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拦截中国军机拖垮日本航空自卫队?这锅我们不背
送交者: 一剑破天 2021年04月15日20:21:06 于 [军事天地] 发送悄悄话

  日本航空自卫队10日称,日本和美国8日在九州以西的东海上空举行联合防空演习。共同社认为,日美此举意在制约中国,并“强化日美同盟的威慑力和应对力”。然而讽刺地是,就在一个月前,日本航空自卫队还在哭惨,说要减少应对中国战机的紧急升空,不再每次都进行“陪飞”。

  类似的话听起来很耳熟,因为不久前台湾军方也表示,因为解放军军机在台湾附近出动的频率越来越高,以后台湾空军减少紧急出动战机,而是改用防空导弹进行跟踪监视,以节省资源。所以在12日解放军创纪录派出25架军机飞临台湾岛西南空域时,台军的反应变成了“广播驱离、空中巡逻兵力应对、防空导弹追踪”。

  台军拍摄的解放军运-8反潜机

  类似的话听起来很耳熟,因为不久前台湾军方也表示,因为解放军军机在台湾附近出动的频率越来越高,以后台湾空军减少紧急出动战机,而是改用防空导弹进行跟踪监视,以节省资源。所以在12日解放军创纪录派出25架军机飞临台湾岛西南空域时,台军的反应变成了“广播驱离、空中巡逻兵力应对、防空导弹追踪”。

  台军拍摄的解放军歼-16战斗机

  这就奇怪了。

  怎么台湾跟日本都怂了?当初自我吹嘘“跟踪伴飞解放军军机”不是挺得瑟的吗?

  先从日本说起。

  日本出动战机搞伴飞的传统,是美国当年指派的活儿。冷战时期,美国将日本作为防御苏联的第一线,航空自卫队要随时准备拦截苏联轰炸机的突袭,为此美国专门为日本提供了当时最先进的F-15战斗机。

  航空自卫队拍摄的俄罗斯轰炸机

  俄军图-95轰炸机

  这个任务一直延续下来,伴飞俄罗斯轰炸机至今仍是日本战机的重要使命。至于拦截中国军机,由于直到本世纪初,解放军都因为缺乏远航程的战机,出远海训练仍是相当罕见的科目。因此对于当时的航空自卫队来说,拦截解放军军机的情况相当罕见。

  2004年,日本防卫厅(当时还没有升为防卫省)宣称,全年拦截靠近日本的中国军机次数“创记录”。多少次呢?13次而已。而之前呢?2002年是0次,2003年是2次。等到2006年,这个数字就猛增到107次。当然这和现在比起来,都不算什么了。日本公布的数字是,2018年638次,2019年675次。。。。。。

    美空军拦截俄轰炸机的次数有限

  其实每年美空军拦截俄轰炸机的次数有限,问题在于,日本也承认这些紧急出动属于过激反应。因为北约数十个国家,每年出动战机伴飞俄罗斯军机一共才三四百次。而且防卫省每年发布报告时也都提到,中国军机的远海训练并没有威胁日本的举动。反倒是这种高频率拦截行动,让航空自卫队吃不消了。

  航空自卫队人员紧急出动

  如今美国上世纪80年代提供给日本的F-15已经接近寿命末期,频繁紧急出动导致飞行员和战机长期超负荷运转。仅2019年,航空自卫队的F-15机队就报废了13台发动机。日本航空自卫队的飞行员更是怨声载道,自嘲是“世界上最忙的空军”。

  有种说法是,日本F-15还能飞多久,完全取决于解放军。澳大利亚专家说得很明白,毕竟解放军在第三代战斗机的机队和飞行员数量上远超日本,而且都是近年才陆续服役的新战机,机体寿命年轻得多。解放军完全可以轮换飞行,不但培训了自己的飞行员,还能让日本的F-15在高强度出动中消耗掉所剩无几的寿命。

  日本航空自卫队还抱怨说,有时候为拦截1架解放军巡逻机,日本得出动数架战机。因为巡逻机续航时间长,每次进入日本防空识别区,航空自卫队都要出动战机伴飞。等解放军巡逻机离开日本防空识别区,伴飞的F-15刚着陆,解放军巡逻机又进去了。没办法,航空自卫队只能再紧急起飞一架F-15。这种“一配多”的消耗,日本实在是耗不起。

  F-35战斗机并不适合执行拦截任务

  更糟糕的是,在这个问题上日本还被美国耍了一道。其实早先日本对于F-15的接替者也有考虑,本来想买更适合拦截任务的F-22隐形战斗机。可美国害怕其中的先进技术被日本获得,死活不同意。共同社在提到如今拦截中国军机的困境时也忍不住抱怨说,如今日本拿到手的F-35战斗机最大飞行速度慢,根本不适合紧急出动执行拦截任务。何况只要日本这种过于紧张解放军军机的做法不变,新到手的F-35也将重蹈F-15的覆辙,在一次次无谓的紧急出动中,快速消耗掉宝贵的机体寿命。

  日本如今终于改口了,把紧急升空的对象限制在所谓“入侵日本领空可能性更高”的情况。这意味着只有当中方战机有强烈“挑衅行为”时,日本才会出动F-15进行拦截。

  哎,中国国防部发言人早就说过,日本总喜欢炒作中国军队正当合法的训练活动,“今后我们多过几次,日方习惯了也就好了”。

  恩,习惯了就好了。

  至于说台湾空军,别看现在台湾成天炒作解放军军机越过海峡中线,其实在上世纪90年代,他们才绝口不提海峡中线呢。根据岛内媒体的公开报道,直到90年代初,台湾空军还出动军机在福建沿海搞侦察。

  他们那时候怎么不遵守海峡中线?只是随着解放军现代化的不断推进,以及大陆对台湾的政策调整,才有了后来两岸在海峡中线的默契。可如今台湾当局在“台独”方向走得越来越远,主动打破原先的默契,那就怪不得解放军把日常训练范围扩大到台湾周边。

  台空军F-5战斗机接连发生坠机事故

  比日本航空自卫队面临的情况更糟的是,台湾空军的训练水平实在一般般,抗压能力更是差得远。解放军的训练才持续了一两年,台湾空军就接连掉飞机,2年内共发生5起空难事故,造成6架军机损毁。岛内媒体总结原因说,什么机体过于老旧、飞行员心理压力过大,一下就把台湾空军的遮羞布都撕掉了。

  至于说台军方高层说要改用防空导弹的雷达监视解放军军机,更是暴露台军外行指导外行的现状。因为一旦军用雷达的电子参数和部署位置外泄,对手在战时就可以针对性地干扰或直接将它摧毁,因此这些都是军内需要高度保密的重要信息。台军主动开启雷达监控大陆电子侦察机,不就等于将解放军需要的情报双手奉送吗?

  就这水平,还要搞“台独”,哎……


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