據美國媒體“thedrive”網站報道，那個波音公司已正式獲准可以向印度提供其F-15EX戰鬥機。儘管印度在各種失敗或停滯不前的努力之後正在謀求改造其空軍，但迄今為止，這些努力未能真正解決印度空軍戰鬥機短缺的問題，但這並不是說F-15EX一定是合適的戰機。

　　波音公司出口印度戰鬥機項目的負責人安庫爾·卡納格勒卡爾透露，波音已經與印度政府就出口F-15EX進行了談判。現在，我們已經獲得了F-15EX銷售許可證，它使我們能夠直接與印度空軍討論戰鬥機的性能問題。 公司期望在即將進行的印度航展期間與印度官員進一步討論出口問題。

　　　F-15EX號稱F-15有史以來最先進的型號，是波音公司為美國空軍量身定做的。美軍最終計劃購買至少144架F-15EX，以取代現有的已老化的F-15C/D戰機。

　　作為先進F-15戰機系列的最新版本，F-15EX也越來越多的作為出口產品進行推廣，而印度空軍有對144架新型戰鬥機的需求。在這裡，波音公司發現了一個可能的銷售機會，將F-15EX推銷給一個全新的客戶。

　　雖然印度未來擬採購的新型戰鬥機有很多種類，但印度不斷更改的採購計劃確實令人很困惑，從計劃中的購買126架中型多用途作戰飛機（MRCA），演變為購買單引擎戰鬥機，然後再變成購買雙引擎戰機。而且印度與俄羅斯在合作研發第五代戰鬥機項目（FGFA）最終也戲劇性的落空了。

　　印度空軍就是在這些混亂中，尋求購買一款新型戰鬥機，既要對其現有機隊進行現代化改造（印度空軍占據主導地位的仍是俄羅斯的老式戰機），又要擴大其總體規模，不僅要與巴基斯坦空軍保持同步（印巴空軍曾在2019年初發生衝突），同時也要對抗中國迅速發展壯大的空軍力量。

　　當然，印度已經購買了36架新型法國“陣風”戰鬥機，其中一些目前已經交付。然而，“陣風”的總數仍遠遠低於印度空軍希望獲得的戰鬥機數量，因此採購“陣風”戰機僅被視為一個臨時解決方案。

　　除了F-15EX之外，印度新戰機項目其他潛在的候選機型可能還包括繼續購買“陣風”，甚至是波音公司的另一款戰機F/A-18E/F“超級大黃蜂”。而此前在印度空軍競標中輸給“陣風”的歐洲戰機“颱風”戰機也可能會捲土重來，而俄羅斯製造的米格-35和蘇-35也是候選機型。而其他競爭者還包括單引擎戰機，如洛克希德馬丁公司的F-16或瑞典薩博公司的“鷹獅”戰機。

　　波音除了競標印度空軍戰鬥機之外，在印度其他的採購項目方面的表現也非常活躍。波音公司已經在地面模擬的滑躍甲板上測試了F/A-18E/F，以滿足印度海軍對新型艦載多用途戰鬥機的需求。此前，波音公司已成功向印度出口多款武器裝備，包括為印度海軍提供的P-8I海上巡邏機，以及為印度空軍提供的AH-64E攻擊直升機和CH-47F重型直升機。

　　在眾多不同款式的戰機中，F-15EX是印度空軍的正確選擇嗎。儘管該機性能是毋庸置疑的，但另一方面，如果批量購買F-15EX是一個昂貴的選擇。這是印度空軍尋求將其前線戰鬥機中隊數量增加到42個的關鍵考慮因素，它涉及的是數量而不是質量。

　　印度專家安格德-辛格表示，印度政府在20世紀80年代確定了裝備42個戰鬥機中隊。而巴基斯坦和中國從那時起開始加速發展，而印度空軍的戰機結構已經落後。目前印度空軍也只有30個戰機中，但未來肯定需要超過42個戰機中隊。

　　印度計劃採購144架戰機的預算為150億美元，而卡塔爾在2017年購買36架F-15QA就花了120億美元，這兩個數字的差距十分驚人。而美國空軍預計還將購買至少144架F-15EX，最多可能會購買200架，其費用為228.9億美元。當然，印度購買F-15EX交易的最終成本不僅取決於飛機數量，還取決於相關設備和支持服務，還需要考慮對印度工業的潛在補償等因素。

　　波音公司副總裁兼F-15項目經理普拉特·庫馬爾似乎也對這款戰機是否適合印度表示懷疑，他表示不確定該機是否符合印度空軍的要求。也許，波音公司認為其F/A-18E/F才是印度空軍更好的選擇，特別是如果印度海軍也選擇了同樣的型號下。

　　最重要的是，印度的購買F-15EX可能只是在錯誤的時間裡選擇了正確的飛機。印度的國防開支目前處於低迷狀態，而價格昂貴的項目往往面臨着削減。安格德-辛格稱，大的進口項目總是第一個放在砧板上，儘管印度空軍非常希望在本土生產一款當代西方戰機，但印度政府可能會優先購買現有型號的戰機和更多的印度國產“光輝”輕型戰鬥機。

　　除了購買了引人注目的“陣風”戰機外，印度空軍還購買了包括從俄羅斯的二手米格-29和蘇-30MKI戰機。而印度目前的採購重點則轉移到國產“光輝”戰機上。而印度政府對技術轉讓和合作的要求也是購買F-15EX戰機的一個絆腳石。對印度來說，未來採購任何戰鬥機都必須證明它能對印度本土國防工業的提供做出貢獻。在這方面，洛克希德·馬丁公司已提議與印度本土企業塔塔公司合作，在印度建立一條F-16生產線製造戰機，但到目前為止，這項提議還沒有獲得任何訂單。

　　印度購買F-15EX還有另一個潛在障礙。雖然印度空軍已裝備了大量蘇-30MKI重型戰鬥機，但印度與俄羅斯的合作經歷並不是完全令人滿意的。蘇-30MKI存在大量技術問題，而印度空軍傳統上使用的都是一些輕型戰鬥機，這些輕型戰鬥機通常更易於維護，而且能夠在更為簡陋的機場上起飛作戰，對輔助基礎設施的要求也較低。這些可能都與F-15EX重型戰機不同。

　　與此同時，印度空軍想要什麼，印度政府能否負擔得起，這些都不清楚，這無助於解決對印度對新戰機的迫切需求。畢竟早在2001年，印度空軍還有39.5個戰鬥機中隊時，印軍就已經確定了採購126架現代戰鬥機的計劃，但最終這一願望還是破滅了，幾乎沒有任何具體進展。在這斷時間裡里，印度戰鬥機只會變得更老舊，戰機中隊的數量也隨着各種型號的老戰機大規模退役而減少。印度需要儘快找到解決方案，但至少在目前這種情況下，F-15EX可能不是好的選擇。