2020年的最后一天，网络出现了一张直-20直升机挂载8枚AKD-10空地导弹进行试飞的照片，首次证实了直-20武装型的存在。

　　直-20之所以能无缝挂载空地导弹，是因为该机在设计时就在主起落架上方的机身两侧肩部预留了武器短翼接口，通过安装短翼就能快速获得至少4个外部挂架，可用于挂载副油箱、火箭弹、机枪吊舱、空地导弹等种类丰富的外挂物，从而大幅拓展该机的作战用途，不再仅仅局限于通用运输。

　　在这些武器之中AKD-10激光制导空地导弹尤为醒目，该弹与AGM-114“地狱火”同等级，可攻击包括装甲车辆在内的多种地面目标，其蓝箭-7出口型弹重46千克，射程7公里，破甲能力达1400毫米。通过挂载AKD-10，直-20将拥有强大的远程精确空地打击能力。

　　直-20具有10吨级最大起飞重量和可观的有效载荷，完全可以在满挂16枚AKD-10反坦克导弹之后还拥有充足的航程和足够的剩余功率，此时的武装型直-20似乎已化身为一种重型武装直升机，可以抢一抢直-10的饭碗了。

　　当然现实远非如此。

　　即便已经具备了先进导弹和可观有效载荷，武装型直-20在许多方面仍不及专用武直，并无法彻底取代后者。从照片中可以看到，武装型直-20沿用了运输型的机鼻地形跟踪雷达和前视红外传感器，并没有装备远距光电观瞄设备，这在一定程度上限制了该机的战场态势感知能力，能否充分发挥AKD-10的射程还是个问题。

　　即便武装型直-20最后能像直-9WA那样在机鼻增加光电转塔，但宽大而缺乏装甲防护的机身仍让该机的战场生存能力始终不及专门优化过的具有串列座舱、狭窄机身和附加装甲防护的直-10，机炮炮塔的缺失也让该机的作战应用受到限制。

　　所以武装型直-20只能是一种辅助机种，并无法独立承担攻击任务。该机最可能的设计用途就是我国陆航的米-171武装型一样，在空中突击作战中伴随运输型直升机提供火力压制和近距空中支援。武装型也为直-20特战搜救型的诞生奠定了基础，通过在短翼上外挂副油箱和武器，该机在航程大幅增加的同时还拥有一定自卫能力，可执行潜入敌后的特战或营救任务。

　　虽然武装型直-20不能成为重型武直，但根据直-20优秀的飞控、动力系统和旋翼设计，我们完全可以延续直-19的成功经验，通过彻底重新设计机身快速研制出“直-29”重型武直。