用15式輕坦對峙印度正牌主戰坦克，解放軍心太大了？並沒有

　　就在過去的一周里，圍繞中印邊境西線的坦克力量，出現了兩則新聞。

　　第一則新聞發生在24日，印度陸軍總長視察了駐紮在班公湖以南的印軍部隊。在圖像中，人們看到了三輛T-72主戰坦克。第二則新聞發生在27日，央視軍事頻道播發了一條西部戰區陸軍裝甲部隊實彈演習的視頻，在4700米海拔上，15式輕型坦克在122毫米自行榴彈炮的支援下，向假想敵發起突擊，行進間準確命中靶標。

　　[15式坦克突擊]

　　把這兩則新聞聯繫在一起，或許會引發這樣的議論：解放軍在西線部署一種輕型坦克來對抗印度陸軍的正牌主戰坦克，是不是心太大了？

　　印度陸軍也不斷發布這樣的觀點，從2020年6月加勒萬河谷事件至今，印度方面已經多次發表觀點，稱印度部署的T90/T72坦克有更厚的裝甲和更大口徑的火炮，能絕對壓制解放軍的15式輕型坦克。

　　那麼，15式到底能不能對抗T90/72？

　　[印度陸軍總長到前線視察]

　　說起這個問題，我們不妨做一點“考古”。在過去的10年裡，每隔兩三年，印度就會炒作一次“解放軍咄咄逼人的攻勢”，然後鼓譟“派遣坦克到實際控制線附近”。……。T72真正來到西線，是在2014年。當時印度報紙稱，這是62年之後（指1962年中印戰爭之後），印度坦克再次部署到喜馬拉雅山上。當時印度陸軍派遣了兩個坦克團的T72，到2018年，印度再次以“解放軍攻勢”為藉口，增派了一個坦克團。不過印度的坦克團編制比較小，每個團只有40輛坦克，因此國內有些研究者也稱之為坦克營。

　　3個營120輛坦克，聽起來也是一個不可小看的數字。加上少量T90坦克。15式坦克能夠與之對抗嗎？

　　[部署在西線的印度T72]

　　我們不妨從坦克三大性能，加上信息化，來分析對抗前景。

　　首先談機動能力。在高原使用坦克有諸多困難。印度陸軍公開承認的困難有兩條，首先是稀薄空氣，其次是低溫。有意思的是，印度方面很少提及如何解決空氣稀薄對發動機性能的影響，只是強調採購了低溫條件下使用的柴油添加劑和機油。即使如此，入冬之後，也需要每隔4個小時就啟動發動機，熱車10~15分鐘，否則機油就會凝固。T-72所使用的V-84發動機，使用的海拔高限只有3000米，在喜馬拉雅南麓的多數地方都是超標了。考慮到印度並沒有自行研製和改進渦輪增壓柴油機的能力，主要供應方俄羅斯沒有高原柴油機的科研生產能力，對於高原稀薄空氣給發動機帶來的不利影響，印度陸軍顯然只能是咬牙強忍了。

　　這樣的強忍並不會帶來好的性能表現，2016年印度媒體的一份報道指出，T72在高原地區的通過能力極為低下，很多地形根本就無法行駛。T90並沒有解決高原使用的問題，加上身軀更為沉重，實際機動性和T72是半斤八兩。

　　15式坦克卻是中國立足國內，自行研製生產的專用高原坦克，針對稀薄空氣下的進氣增壓做了針對性的設計。在各種視頻發布中，人們都可以看到這種坦克在高原上行動自如。

　　然後談火力，T72和T90的125炮的確口徑更大、火力更強，但是俄系坦克火控系統的技術水平之低，我們已經在歷年的“坦克兩項”看到了真相。需要知道的是，俄羅斯拿出來參賽的T-72B3M，採用的是從白俄羅斯進口的高端火控設備，比出口給印度的T72先進兩個代次、比T90先進一個代次。即使如此，也不是96A的對手。需要知道的是，15式的火控系統比96A要高端一檔。打不準的火炮，口徑再大有什麼意義嗎？而且15式所裝備的長管105毫米線膛炮，對付裝甲目標的威力已經超過了俄系125炮，撕開T90/72的正面毫無壓力。印度所認為的火力優勢，實際上是不存在的。我們在這裡還沒有討論，俄羅斯出口給印度的125毫米炮彈到底是什麼品質。

　　[15式坦克火力精準]

　　在防護能力方面，15式坦克的裝甲防護肯定是比不上T72的，更不能與T90相提並論。但是借用德國裝甲兵的一個理論，機動能力也是防護的一部分。印度陸軍坦克兵在阿拉比諾的平坦場地上射擊固定目標都打不准，面對高速機動的15式，人們很難相信T72/90能捕獲和瞄準，只能眼睜睜地挨打。

　　至於信息化能力，15式比T90領先至少一代，比T72領先兩代以上，毫無懸念。

　　[部署在西線的印軍T90]

　　上面說的都是單車對比，坦克是集群使用的。作為西線可能發生的戰鬥場景，坦克部隊以排級或者連級支援步兵作戰是比較大概率的方式。15式的演練中，也基本體現了連級規模進攻的戰法。

　　但是在任何新聞畫面里，我們都不曾看到西線印軍出動大規模坦克部隊，只能看到個位數的坦克在運動。而印度陸軍認為，西線有不少平坦地形，實際上適合坦克行動。需要知道，印度陸軍的組織和指揮水平雖然不高，但是也非常推崇坦克大集群進攻。在印度內陸的演習和在印巴邊境的對峙中，印度陸軍都出動了大集群。

　　這是什麼原因呢？或許是印度方面根本就不敢派出太多輛坦克來。

　　我們已經知道，T90/72在喜馬拉雅南麓是超限使用的。如果不小心把坦克用壞了，在高原上的修理也是個巨大的麻煩。俄系坦克為了追求低矮緊湊，動力艙設計的集成化程度非常高，雖然實現了設計目標，但帶來的負面效果就是修理起來非常麻煩。法國GICAT公司為了曾經研製了一套以瑞典發動機、德國變速箱為基礎的動力包，用來改進T72坦克。在試圖推銷給印度陸軍時，GICAT公司評論說，T72更換一次發動機要三天時間……T90同樣沒有改掉這個頑疾。相比之下，中國和西方坦克更換一次動力包只要1個小時不到。

　　[印軍出動三輛T72接受視察]

　　印度方面如果把大群T90/72開出車庫，轟鳴着展示武力，可能不超過一天，就會有半數坦克癱瘓在5000米海拔高度上，拖不走、修不好。所以，在2020年後半年時間裡，印度陸軍嘴上很強硬，身體卻很誠實，瘋狂地在國際市場上尋求輕型坦克，最後選中了根本不是為高原環境設計的俄羅斯空間自行反坦克炮“章魚”。俄羅斯方面為了敲定這筆訂單，對“章魚”進行了一定程度的改進，並且善解人意地把它重新定位成“輕型坦克”。

　　無論“解放軍進攻”也罷，“印度阻止了中國人攻勢”也罷，最後總是外國軍火商賺錢，這已經成為大家見慣不怪的現實了。