1965年7月24日，河內西北48千米的永福省福安機場附近，呼號“豹”小隊的四架美國空軍的F-4C“鬼怪”式戰鬥機在完成北越禁飛區邊緣巡邏任務，準備返航的時候，突然有人在通信頻道里一聲尖叫，“那是個什麼鬼東西”？！“豹”小隊長立刻呼叫所有飛機應答，“豹”3號和“豹”4號都回答安全，唯獨“豹”2號杳無音訊。

　　毫無疑問，“豹”2被擊落了。在蘇聯顧問的指導下，前出布置的北越軍隊第63和第64防空導彈營發射兩枚導彈，取得了薩姆-2在越南戰爭中的第一個戰果，拉開了此後數年越南戰爭中防空系統與對地壓制之間道高一尺魔高一丈的衝突序幕。

　　■北約軍隊操作的薩姆-2防空導彈，該導彈採用液體火箭發動機+固體火箭助推，最大射程48千米，最大速度4馬赫，戰鬥部裝藥135千克，高空殺傷半徑250米，對美軍飛機構成巨大威脅。

　　■1967年8月12日被薩姆-2擊中的第11戰術偵察機中隊的RF-4C，明顯已經沒救了。

　　1965年3月2日，美軍發起“滾雷行動”轟炸北越以支持南越政權。為將戰爭限制在可控制範圍，美軍以河內為圓心，16千米為半徑劃定禁飛區，任何情況下美軍飛機不得入內。禁飛區以外32千米區域為限飛區，只有在白宮批准下美軍飛機才能在該區域展開行動。

　　然而4月偵察發現，北越軍在禁飛區內開始建造5座薩姆-2防空導彈陣地，中情局和參謀長聯席會議多次強烈建議先發制人，但國防部長麥克納馬拉擔心炸死蘇聯顧問會刺激蘇聯公開參與引發戰爭升級，白宮決定維持禁飛。

　　■初期偵察發現的5座薩姆-2陣地，全部位于禁飛區以內。

　　在F-4C被擊落後，參聯會終於說服約翰遜總統下令轟炸所有已知的薩姆-2陣地，行動代號“春潮”（Spring High），由四個部署在泰國的F-105“雷公”戰鬥轟炸機中隊執行。然而麥克納馬拉依舊軟磨硬泡，堅持只能轟炸對美軍開火的陣地，這對之後的行動造成了極大的負面影響。

　　■7月24日F-4C被擊落後美軍偵察發現，北越軍在紅河與黑河交匯的三角洲地區又部署了兩個薩姆-2機動發射陣地，正好位於限飛區邊緣。

　　■1961年入主五角大樓之後登上時代雜誌封面的羅伯特·麥克納馬拉，此公一生爭議頗多毀譽參半，毀的是作為技術官僚，過多插手專業之外的戰術制定與裝備研製，譽的是精明強幹年富力強，重塑了美國軍隊。

　　7月27日早晨五點，四個中隊的飛行員準備出發時得到通報，前晚下達的作戰計劃有變，攻擊目標從七個變成兩個。經過重新規劃後將在下午出動，駐泰國呵叻基地的第357戰術戰鬥機中隊和第12戰術戰鬥機中隊從南方進入，轟炸北越第63導彈營的6號陣地；駐泰國達笠基地的563戰術戰鬥機中隊和第80戰術戰鬥機中隊從西北方向沿紅河谷進入，轟炸北越第64導彈營的7號陣地。

　　■“滾雷”行動期間第563戰術戰鬥機中隊的F-105D“雷公”戰鬥轟炸機，作為單發飛機，該機能攜帶7噸炸彈，是越戰期間美軍舔地攻擊的絕對主力。

　　每個中隊的各個小隊都將逐個順序轟炸，一半的飛機轟炸發射架，另一半轟炸營區——但沒有任何飛機用於壓制地面防空高炮火力。由於兩個目標相距僅5千米，達笠的兩個中隊投彈之後必須立即轉向西南，避免與呵叻的兩個中隊發生航路衝突。

　　而空軍高層還想當然的命令各小隊以“指尖編隊”飛行，長機為左手中指，2號機為食指，三號機四號機分別為無名指和小指，這樣的編隊完全不適合採取低空高速攻擊帶有嚴密高炮火力的目標。參與行動的第80中隊的維克多·維茲卡拉上尉這樣回憶，“我簡直不敢相信上頭那幫人腦殼裡是什麼，他們以為這是幹啥？航展？四架F-105擠在一塊，地面隨便打幾炮就能把它們全打下來！”

　　■維克多·維茲卡拉上尉和他的F-105，維茲卡拉在1966年11月6日飛機故障，跳傘正好落在胡志明小道上，隨即被美國海軍救援直升機救走，避免了在“河內希爾頓”免費吃住的待遇。

　　兩個機群在起飛時就有兩架飛機出故障被迫退出任務，在老撾上空完成加油後，所有飛機降到30米高度的超低空進入目標航線，四個中隊長不約而同地選擇了相對鬆散的編隊，這在很大程度上減少了之後的損失。

　　北越軍隊很早就聽到“雷公”的轟鳴聲，但限於發射陣地護牆，直到美軍快飛到頭頂才能展開反擊，密集的防空炮火在半空織起一道火牆。參與攻擊7號陣地的“哈德遜”小隊四號機馬蒂·凱斯上尉這樣回憶當時的情景，“簡直就像世界末日，我們都以為要掛在這了”。隨後他就看到2號機被擊中，整架飛機像彗星一樣燃燒着墜落，但飛行員基爾·伯格上尉成功彈射逃生，開啟了自己的七年戰俘生涯。

　　■在37毫米高炮陣地上嚴陣以待的北越軍。

　　同樣轟炸7號陣地的“勇士”小隊則是被嚇出一身冷汗，4號機傑克·雷德蒙德上尉回憶，自己當時正盯着右側的其他飛機準備投彈，但是突然迎面竄出一群F-105，就從自己小隊下方15米高度飛過，他這才反應過來，這是轟炸6號陣地的呵叻機群，雙方相對速度有1600千米/小時。事情到這還不算完，在投下SUU-7/A集束炸彈、掠過目標上空的電光火石之間，雷德蒙德就像大多數其他飛行員一樣看到了殘酷的真相：地面根本沒什麼導彈，有的只是刷上白漆的竹竿捆！

　　“他們知道我們要來！這是個陷阱！”

　　事實的確如此，事後情報得知，北越軍隊預料到了美軍將採取報復，連夜將防空導彈撤出陣地，在布置假目標的同時埋伏了超過130門23毫米和37毫米高炮，用維茲卡拉上尉的話講，“整個山谷都是高炮陣地”，在空襲的頭20分鐘裡就有三架F-105被當場擊落，40分鐘後又擊落一架。

　　美軍的背運還沒走完，返回的飛機有一多半都帶着傷，呵叻機群的“胡椒”小隊在試圖緊急降落在泰國烏隆皇家空軍基地時，2號機與長機相撞，飛行員比爾·巴瑟萊姆斯上尉和傑克·法爾少校雙雙遇難。

　　整場“春潮”行動完全失敗，美軍丟了六架飛機，三名飛行員陣亡，兩名被俘，一名救回，付出如此沉重的代價，只是摧毀了兩個毫無價值的假目標。

　　■退役後的維克多·維茲卡拉在kickstarter發起眾籌，製作一部“春潮”行動的動畫電影，紀念這一災難性的任務，並向尚在人世的28名同袍致敬。

　　常言道“失敗是成功之母”，“春潮”行動的失敗刺激美軍迅速行動起來，成立了一支由肯尼思·“K.C”·登普斯特准將領導反薩姆工作組，由空軍、海軍和國防承包商聯合組建，制定干擾並獵殺防空導彈的40餘項對策全部被空軍所接受。當年年底，空軍的F-105開始安裝雷達定位和告警器，海軍則是將AGM-45“白舌鳥”反輻射導彈的開發擺在了最為優先的位置。

　　最為顯著的成果莫過於探測和攜帶干擾設備以及反輻射導彈，專門壓制並摧毀敵方防空系統的“野鼬鼠”作戰飛機，第一架經過改裝的雙座型F-100F“超級佩刀”於1965年11月抵達泰國，並於12月22日成功摧毀一處薩姆2發射陣地，次年9月，美國空軍首次實現干擾薩姆2導彈雷達。薩姆2的命中率從1965年的5.7%下降到1966年的2.8%，到越南戰爭結束時，進一步降低到1.15%。如今防空系統壓制已經成為美國空軍和海軍航空兵的重要一環，但不能忘記的是，這些先進的經驗都來自於曾經慘痛的失敗。