據《俄羅斯報》11日報道，此前有媒體宣稱，中國殲-20隱身戰鬥機將不再使用俄制AL-31F發動機，而是選擇使用中國國產發動機。有俄專家認為，中國確實打算在製造戰鬥機時儘量以國產設備替代進口設備措施，但該專家認為，到目前為止這從技術上來講尚無法實現。不過他表示中國解決這個問題只是時間問題。

　　此前據香港《南華早報》1月8日報道稱，“中國隱身戰鬥機殲-20未來將不再使用俄羅斯生產的AL-31F發動機，因為俄羅斯堅持將AL-31F發動機未來的銷售與增購同蘇-35的交易捆綁在一起，即購買蘇-35才能獲得AL-31F。”一名知情人士告訴該報，“中國不可能依賴俄製發動機，因為俄羅斯要求中國購買更多蘇-35戰鬥機，以此來換取AL-31F發動機的交易。” 《南華早報》宣稱，中國空軍正在向WS-10C發動機過渡，這是WS-10發動機的升級型號。“一名知情人士”向該報證實，未來的殲-20戰鬥機將裝備WS-10C發動機，他們認為該發動機在性能上類似於俄制AL-31F。不過，該消息人士承認，“AL-31F和WS-10C都只是臨時解決方案，殲-20本應配備新型WS-15發動機進入量產。中國自2005年開始研發的WS-15發動機可以讓殲-20戰機在不使用加力燃燒室的情況下即可保持超音速飛行。”

殲-20戰鬥機

　　報道稱，俄羅斯高等經濟學校歐洲與國際綜合研究中心資深科研員、研究中國國防工業的專家瓦西里·卡申表示，他不同意《南華早報》的結論。卡申表示，“俄羅斯從未將向中國交付AL-31F發動機與購買任何俄羅斯戰鬥機掛鈎，尤其是蘇-35。在2015年兩國簽署有關蘇-35戰鬥機的採購協議之前，俄羅斯就已經向中國提供了大量各種改進型的發動機。”

　　報道稱，中國2015年就從俄羅斯採購了24架蘇-35戰機，是第一個獲得俄蘇-35多用途戰鬥機的外國客戶。但《南華早報》稱，中國無意採購更多的蘇-35戰機，該報消息人士表示，“中航工業已經讓殲-16戰鬥機具備了即便不是更優越、但也是類似蘇-35的性能。蘇-35除了具有更大的作戰半徑外，在其他戰術技術性能上，如機載雷達、導航系統和其他電子部件，都不如中國的殲-16戰機。”卡申表示，“雖然（中國）媒體積極報道中國空軍近年來大量採購的殲-16戰鬥機，稱其使用的是有源相控陣雷達，但沒有理由認為它們的實戰能力優於俄羅斯蘇-35。中國空軍認為採購蘇-35很有價值，將其部署在重要的戰略區域，定期參加重大演習。”

　中國空軍裝備的蘇-35戰鬥機

　　報道稱，卡申指出，“毫無疑問，中國打算轉而生產完全使用國產發動機的第五代戰機。隨着時間的推移，這種情況肯定會發生，就像經過多年的努力，中國第四代戰鬥機的發動機已實現進口替代一樣。”