圖片說明：05式兩棲突擊車 央視截圖

　　東方網·演兵場4月17日報道：央視《軍事報道》透露，第73集團軍某兩棲合成旅近日組織數百名裝甲車新乘員展開多項專業技能考核，着重檢驗車組成員的操作和協同配合能力。演兵場注意到，05式兩棲突擊車使用的新型穿甲彈型號也在考核報道中首次曝光——DTC02-105。

　　圖片說明：05式兩棲突擊車行進間射擊 央視截圖

　　報道透露，此次考核是新裝備列裝三個月後，依託山地構設實戰環境的首次考核。考核採取單車綜合連貫實施的方式進行。實彈射擊課目中，車組成員需要在1200米至2000米的距離，對不同距離、不同類型的數個目標進行有效打擊；在裝備維修考核現場，車組成員迅速辨明車輛受損部位，在規定時間內完成搶修。

　　圖片說明：05式突擊車山地機動性能也不俗

　　隨後，立即登車進行駕駛專業考核，考核設置了車轍橋、土嶺、涉水橋等六種限制路和障礙物，要求駕駛員在不得低於每小時20公里的速度下關窗駕駛。車長還要在車輛行進過程中完成電台更換參數功率、轉換工作方式等任務。炮長則要通過觀察鏡搜捕隨機設置的敵情目標，並上報所用彈種和打擊方式。

　　演兵場之前就提到過，第73集團軍前身是1947年組建的華東野戰軍第13縱隊，在濟南戰役、淮海戰役中所向披靡，隨後橫渡長江，參加解放廈門的戰鬥。2017年軍改之後轉型重塑之後，迅速合編合心合力、聯戰聯演聯訓，全域作戰能力不斷增強，成為鎮守東南沿海的利刃鐵拳。作為一支駐紮沿海地區的集團軍，兩棲裝甲部隊更是部隊建設的核心力量之一。

　　資料圖：05式兩棲突擊車

　　此次考核的新裝備是有着“兩棲坦克”之稱的05式兩棲突擊車。作為05式兩棲車族的拳頭裝備，該戰車是目前全球獨一無二的兩棲全能火力支援車，裝備坦克同款的105毫米線膛炮，可在支援陸戰隊士兵搶灘登陸時，有效壓制敵灘頭岸防火力，並遂行反坦克、反工事等攻堅任務。

　　資料圖：05式兩棲車族航速“獨步天下”

　　05式兩棲裝甲車族的最大特點就是其超高航速，從數據上來比較，世界各國兩棲裝甲車水中航速一般10千米/小時左右，極少超過15千米/小時，而05式兩棲裝甲車族的時速高達25千米/小時。這大大縮短了戰車在搶灘登陸過程中暴露在敵方火力中的時間，進一步提高了05式兩棲裝甲車族的戰場生存率。

　　05式兩棲裝甲車族自國慶60周年閱兵首次正式亮相起，就成為了我國閱兵式上的常客。如今，05式兩棲車族除了上文提及的突擊車，還發展出步戰車、搶修車、指揮車、救護車、工程車等多個子型號，成為了目前世界上總體作戰性能最先進、型號和裝備數量最多的現役履帶式兩棲戰車。

　　資料圖：122毫米榴彈炮版本的05式兩棲車族

　　05式兩棲步戰車族一直在升級拓展，不斷拓展出新車型。比如年初73集團軍某個授裝儀式現場，就出現了一款基於05式兩棲車族底盤的122毫米榴彈炮，進一步豐富了車族。再比如去年關於第74集團軍某兩棲重裝合成部隊的報道中，也首次披露了一款05車族的新型兩棲偵察戰車，可以從海上發射無人機，偵察回傳前方縱深重要目標信息。

　　圖片說明：DTC02-105型穿甲彈  央視截圖

　　特別值得一提的是，05式兩棲突擊車使用的新型穿甲彈型號也在演習報道中罕見曝光，DTC02-105作為自用第三期105毫米穿甲彈，該彈雖曾和該戰車多次同框出境，但是具體型號是第一次公開亮相。這套“105炮+三期彈”的黃金搭檔，保障05式突擊車能夠應付未來作戰地區可能裝備的第三代坦克。

　　網絡圖：左為T-54原版炮塔內部構造，右為改裝L7--M68炮的以色列改裝版T-54炮塔

　　別看05式兩棲突擊車裝備主炮的口徑略遜我軍99、96式坦克裝備的125毫米滑膛炮，但這款脫胎於英國L7型坦克炮的105毫米線膛炮兼具輕小體積和改進潛力，至今仍是各型新銳快反裝甲裝備的首選，除了在我國官方使用之外，例如美國M1128 斯特瑞克機動火炮、日本 16式突擊戰車等等都應用了L7型火炮的改進型號。

　　圖片說明：05式兩棲突擊車射擊 央視截圖

　　這款經典的線膛炮在中國也枝繁葉茂，從經典的59D、80式、88式坦克開始，再到如今的05式兩棲突擊車、11式輪式突擊車和15式輕型坦克，甚至已經青出於藍而勝於藍發展狀況，具備發射各型炮彈和炮射導彈的能力，大大提升了其作戰能力的邊界。

　　此次罕見出現的DTC02-105穿甲彈威力，參考我國用於出口BTA-2型105毫米穿甲彈的550mm/2000m的穿甲性能，在使用我軍DTC02-105時，05式兩棲突擊車在2公里處的穿甲能力應該能達到600毫米均質鋼板，完全無懼主流的第三代坦克。