據《印度國防新聞》網站報道，印度政府剛剛簽署的採購83架國產“光輝”MK-1A戰機的合同。“光輝”戰機被吹捧為印度將向世界出口的重要產品，該機會不會達到人們的期望，成為印度第一款可靠的出口裝備被載入史冊？還是會像其運氣不佳、現在已被人遺忘上一款國產戰機的HF-24“風神”？

　　幾十年前，印度的國防工業也處在類似的十字路口。“風神”戰機是印度國內設計和生產的，儘管該機空氣動力學布局優異，但由於當時的政策和沒有合適的發動機，“風神”逐漸被人們遺忘。

　　而羽翼未豐、需要扶持和呵護的印度航空工業，在當時並沒有得到政府足夠的支持和信任，無法與全球航空巨頭競爭。隨後，印度開始源源不斷的購買外國軍事裝備，忘記了自己的國產裝備。接下來，印度航空工業的重點是設計了“光輝”戰機。由於多年來印度採購外國武器的政策沒有太大變化，導致了“光輝”戰機花了很長時間才取得了一些成績。而在最近，隨着支持國產化的政策才開始生效，這在一定程度上將使印度的航空工業發展受益。

　　與此同時，印度空軍正受到戰鬥機數量減少和外交僵局的困擾。面對與中巴兩線作戰的前景，印度決定採購國產“光輝”戰機，儘管該機最初的型號有100多個缺陷。而科學家、技術人員和試飛員與戰機中隊飛行員並肩作戰，不知疲倦的努力將“光輝”打造成世界級戰鬥機。

　　印度專家認為“光輝”戰機可以和印度對手的任何現役戰機相抗衡。“光輝”MK-1A是基本型的升級版，被認為威力更大。MK-1A型本質上使用與基本型戰機相同的機身和引擎，但使用了升級的航空電子設備和武器系統。

　　值得注意的是“光輝”MK-1A的相控陣雷達和電子戰系統都是從以色列買來的，但是在印度本土組裝。該機其他的進步是增強了飛行員的座艙界面和出色的電傳飛行控制系統，而這些都是印度國產的。參與“光輝”MK-1A項目的飛行員表示，這兩種系統都是“致命的”。所有這些，再加上各種各樣的進口和自製武器，肯定會使MK-1A成為一個強大的空戰平台。

　　隨着美國對“光輝”戰機都表現出興趣（註：原文如此），可能將該機其作為美國海軍低成本的教練機使用，“光輝”未來的日子似乎相當晴朗。“光輝”戰機目前預計的出口價格是很有競爭力的，肯定適合那些預算有限的發展中國家。

　　雖然“光輝”戰機上的一些以色列生產的關鍵部件可能會阻礙該機在中東出口的前景，但是不久以後該機將裝備印度國產雷達和電子戰系統，就可以很好的解決這個問題。而快速發展的印度國產武器將與“光輝”戰機整合在一起，這將確保外國買家獲得一筆綜合交易，以滿足他們的需求。

　　就像所有的商品都需要市場營銷一樣，“光輝”戰機也不例外。在由少數幾家製造商主導的全球戰鬥機出口市場裡，推廣印度戰鬥機將將是一項重要任務。“光輝”不像其他戰機那樣出名，只在很少的幾個國家參加過航空展。

　　而那些“光輝”戰機的潛在買家不僅只是希望在航展上看到這款戰機，還更希望看到該機能正式進入戰鬥部隊執行任務。在這個問題上，印度空軍可以在很大程度上“出手相助”。印度空軍可以讓這些戰機參加國內外的軍事演習，展示“光輝”在對抗外國軍機的實力，肯定就會引起世界各國的注意。

　　印度空軍最近一次大型演習顯示，“光輝”戰機完成了所有計劃中的任務，與其他戰機相比，其出動率超過95%。在演習中的良好表現實際上提高了印度空軍對“光輝”戰機的信任。同樣，該機在國際上的曝光也會對其出口有很大幫助。

　　“光輝”戰機可能是印度邁向全球武器市場的第一步，當然這不會在一夜之間就能實現。然而，只要朝着正確的方向採取正確的步驟，並保持目前的發展速度，在不久的將來應該會有實質性的成果。“光輝”戰機出口肯定會為包括印度新型AMCA戰機項目以及其他正在研發的項目鋪平了道路。