作者署名：笑天

　　據美國媒體《福布斯》網站報道，澳大利亞突然決定取消與法國660億美元購買12艘常規潛艇的協議，而是換成了使用美國、英國技術建造8艘核潛艇，這引發了一場小小的外交危機。可以預見，法國政府對失去收入這筆訂單感到非常不滿。

　　與此同時，澳大利亞獲得了可能會對中國艦隊構成嚴重威脅的強大武器裝備。不過美英澳的核潛艇合作項目還只是一項涉及面廣、耗資數十億美元的美英澳防務合作計劃中的一個方面，而這項計劃可能在未來十年或更長的時間內改變澳大利亞軍隊。

　　澳大利亞軍隊目前裝備的武器射程有限，而澳大利亞與其最有可能的潛在對手之間有着相當遠的距離，這使得澳軍受到嚴重限制。因此澳大利亞可能會在未來幾年部署遠程導彈，使數千公里以外的敵軍都處於危險之中。該國政府表示，這些能力，將增強澳大利亞遏制和應對潛在安全挑戰的能力。

　　這可是一個大問題，這項措施對澳大利亞及其盟友，以及它的競爭對手來說都是不祥之兆。可以說，所有新政策所取得的成果都是將澳大利亞的打擊能力重新調整到2010年左右的水平，而那時澳大利亞空軍的F-111遠程戰鬥轟炸機還沒有退役。

　　澳大利亞軍隊目前的遠程打擊力量主要掌握在空軍手中。空軍擁有93架F/A-18戰鬥攻擊機，這些戰機可以攜帶美國製造的聯合空對地打擊彈藥。F/A-18在攜帶武器，並沒有空中加油的情況下作戰半徑為720公里左右。而該機攜帶的JASSM導彈最大生產為370公里。因此在沒有空中加油的情況下，澳空軍的F/A-18可以打擊1100公里以內的目標。

　　但問題是澳大利亞離它最大的潛在對手中國之間的距離實在太遠了。澳軍潛艇從澳大利亞西海岸的基地出發，必須行駛5600公里後才能到達南海。而那裡是有可能發生衝突的地區。而澳空軍飛機從位於北海岸的達爾文空軍基地起飛，距離南海也有4000公里遠。這個距離是澳軍裝備的F/A-18或美軍的F-35在沒有空中加油的情況下所無法到達的。儘管擁有七架能力很強的KC-30加油機，但即便所有七架加油機同時出動，也只能保障少數幾架戰鬥機長途飛行。2019年的一項分析得出結論，澳空軍的整個加油機隊也只能在印度尼西亞、菲律賓和新加坡周圍的海上咽喉要道上保障兩架戰鬥機執行任務。而那裡距離中國周邊地區還有很長的距離。

　　澳大利亞政府宣布購買的一系列新型武器可能會使澳軍的打擊範圍大幅擴大。除了打造一支由多達8艘核潛艇組成的新艦隊外，澳大利亞還宣布將為其戰機購買增程型的JASSM導彈，基於JASSM衍生的新型反艦導彈，以及澳大利亞和美國共同開發的新型高超音速導彈。而澳大利亞海軍的三艘“霍巴特”級驅逐艦也將裝備戰斧巡航導彈。“戰斧”可以打擊距離大約1600公里外的地面目標，有可能使澳軍艦從較遠的海域攻擊中國軍隊。

　　新的空射導彈為澳軍提供了最大的靈活性，增程型JASSM-ER導彈的射程提高到了900公里。因此一架裝有JASSM-ER導彈的F/A-18在不經空中加油的情況下，就可以打擊1600公里外的目標。這雖然比目前澳軍1100公里的打擊範圍有所改進，但這個距離還是比澳軍以前裝備的美制F-111C戰鬥轟炸機少了160公里。

　　澳大利亞空軍在20世紀60年代啟動了一項有爭議的計劃，以獲得美國空軍超音速可變後掠翼F-111戰鬥轟炸機，該計劃對澳大利亞戰爭戰略中的距離暴政十分敏感。最終澳空軍獲得了28架F-111C和15架F-111G，雖然它們也可以攜帶“魚叉”反艦導彈，但大部分裝備的武器還是炸彈。在服役42年後，最後一架F-111於2010年退役。

　　在放棄F-111時，澳大利亞政府知道它也放棄了遠程火力打擊能力。當時的澳國會議員丹尼斯·詹森稱，F-111是該地區獨一無二的裝備，隨着這種能力的喪失，澳大利亞的競爭優勢也將喪失。

　　而在過了十年後，澳大利亞現在終於開始恢復這種優勢。