美國軍事媒體《國防新聞周刊》（Defense
News）9日報道稱，美國海軍陸戰隊司令大衛·伯格（David
Berger）此前在出席里根國防論壇時表示，為“威懾中國”，他願意以縮減該軍種總兵力為代價，來確保輕型兩棲戰艦（LAW）建造計劃能夠獲得足夠資金。
據報道，LAW戰艦的尺寸和排水量指標要求適中，艦長最大不超過122米，滿載排水量4000噸左右，至少能夠運載75名陸戰隊員，艦體的運載甲板面積700平方米左右。
文章稱，在強調部隊韌性和機動性的“防區內力量”（Stand-In
Forces）等新作戰概念中，美國海軍陸戰隊除了要有武器和通訊設備外，還需要具備能在印太地區進行機動作戰能力的海上載具。因此，能迅速在淺水區域運送約士兵和裝備的LAW就成了伯格眼中重要的平台。
據美國國會研究服務部（CRS）9日更新的項目報告顯示，美軍計劃採購24至35艘輕型兩棲戰艦（LAW）。儘管該項目此前已從2022財年推遲到了2023財年，但《國防新聞周刊》提到，近期美海軍及海軍陸戰隊高層一直在推動其向前發展。
要造新艦，預算有限，那麼問題就來了——該在哪方面作出怎樣的犧牲？在這樣的背景下，美國海軍陸戰隊司令伯格給出了答案。
今年的“里根國防論壇”（Reagan National Defense Forum）本月初在位於加州的西米谷（Simi Valley）舉行。
在4日的論壇上，伯格表示，為“威懾中國”，他願意以在海軍陸戰隊總兵力上做出“犧牲”，以便可以確保輕型兩棲戰艦（LAW）建造計劃能夠獲得足夠資金。
“如果有必要，我們會將（海軍陸戰隊的規模）變得更小”，他稱，寧願要其規模較小，也不要一支沒有這種（機動）能力的大規模部隊。”
在去年12月通過的2021財年《國防授權法案》（NDAA）中就已提到，目前總規模達18.6萬人的海軍陸戰隊將會裁軍5000人，主要將會裁減其中的重裝甲部隊。
此外，伯格當天還提到，儘管美軍仍需探索LAW的作戰方式，但海軍最高領導層可能會在兩棲攻擊艦和LAW之間進行權衡，並做出“二選一”（either-or）。
他擔憂，由於五角大樓面對“預算壓力”，屆時美國海軍高層可能會選擇繼續建造傳統大型兩棲船艦，而不是新型的中小型船艦。
據美國海軍學會網站9月消息顯示，2021財年《國防授權法案》（NDAA）授權美國海軍採購3艘聖安東尼奧級（San Antonio-class Flight II）兩棲船塢登陸艦，以及1艘新一代大甲板兩棲攻擊艦（LHA）。
報道稱，與更受美國軍方“青睞”LAW所不同的是，部分美國國會議員是傳統大型兩棲登陸艦的“堅定支持者”。他們認為，在“對華緊張局勢繼續升級”升級的情況下，美國海軍和海軍陸戰隊必定會產生對大型兩棲登陸艦的相應需求。
