問：能不能談談眼鏡蛇機動對於躲避紅外追蹤和雷達中距彈有無實際意義？

　　答：

　　眼鏡蛇機動最早其實就是瑞典人發明的實戰動作。據說是因為薩博J35戰鬥機比較容易失速，所以在探索如何讓失速飛機改出的過程中發現了這樣一個戰術動作。後來，越來越多的飛行員開始利用這一動作為戰鬥機進行減速。因為在做眼鏡蛇機動時，整個飛機相當於一個巨大的減速板，可以讓飛機迅速減速。在戰術上就是可以用飛機的能量（主要是動能）換取在站位上的優勢。

　　在使用導彈進行戰鬥時，無論是格鬥導彈還是超視距導彈都存在3個與距離相關的概念：最大射程、最小射程和不可逃逸區。最大射程比較好理解，就是超出這個射程導彈就打不到了——比如導彈的速度從此開始低於目標機的速度；不可逃逸區也比較好理解，就是在這個範圍內無論目標機做什麼機動（不包括速度改變），導彈都有足夠的轉向能力和能量來追擊目標機；比較難理解的是最小射程。導彈之所以會有最小射程，主要是因為導彈剛剛從掛架上發射出去時速度較小、重量較大，轉向能力較差，因而很容易在加速過程中出現脫鎖或直接飛越目標等問題。

　　因此，在戰鬥機使用導彈交戰的時候，不排除處於不利位置的一方可以使用眼鏡蛇機動迅速減速，從而使其與處於有利位置的戰鬥機之間的距離迅速拉近並小於武器的最小發射距離。所以理論上來說，眼鏡蛇機動是可以用於戰鬥機使用導彈進行的戰鬥中的。不過問題在於，處於不利位置的戰鬥機飛行員很難知道兩架飛機之間的準確距離（追擊一方可以通過雷達鎖定獲取雙方的距離和接近率等信息），也無從知道對方武器的最小射程到底是多少（這個射程是追擊一方的任務計算機計算得出的，會顯示在追擊一方的HUD或其他顯示設備上），而只能通過經驗進行判斷。加之我們所說的這種情況的大前提（兩架飛機的距離正好在追擊方導彈的最小射程附近）本身就很罕見，所以眼鏡蛇機動的意義就非常有限了。

　　不過，如果雙方不是使用導彈而是使用機炮進行格鬥的話，眼鏡蛇倒確實是一個非常不錯的機動動作。目前，戰鬥機之間的戰鬥肯定是以導彈作為主要武器，但由於機炮格鬥對飛行員的要求更高，且在戰鬥中同樣可能出現機炮格鬥的場景（比如執行對地任務的戰鬥機突然被捲入空戰，而用於自衛的格鬥導彈還打光了）。因此各國航空兵部隊到目前為止還是把機炮格鬥當成戰鬥機飛行員培訓的一個重要科目的。

　　不同於自身有出色機動性、能追着敵機跑的導彈，機炮能否命中完全看飛行員瞄得準不準。而戰鬥機本身並不是武器發射的穩定平台，因此追擊一方需要在優勢陣位很長時間對被追擊一方進行精確瞄準。此外，戰鬥機機炮格鬥時雙方之間的距離通常不會太大。如果被追機突然拉了一個眼鏡蛇而大幅減速，追擊機有很大可能會因為沒有反應過來而超前——何況就算反應過來了，除非飛行員也立刻拉一個眼鏡蛇出來，否則減速效率還是比不上拉眼鏡蛇的被追機。

　　但是話又說回來了，兩架飛機距離很近，前機又要在高度改變不大的情況下大幅減速讓後機超越。這就很有可能造成兩機相撞的事故。因此很多國家的航空兵部隊規定飛行員在訓練時不能使用類似的動作。

　　問：水下發射彈道導彈，中國不應該排在英法前面嗎？

　　答：

　　而英國是在同美國簽署《共同防禦協議》與《拿騷協議》後，獲得了美國北極星潛射彈道導彈的技術共享。隨後英國決心號核潛艇（HMS Resolution）在1968年2月5日進行了北極星A-3導彈的第一次試射。並由此成為了第3個掌握水下發射彈道導彈能力的國家。

　　作為和英國人相愛相殺上千年的老對手，法國自然也沒閒着。他們在1963年6月的國防委員會上確定了潛射彈道導彈的發展路線，並馬上開始了M-1潛射彈道導彈的研製。該型導彈於1967年開始進行陸地試驗，1968年夏天完成陸地試驗。此後，該型導彈開始裝備在法國吉姆諾特號試驗潛艇上進行試驗。目前只知道首次發射的時間同樣是在1968年。由此，法國成為了世界上第4個擁有水下發射彈道導彈能力的國家。