體《歐亞時報》網站報道，題為：為什麼印度軍隊需要“警惕”中國運-20運輸機？

　　運-20運輸機將很快使用國產WS-20發動機將其載重量提高20%。目前，這款國產發動機正在進行試飛測試。WS-20發動機將取代俄羅斯生產的D-30發動機，為西飛公司製造的運-2提供動力。WS-20的能讓飛機擁有更大的升力和更遠的航程，目前它已經被安裝在一架運-20上進行測試。

　　運-20是解放軍空軍機隊中最大的飛機，其航程為7500公里，最大載重量為55噸，但W-20發動機能讓運-20的載重量提高到66噸。增加的載重量將使中國運輸機能夠運輸他們最先進的坦克——58噸重的99A。以前的該坦克必須要通過拆卸一些部件才能運輸。

　　到目前為止，中國一直依靠俄羅斯的發動機為其飛機提供動力，而因為中國也在努力研發高質量的航空發動機。本月早些時候，備受期待的國產新型發動機首次公開亮相，西飛公司發布了一張照片，顯示了一台高涵道比的渦輪風扇發動機。

　　據軍事專家介紹，與運-20目前正在使用的俄羅斯發動機D-30相比，新型WS-20發動機的直徑要大得多，可以提供更強大的推力，而且油耗更少，這使運-20在跑道較短的機場也能正常起降。消息人士稱，在運輸機上安裝這種新型發動機可能需要三年或更長時間。

　　WS-20是以WS-10“太行”發動機為基礎，自行研製的大涵道比渦扇發動機。而“太行”發動機還為其他一些中國製造的戰鬥機提供動力，包括殲-10和殲-16等等。

　　據報道，不久前，一架運-20的空中加油機也被發現在為一架殲-20隱形戰鬥機進行空中加油動。分析人士指出，將運-20空中加油機與殲-20戰鬥機和轟-6N轟炸機等結合起來，可以大幅擴大解放軍空軍的作戰範圍。

　　運-20飛行員此前曾表示，該機將會有空中加油機和空中預警機等變型。據推測這些運-20變形機也可以使用新的WS-20發動機。 

　　今年9月，中國在參加俄羅斯“高加索-2020”戰略軍事演習時就派出了運-20運輸機，用於向俄羅斯運送包括步兵戰車和自行榴彈炮在內的各種重型裝備。