今天我们来聊聊中美对决和中国海军三大舰队的未来发展,目前中国海军的三大舰队都有其属于自己的作战区域。比如北海舰队,除了负责拱卫京畿之外,还承担了黄渤海地区的海空作战任务。东海舰队的主要作战区域,则是东海海域,面向日本和中国台湾省地区。南海舰队的主要作战区域,则是中国南海地区、东南亚地区和印度洋方向上的长期作战任务。
仅从驱护舰数量上来看,目前中国海军东海舰队拥有57艘驱护舰、北海舰队拥有33艘驱护舰、南海舰队拥有46艘驱护舰。但是东海舰队没有航母,南海舰队则装备着目前中国海军的最强航母——“山东”号,再加上075级两栖攻击舰频频在南海亮相,其加入南海舰队作战序列也只是时间早晚的问题而已。
先说下观点,从个人的角度出发,我认为中国海军目前实力最强的舰队是南海舰队。并且南海舰队在未来很长一段时间之内,不仅仍然会是中国海军的重点建设单位,而且也有极大的可能,代表中国海军和美国海军在大洋上对决。而接下来,就为各位读者朋友们梳理下,为何南海舰队是中国成为远洋国家的关键。
地理和国际局势的不同——南海方向比东海方向更靠谱一些;
从地形上来看,因为大陆架的原因,中国的近海主要由一个内海(渤海)和三个边缘海(黄海、东海、南海)组成,并且中国的近海除了南海之外,基本上都被各种岛屿所环绕住了。特别是在中国台湾省还没有被收复回来的情况下,并且日本、韩国和美国关系都比较近,这样一来,中国想直接从太平洋海域方向突破的难度就比较大了。
而且,即使中国成功打穿了美国第一岛链的围堵,中国海军最多也只能以中国台湾岛东侧为起点,在第一岛链和第二岛链之间内做有限度的机动作战。出现这种情况的原因也很简单,航母战斗群需要大型深水港和大型海军基地作为支撑才能最大化发挥战力,太平洋海域过于辽阔,在没有完善远洋后勤补给体系的情况下,即使收回了台湾岛,中国海军短时间内也无法在太平洋方向上和美国海军进行正面抗争。
而南海地区则不同,在地形上,有众多的出口可以选择,虽然诸如马六甲海峡这些关键的海上通道也没有完全掌握在中国的手上,但是南海周边的东南亚国家国力不比日本和韩国,在中美竞争的大趋势下,谁给的好处多,他们就会倒向谁。比如这几年的菲律宾,就在中美之间反复摇摆做墙头草,这就给我们控制这些关键的海上通道创造了条件,我们可以通过“合纵连横”来创造条件。
中国如果打算经南海地区进入印度洋,那么就可以直接和中东地区、欧洲地区在海上进行贸易往来。中美竞争的实质,还是在于经济水平和科学技术的高低上,军事实力只是手段之一。虽然往南海-印度洋方向发展,不会马上让中国拥有击垮美国,问鼎世界最强海军的能力,但是却能够不断提升中国的经济水平和科学技术,并长期保持远洋贸易能力,成为远洋型国家。
可退可进——往南海地区发展拥有更多的容错率;
上文也说到了,即使我们收回了中国台湾岛,但是因为中国在太平洋方向并没有太多的远洋海军基地和像美国海军那样的现代化远洋海上航母补给体系,导致在未来一段时间内,中国航母战斗群在太平洋海域的迂回范围有限。
但南海方向则完全不同,中国目前有“一南一北”两个航母基地,南边的这个就是位于海南三亚的大型综合性海军基地。三亚的大型综合性海军基地能够支持1-2个航母打击群的正常停靠作战,如果从三亚大型综合性海军基地出发,中国海军的航母战斗群可以直接对南海、印度洋和南太平洋上的美军目标进行攻击。并且,三亚大型综合性海军基地还停靠了大量的核潜艇,可以和航母打击群组队,发挥出更强的战斗力。
并且,随着中国在南海地区填海造陆工程的进一步推进,中国海军在南海地区将会拥有许多互为犄角,能够为航母战斗群提供陆基防空掩护的岛礁机场。即使中国海军的远洋航母打击群暂时不敌,也可以退回南海地区,在岛礁机场的掩护下与美国海军周旋,并伺机重新发起攻击。
目前南海舰队除了还要继续加强自己的航母战力、远洋海上区域防空战力和远洋反潜战力之外,还需要在南海地区之外,印度洋海域附近构建至少能够为航母打击群提供物资补给的海军基地。从近期巴基斯坦邀请中国航母编队访问的情况来看,巴基斯坦是个不错的选择。
并且,巴基斯坦本身也面临着印度航母的威胁,如果中国能够在巴基斯坦沿岸建造若干中大型海军基地,无论是对巴基斯坦还是中国来说,都有很大的帮助。
因此,南海舰队将会是能改变中国国运的一支舰队。如果南海舰队能够打通并保持住南海-印度洋航线,那么中国就可以摆脱几百年来近海国家的命运,成为远洋型国家,进一步加快中国的崛起过程。