香港《南華早報》網站1月4日發表了題為《中國首次火星探測任務“天問一號”探測器已飛行4億多公里，預計將於2月進入環火軌道》的報道稱，中國國家航天局1月3日表示，自2020年7月發射以來，該探測器已在軌飛行163天，目前距離地球約1.3億公里。它在前往火星的過程中進行了一系列軌道機動，飛行里程已突破4億公里。

　　國家航天局稱，該探測器已進行多次在軌自檢，正繼續前往仍在約830萬公里之外的火星，目前狀態良好。

　　報道稱，如果下月按計劃成功進入環火軌道，屆時“天問一號”探測器將距地球約1.9億公里，飛行里程預計將超過5億公里。

　　“天問一號”預計於5月登陸火星，並釋放一輛用於科學探索的火星車。該火星車預計將運行約90個火星日——一個火星日略長於一個地球日。

　　“天問一號”任務是中國雄心勃勃的太空計劃——包括建設永久性空間站——的一部分。

　　報道還稱，中國2020年12月稱，將在2021年春季發射永久性空間站的核心艙。中國將在未來兩年內通過11次飛行任務建設該空間站，預計於2022年前後完工。

　　中國載人航天工程總設計師周建平表示，核心艙入軌以後，中國將發射貨運飛船和載人飛船，並對空間站的關鍵技術進行進一步驗證，包括航天員出艙活動的技術。

　　據媒體報道，航天員已經在為空間站項目進行訓練，而且未來兩年還將進行多次回收任務和在軌關鍵技術的驗證。

資料圖片：“天問一號”着陸平台（右）和火星車（左）效果圖。（視覺中國）

　　[延伸閱讀]“天問一號”入選2021五大科技奇蹟

　　參考消息網1月1日報道 西班牙《趣味》月刊2020年12月號刊文盤點了2021年可能發生的重要科學事件，其中提到了中國有望成為又一個到達火星的國家。全文摘編如下：

　　由於新冠病毒大流行已經持續了近一年，許多科研活動不得不推遲。由於這些活動無法在2020年內完成，所以2021年有很多重要科學事件等待實現。今天我們就來展望一下2021年可能發生的重要科學事件，希望在從現在開始的這個2021年裡，我們的展望都能變成現實。

　　1、中國將到達火星

　　中國希望成為第三個到達火星的國家，並在2020年啟動了首次火星探測任務。2020年7月，長征五號火箭從海南省南部的文昌航天發射基地發射，飛向火星。“天問一號”火星探測任務的旅程將持續7個月，目標是在2021年將火星探 測車降落在火星表面。這是中國第一個獨立的太空項目。登陸火星將是一個挑戰。預計“天問一號”將於2021年2月抵達火星。火星探測車將在火星表面工作90多天，除了要進行探測作業，還會將它在億萬公里之外的所見所聞傳回地球。

　　2、超級計算機將打破新紀錄

　　美國宣布2021年將擁有世界上第一台exascale超級計算機。這種最強大的計算機正在芝加哥郊外建造，其速度比世界上任何其他計算機都快幾十倍。超級計算機的速度將達到exaFLOPs。1 exaFLOPs即每秒一百億億次浮點運算。它的代號是“極光”。“極光”要在2021年實現1 exaFLOPs的既定目標。目前，富士通與日本理化學研究所共同開發的超級計算機“富岳”已經將其混合精度HPC-AI基準上的性能提高到2.0 exaFLOPs，優於其6個月前1.4 exaFLOPs的紀錄。這代表着在任何類型的硬件上，對任何精度的基準測量值首次超過1 exaFLOPs。

　　3、NASA的“毅力”號探測器將登陸火星

　　2020年7月30日發射的“毅力”號探測器計劃於2021年2月18日在火星的耶澤羅隕石坑着陸。美國國家航空航天局（NASA）這台質量超過1000千克的探測器將研究火星的天體生物古環境及其地質過程等。此外，它還將收集樣本，而這些樣本有望在未來的任務中被送回地球。這台基於“好奇”號探測器設計的探測器擁有比上一代更好的攝像頭和更大容量。“毅力”號的着陸點是火星赤道以北的耶澤羅隕石坑，這裡在遙遠的過去很可能曾是一個深度可達250米的湖泊。伴隨“毅力”號登上火星的還有“獨創”號太陽能無人機，其功能是探索和計算最佳行駛路線，並探測有趣的目標，以便展開研究。

　　4、詹姆斯·韋伯太空望遠鏡將發射

　　2021年的另一座重要里程碑將是發射期待已久的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡。該太空望遠鏡的發射遭遇嚴重延誤，由於新冠疫情及工程挑戰，將推遲到2021年10月31日發射。屆時望遠鏡將在法屬圭亞那庫魯航天中心，由阿麗亞娜5號運載火箭發射升空。詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的作用是探測宇宙大爆炸後形成的第一代恆星和星系的光，以及研究可居住的系外行星的大氣層和生命的起源。望遠鏡具有前所未有的分辨率和靈敏度，其威力是哈勃望遠鏡的100倍。

　　5、NASA的“太空發射系統”將亮相

　　“太空發射系統”（SLS）火箭將於2021年首次亮相，是一種從航天飛機演變而來的運載火箭，由NASA設計，主要是為了取代已被取消的星座計劃，並取代已經退役的航天飛機。屆時“太空發射系統”火箭將首次搭載“獵戶座”飛船載人飛行，目的地是月球。“太空發射系統”火箭是NASA有史以來推力最大的巨型火箭，其高度比自由女神像要高，發射時的推力將比阿波羅計劃時期的“土星5號”運載火箭高出約15%。“太空發射系統”火箭將成為NASA深空探測計劃的主要運載工具，還將被用來在繞月軌道上建造一個新的空間站。

中國火星車在火星表面探索的模擬圖（西班牙《趣味》月刊網站）

　　[延伸閱讀]“天問一號”探測器順利完成深空機動

　　10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作。 2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，“天問一號”探測器主發動機工作480餘秒，順利完成深空機動。 新華社記者 才揚 攝

　　10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作。 2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，“天問一號”探測器順利完成深空機動。 新華社記者 才揚 攝

10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作。 新華社記者 才揚 攝

　　[延伸閱讀]剛剛，天問一號累計飛行達到1億千米

　　[剛剛，天問一號累計飛行達到1億千米]記者從國家航天局獲悉，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器飛行里程達到1億千米，探測器姿態穩定、能源平衡，多個載荷完成自檢，確認設備狀態正常，相關工作正按計劃穩步推進。目前“天問一號”探測器已在軌飛行約36天，成功完成地月合影獲取、首次軌道中途修正、載荷自檢等工作。