據美國媒體《軍事觀察》網站報道，美國空軍空戰能力最強的F-22“猛禽”戰機正在集中部署到阿拉斯加。在全部F-22機隊中有整整七分之一都能駐紮在美國最北端州的埃爾門多夫·理查德森聯合基地。之所以這樣部署是因為阿拉斯加與俄羅斯的距離非常近，使得在該地區的軍事基地處於美俄兩個大國之間任何潛在衝突的最前線，並且它還是美國獲得北約軍事力量支持相對較少的戰區。

　　雖然F-22是一款非常先進的第5代戰鬥機，而且該機部署的數量相對較少，只生產了187架，但這種戰機的維護要求和運營成本都非常高，這使得美國空軍想保持F-22超過50%的可用率非常困難。在美俄兩國緊張關係加劇的情況下，俄羅斯空軍在阿拉斯加附近的行動似乎意在使用其成本相對較低的軍機，最大限度的增加“猛禽”機隊的壓力，美國官員對此表示了憂慮。

　　美軍中將戴維·克魯姆表示，俄羅斯在阿拉斯加附近的活動顯著增加，俄羅斯軍機進入阿拉斯加防空識別區的數量也達到了1991年蘇聯解體以來的最高水平。克魯姆強調，使用F-22來攔截俄羅斯軍機的代價十分高昂，俄羅斯的活動“給我們的部隊帶來了壓力”。而北美航空防務司令部的報告稱，不僅俄羅斯軍隊的行動不斷增加，而且俄羅斯飛機在防空識別區內一次能徘徊好幾個小時。由於阿拉斯加防空識別區是國際空域，俄羅斯飛機可以合法的在該區域保持連續存在，但美國需要攔截這些俄制軍機，而美國依賴F-22來攔截這類軍機的成本將是非常巨大的。相比之下，圖-95轟炸機等俄羅斯軍機的運營成本都比較低，是長時間在防空識別區巡航的理想選擇。而且由於這些轟炸機能夠大量攜帶配備了核彈頭的遠程巡航導彈，因此它們的威脅不可忽視。而對維護要求相當高的F-22而言，要在空中保持如此長時間的飛行，成本要比俄制軍機高得多。

　　北美防空司令部指揮官格倫·范赫里克將軍就俄羅斯軍機的行動表示，與過去相比，現在我們的攔截將更為複雜，要面臨多款俄軍飛機，而且這些飛機往往會進入防空識別區停留數小時。2020年，北美防空司令部對阿拉斯加海岸的俄羅斯軍事行動做出的反應比冷戰結束以來任何一年都要多。俄羅斯的軍事行動包括派出多架重型轟炸機、反潛機和電子偵察機赴阿拉斯加附近巡航。這些軍事行動既顯示了俄羅斯的軍事影響力，也顯示了他們如何演練對美國進行潛在的打擊。去年夏天，俄羅斯海軍將年度海洋演習的重點放在了如何保護俄羅斯在北極和太平洋地區的海上通道上。