上世紀80年代初期，時任美國總統里根提出了全面建立“導彈防禦系統”的計劃，史稱“星球大戰”計劃，這是繼常規防空系統後的一個嶄新概念。

如今在防空網絡打造方面，又有了一個新的概念，那便是反隱身技術，針對全球日益崛起的隱身飛機力量，各國也將反隱身技術的研究提上了日程。造一把好矛有時候可能比造一副堅盾要難得多，隱身飛機本就是匯集了人類最頂尖的科技於一體的產物，它的誕生就是為了突破他國防空網絡，為後續進攻打下基礎。

世界第一款隱形飛機——F117

就目前來看，能夠在反隱身技術方面有所突破的，基本還是只有中美俄這三個能獨立研發隱身飛機的國家。由於美國在隱身飛機領域擁有絕對領先的地位，因此他們也十分自信的表示自己的隱身飛機B2和F22，可以刺破任何國家的防空系統。

世界第一款五代機——F22

美國作為當今世界的軍力最強國，隱形飛機則一直都是美國軍械庫中不可或缺的一部分。拋開已經裝備了多個國家的F35戰機不談，美國還擁有兩款世界頂尖且目前仍無人能超越的隱形飛機，這便是B2隱形戰略轟炸機以及第五代戰鬥機F22。

B2與F22一直都被美國人稱為是無與倫比的驕傲。美國人甚至稱使用B2和F22進行聯合攻擊，任何國家的防空系統都將撐不住，包括中國。至於B2和F22聯手到底有沒有突破任何防空系統的實力，一時間在各國的軍事界中也是眾說紛紜，不過在考慮這個問題之前，不妨先來看看這兩款飛機到底有何過人之處。

世界第一款隱形轟炸機——B2

• “幽靈”轟炸機

來說說B2轟炸機吧，這一款早在1989年7月17日就進行了首飛的隱形戰略轟炸機。B2最初的建造目標就是用於對蘇聯進行抵近轟炸，以及突破蘇聯的防空系統直接將核彈扔到蘇聯的領土上。

隨着蘇聯的解體，B2轟炸機的主要作用則是用於投放無核炸彈，B2首次海外部署是在1998年，它被部署在關島基地用於威懾中俄等亞太地區國家。

B2的首次實戰則是在1999年的科索沃戰爭中，該型飛機為打擊南聯盟立下了“汗馬功勞”，它也是“五八事件”——中國駐南聯盟大使館被炸的罪魁禍首。B2轟炸機在阿富汗戰場以及敘利亞戰場也發揮出了不小的作用。

“五八事件”估計也是這套組合

B2擁有轟炸機史上前所未有的獨特造型，同時也是人類史上首次將隱身技術與戰略轟炸機融合起來的產物。正如它的外號“幽靈”一樣，B2轟炸機能做到來無影去無蹤的往返於敵方腹地，不但能對目標進行毀滅性打擊，同時也能為戰時偵查提供支撐。

B2轟炸機能擁有如此強悍的低可測性能，與它獨特的外層塗料有着密不可分的關聯。B2的外塗層主要是由不導電的石墨複合材料與鈦複合材料的混合物質組成。特別是在反射性與可測性最強的區域，比如B2的進氣口和前緣襟翼等位置還會額外塗上一層雷達吸收材料塗層。

B2轟炸機還有一個降低被雷達發現的小細節，那便是，它在不同材料之間的交匯處以及螺釘和縫隙處都塗上了一層一種類似於橡膠的彈性聚甲醛，以求將隱身性能做到極致。

幾乎每進行一次飛行都要做一次保養

從B2隱形戰略轟炸機這個概念被提出來開始，它就被致力於打造成一款能與天空融為一體的傑作，事實證明美國人也做到了。

B2轟炸機還配有專門的化學吊艙，該吊艙能在深入他國領空時自動釋放出化學物質，用於掩蓋起飛行尾跡，爭取做到在物理上最大化的隱身。可惜的是，由於沒有在實際操作中使用過，所以B2配有“尾跡消除吊艙”的功能一直無法得到證實。

B2轟炸機的強大之處也體現在它對地面雷達以及敵方戰機的“躲避”功能上，B2配有主動電子掃描陣列雷達，它能為B2轟炸機的隱蔽接近保駕護航。裝配的主動電子掃描陣列雷達，能實時更新並繪製地面雷達陣地圖以及敵方戰機動向，為攻擊小組提供調整飛行路線的建議，做到最大化的避開雷達密集區域、地面防空火力以及可能來襲的敵方攔截戰機。

外形科幻

• “猛禽”戰鬥機

雖說與F22戰鬥機競爭的YF-23戰機性能似乎更強大，但美國空軍最後還是選擇洛克希德馬丁公司的F22。美空軍選了F22，主要還是因為F22的性能在世界範圍內已經是難以超越存在，同時也擁有更低的成本。

自從2005年F22服役以來，它一直都是“世界最強”，直到如今也沒有哪個國家敢打包票說自己的戰鬥機已經超越了它。

作為一款五代機，F22集合低可觀測技術以及現代航空電子系統和高性能發動機於一體。F22為美軍在獲取空中優勢方面，擁有着無法比擬的作用，是世界航空史上最經典、最傑出的作品之一。

F22戰鬥機

F22雖然誕生的時間較早，但在最新改進型的F22戰機身上同樣能找到代表美國國防力量最頂尖技術的存在。F22配備的最新雷達系統甚至比美國最新的五代機F35還強，其最新的合成孔徑雷達以及數據鏈系統，為戰機預警以及目標瞄準提供了強有力的支撐。

作為當今世界最優秀的空對空平台之一，F22還能及時與地面和友機進行數據交換和共享，且能更快的分析目標數據，作出最有效的應對方案。有軍事專家表示，F22從誕生那一刻起，就預示着它就擁有了無與倫比的空戰優勢。

F22戰鬥機

F22配備的兩台F119-PW-100矢量渦扇發動機，其產生的推力比當今世界任何戰鬥機都要大。配合流暢近乎完美的空氣動力學設計，使得F22能輕鬆完成超音速巡航以及作出更加靈活的飛行姿態。據悉，F22能在不開加力推進的情況下將航速輕鬆突破1.5馬赫，若是開加力其速度更會有質的提升。

其武器配備尤為豐富，它擁有一套先進的武器傳感系統。駕駛艙設計與傳感器相互融合，大大提高了F22飛行員的戰場感知能力以及應變能力，使其在短時間內完成識別、攻擊以及摧毀目標。

在F22的空對空武器配置中，裝有6枚AIM-120中程空空導彈和2枚AIM-9響尾蛇近距離導彈，並且裝有1門M61A2“火神”5管機炮，配彈480發，以備不時之需。

F22發射導彈的瞬間

F22既然被美軍當做“踹門神器”，那其隱身突防性能自然也不弱。作為世界上的第一款五代戰機，F22的隱身塗層一直是個謎，據美國官方曾公布的數據，F22正面雷達照射面積僅為0.0002到0.0005平米之間，側面以及地面反射面積則更低。

超低的雷達反射面積讓 F22擁有了極強的突防能力以及先發制人的優勢。當然美國官方所公布的F22雷達反射面積難免會有些水分，而且這也很有可能是針對普通雷達。如果F22是面對中俄等國專門研製的反隱身雷達，可能又是另一種效果了。

F22戰鬥機

• 俄羅斯反隱身防空系統

正是因為B2和F22這兩款利器的存在，才讓美國人在世界上有了更多“耀武揚威”的資本。在美國人看來，先用F22“踹門”再用B2進行定點打擊，便能無懼任何防空系統。

美國國家安全分析師麗貝卡·格蘭特曾自信的表示：

針對美國隱形飛機的潛在對手不知道在哪裡，他們也無法探測到美軍隱形飛機的存在。

不過事實可能會打美國人的臉，不管是B2還是F22，它們在某些情況或者某些探測方式下，還是難免會“露出馬腳”。就目前已知的方式來看，美國的隱形飛機可以在電磁頻譜上的某些點被看見，而中俄兩國也在這些方面有了突破。

俄羅斯防空導彈系統

俄羅斯作為美國最大的對手之一，其早就在研發最新的防空導彈系統S500，並且這套系統就是奔着攔截隱形飛機去的，並且俄羅斯也一直在為此而努力。

俄羅斯在2018年的時候，就展示了在前蘇聯P-18雷達上升級而來的P-18-2型反隱身雷達。P-18-2型雷達擁有監視以及瞄準隱形飛機的能力，可以幫助俄羅斯防空部隊快速探測到來襲隱形飛機。

P-18-2不但具有很強的機動性，而且還可以使用集成為一體的輔助雷達從己方飛機的機載應答器中接收其他的目標飛行信息。該型雷達具有360度全方位無死角覆蓋範圍的高頻（HF）探測能力。能夠進行檢測、跟蹤、以及坐標測量，能在各種苛刻的主動和被動干擾環境中，還原包括隱形飛機在內的各種空中目標軌跡以及狀態。

俄軍雷達

但在此前美國國家利益評論員戴夫·馬宗達，就俄羅斯的反隱身防空系統能力提出過質疑。

美國評論員戴夫·馬宗達認為：

高頻（HF）雷達可以做到探測甚至跟蹤隱形飛機，但是它的精度還不足以讓其能做到引導武器對隱形飛機進行攻擊。

俄羅斯HF波段雷達最大的問題就是脈衝寬度過長以及脈衝重複率（PRF）過低，這會導致俄羅斯的HF雷達在探測高度和精度方面的表現會非常差勁。這意味着俄羅斯的防空系統可能只能做到搜索出美軍隱形飛機的大致範圍，並且指引該空域的俄方戰機進入該區域繼續搜索。

雷達

• “國寶級”科學家

中國雖然在各個軍工方面的研究起步較晚，但作為當今軍事大國之一，在反隱身防空研究方面其實已經站在了世界第一梯隊。

據《環球時報》之前的一篇報道稱：

中國的反隱身雷達就完美的解決了俄羅斯雷達的不足之處，這一解決方案正是來自於中國電子科技集團公司首席科學家、中國反隱身雷達總師吳劍旗及其團隊。

吳劍旗帶領他的團隊設計出了世界上第一台，具有實用價值的米波稀疏陣列合成脈衝和孔徑雷達。該型米波雷達配有數十米高的發射和接收天線，整套系統均可由車輛或者軍艦進行機動並且散布開來，可以有效減少來自空中的打擊損失。

吳劍旗

吳劍旗設計的反隱身雷達解決了雷達反隱身固有的難題——隱形飛機由於其獨特的氣動布局以及特殊塗層，使其難以被高頻率雷達波探測到，而吳劍旗的米波雷達就是專門針對這一特性進行研究。

中國軍事專家魏東旭曾表示，中國的米波反隱身雷達能通過以先進的算法為基礎，快速合成雷達所收集到的數據並進行分析，從而準確為己方提供隱形飛機的精確坐標。

與俄羅斯反隱身雷達不同的是，由於中國的反隱身雷達能準確看到隱形飛機的位置，並且還能對其進行實時連續的跟蹤。所以中國的反隱身雷達能引導地面遠程防空火力，或者空中戰機對來襲隱形目標進行有效攔截。

雖然像俄羅斯這樣的國家也在加力研發米波反隱身雷達，但就目前來看，中國在該方面無疑已走到世界前列。在中國新型反隱身雷達系統的加持下，就算是美國再先進的隱形飛機也不敢越雷池半步。

珠海航展上的雷達

• 中國反隱身雷達代表作——JY-26

中國反隱身雷達的代表作當屬是由公路機動的JY-26型遠程警戒米波雷達。JY-26擁有獨特的“隱形目標檢測”能力，它也明確了我國要探測並摧毀B2轟炸機以及F22戰鬥機這種來襲隱身目標的決心。

JY-26型警戒雷達由於在超高頻段（UHF）上運行，而且還配有超大功率的孔徑，使其具有雙重隱身目標檢測能力，並且還能同時對空中來襲戰術導彈和常規武器進行精準定位。此型警戒雷達系統不但配有電子對抗功能，而且還配有能同時跟蹤500個目標的複雜數字有源電子掃描陣列雷達。

中國能造出反隱身雷達，在不少西方國家的專家看來是不可思議的，同時也有“質疑”的聲音。國際評估與戰略中心亞洲軍事事務高級研究員理查德-費舍爾，甚至在曾經的一次講話中表示：

中國的JY-26型警戒雷達的外形，與洛克希德·馬丁公司的產品三維遠征遠程雷達相似，甚至兩款雷達還使用了差不多的發射接收模塊（TRM），所以中國的雷達有抄襲嫌疑。

費舍爾甚至把中國反隱身雷達與美國雷達外形相似扯到了網絡間諜攻擊上，還把“中國是否盜取了美國F35技術以及美國雷達關鍵信息”這一問題時常掛在嘴邊。

針對美國研究員對中國雷達的無端猜測，也有英國雷達專家反駁道：

中國的JY-26與洛克希德馬丁公司的三維遠征遠程雷達之間，除了外形相似外，根本沒有任何共同之處，因為三維遠征遠程雷達完全就是一款“G波段”雷達，這與中國的JY-26完全不是一個概念。

再到後來的珠海航展上，中國首次展示出了JY-26雷達，從展示畫面中不難看出，JY-26的發射接收模塊（TRM）至少是洛克希德公司所造雷達的兩倍，這也使得理查德-費舍爾的說法不攻自破。

• 發現隱形飛機的“案例”

JY-26型雷達是我國全新一代防空預警系統，以及指揮引導體系的重要組成部分。根據網上消息顯示，中國曾靠JY-26預警雷達多次探測到美軍F22的蹤跡，其中比較引人關注的就是，之前有外媒稱中國通過部署在山東的YJ-26對韓國境內的F22進行監視。

此外，在2016年，網上也還傳出過中國東海防空識別區內有可疑目標被探測到，中國空軍隨即派出戰機進行攔截，後來外媒甚至表示，此次中國空軍攔截的可疑目標就是美軍的F22。雖然，這兩次比較“轟動”的探測事件都沒有得到官方的證實，但這至少表明了外國人對我國在反隱身雷達技術上取得進步的“擔憂”。

F22飛行表演

如果說中國的JY-26預警雷達探測到美國隱形飛機的消息還有人在懷疑，那再來看看發生在2020年5月的一次事件。

2020年5月12日，委內瑞拉軍隊向美國空軍發出警報，如果美軍試圖侵犯委內瑞拉的領空，委方將立即對其進行開火還擊，並擊落美軍戰機。委內瑞拉之所以發出這樣的警報，是因為有媒體稱他們使用從中國進口的JY-27型雷達，發現了一架美軍F22隱形戰機試圖侵犯委內瑞拉領空。此次事件最讓人關注點可能不是委內瑞拉對美國的強硬態度，反而是這款“發現了”隱形飛機的中國雷達。

馬杜羅

JY-27型預警雷達與JY-26型預警雷達算是“同根生”，但JY-27雷達算是中國最早期的一批反隱身雷達，所以其性能相較於新型的JY-26以及JY-27A 3-D都還有較大差距。

再加上並沒有消息能證明，委內瑞拉購買的JY-27預警雷達就是最新改進型JY-27A 3-D，所以外界猜測此次探測到F22得雷達可能是性能相對較差的JY-27基礎型。

JY-27遠程預警雷達早在2005年在北京軍事博物館召開的世界雷達博覽會就進行了展示，當時JY-27就已經能面向國外特定用戶進行銷售了，所以委內瑞拉如果擁有該型雷達也不奇怪。

JY-27預警雷達可探測半徑約為500公里，採用的同樣是超高頻波段探測，該型雷達及其衍生型都能對美軍隱形飛機進行很好的探測與定位。JY-27包括JY-26預警雷達，它們都是我國針對F22、B2以及F35這些美國隱形戰機的重要法寶。

雷達作為一國防空體系中的重要一員，特別是反隱身雷達的發展，已逐漸成為世界各個軍事大國未來的重要發展方向。可以毫不誇張的說，就目前而言，至少在反隱身米波雷達方面，世界上其他國家還找不出一款能媲美中國雷達的米波防空雷達。

解放軍雷達兵

• 反擊利器

米波雷達的成功只是中國打造出反隱身防空體系的一環，雷達就像是防空體系中的“千里眼”和“順風耳”。雷達只是獲取目標信息的工具，就算我國的雷達以及具有發現美國隱身飛機的能力，但若要對目標進行打擊，則還需要防空導彈的配合。

從朝鮮戰爭結束到21世紀初，中國的防空系統在很大程度上都還依賴於從蘇聯或者俄羅斯進口的設備，包括防空導彈。隨着人民解放軍現代化建設的逐步推進，“中國防空靠別人”這一情形才有所改觀。

在中國的防空導彈家族中，“紅旗”系列防空導彈算是主角了，特別是陸基防空導彈紅旗-9，更是備受矚目。

紅旗-9

紅旗-9防空導彈是我國主要的遠程地對空導彈，單單從外觀上看，它與俄羅斯的S-300長得很像，都是採用導彈罐垂直發射的大型防空導彈。

正是因為紅旗-9與S-300在外觀上的相似，因此外界對紅旗-9“抄襲”S-300的說法從來就沒斷過，並且西方媒體始終堅信紅旗-9的部分技術就是來自於中國從俄羅斯購買的S-300PMU防空導彈。

不得不承認中國軍工發展本身就是走的從模仿到自主研發的道路，但若要說紅旗-9完全就是“抄襲”的S-300難免有些太牽強。紅旗-9導彈工程早在上世紀80年代就已經立項，並且在第一批S-300導彈來華前，就已初步具有戰鬥力，不過S-300為紅旗-9的改進提供了一些思路還是有可能的。

S-300V防空導彈

據相關消息透露，紅旗-9系列導彈很有可能已經與中國的反隱身雷達一同部署到了包括南海島嶼在內的關鍵地區，用於防止美軍隱形飛機的介入。

但有外媒表示，中國將紅旗-9進行大量部署，並不是美國最擔心的，美國最擔心的還是中國已經表現出願意出口紅旗-9防空導彈的意向。中國造的武器在國際上一直以高性價比而聞名，紅旗-9這種相當有能力的導彈，若真的進行出口，其價格也肯定會在俄制S-300之下，屆時能擊落美軍隱形飛機的導彈可能會遍布於每一個美國的“敵對”國家。

防空導彈部隊演練

在2017年的閱兵式上，紅旗-9最新改進型紅旗-9B正式亮相，該型防空導彈與紅旗-9比起來，外形變化不大。通過對紅旗-9B的彈體外觀進行分析，不難發現其制導艙的長度似乎縮短了，但紅旗-9B的動力艙長度卻有所增加。

制導艙縮短，證明紅旗-9B採用了比紅旗-9更加精簡有效的電子化元件，這意味着紅旗-9B的精準度會有所提高。動力艙長度的增加，則說明改進後的它將擁有比紅旗-9更遠的射程，使得其最遠射程達到了200公里以上。

值得注意的是，俄羅斯還在向中國提供更加先進的S400防空導彈，這也讓外界紛紛猜測中國會在紅旗-9系列導彈上得到進一步的改進。

紅旗-9B

結語

事實證明，中國至少在反隱身雷達的建設以及國產防空導彈的研製方面，並沒有拖世界軍事強國的後腿。

美國五角大樓曾在一份報告中指出，中國將在2035年左右完成軍隊的現代化建設。五角大樓曾表示，中國不但擁有當今世界艦艇數量最多的海軍，而且在空軍方面，中國還擁有在印度洋以及太平洋亞洲地區規模最大的空軍部隊，是世界第三大空軍。

美國五角大樓還特別提到了中國的導彈部隊，除了對中國的陸基洲際導彈數量增加表示擔憂外，美國人提到了中國的防空系統。

在美國人看來，中國是擁有世界上最好的防空系統的國家之一，中國不但有先進的俄制S300、S400還有自主生產的紅旗-9防空導彈。各型防空導彈配合上領先世界的雷達系統，能讓中國的防空能力大幅增強，即使是遇到美國的F22戰機以及B2轟炸機打配合，中國人也能做到毫無壓力並遊刃有餘的應對。

防空導彈發射瞬間

多年來，中國致力於打造出一套能媲美美俄的防空網絡體系，但由於起步時間較晚，在不少方面的技術積累還不夠深厚，特別是在導彈預警系統以及導彈攔截能力上與美俄還有較大差距。

倘若說到反隱身能力，在中國面前估計美俄都要靠邊站了，中國靠着吳劍旗這樣的優秀雷達專家以及防空導彈科研人員，成功在反制隱形飛機領域走到了世界前列。縱然美國擁有B2和F22這些隱身性能優異、戰力強大的飛機，在中國的防空系統面前也將無處遁形，就算是聯合出擊也是白搭。

歷史證明，不思進取終要嘗得苦果，當代中國人深深明白這個道理，同時也努力在強國、強軍的道路越走越穩。