有媒体报道，12月15日当天德国军舰进入了南海，值得一提的是，这是其近20年以来首次进入南海。

对此，德国国防部发言人也表态了，称这艘德国军舰正在前往新加坡的途中，并已开始穿越南海。

据悉，这艘名为“巴伐利亚”号护卫舰的德国军舰，是自2002年以来第一艘穿越南海的德国军舰。

“巴伐利亚”号 图源：seaforces online

早在今年8月份时，“巴伐利亚”号便已从德国威廉港出发，前往印度-太平洋地区展开为期6个月的航行任务。

但在9月份时，中方已经明确拒绝让“巴伐利亚”号护卫舰停靠中国港口。

有分析认为，“巴伐利亚”号护卫舰穿越南海，这意味着德国在向某些西方国家靠拢，德军此举无疑会触碰到中方的神经。

实际上，近几年来的中德关系是值得被称赞的。德国在东西方之间实践着重商、务实、平衡的外交，在不同制度之间寻求并拓展德国的发展空间和自主空间。

近日，德国总理奥夫拉·朔尔茨也表示“中国是一个重要的经济伙伴”，对华政策必须与实际情况保持一致，中国这样一个大国在国际上拥有重要的地位。

一边是德国军舰穿航南海，而另一边朔尔茨却在强调与中国合作的重要性，这样似乎看起来有点矛盾，但细细研究，这难道不是正说明了德国对华政策的两面性。

从05年到20年，德国GDP增长了1.3倍，而中国的GDP增长了6.8倍，对于德国来说，和中国保持良好关系，有利于其制造业的出口，同时接下来在气候领域，数字领域，德国和中国都还有很多合作的空间。

从某些层面来看，德国是离不开中国的，但是由于美国的原因，德国又不得不做出要对抗中国的姿态。但经济是锚，是压舱石，相信任何一任德国的领导人，都不会傻到自砸饭碗，毕竟不是谁都像澳大利亚一般“天真”。

果然，尽管这次德国军舰进入了南海，但是“巴伐利亚”号预计不会靠近任何存在主权争端的海域，并且会绕开台湾海峡，且也没有与美军展开联合演习的计划。

由此看来，德方还是对此事“拿捏有度”，并不想过分地刺激中国。

其实，拜登上台之后，在处理中美关系上并没有明朗的决策，因此才有了拉帮结派“壮声势”的操作。

德国总理奥夫拉·朔尔茨 图源：路透社

德国也颇有“我响不响应大哥的号召呢？”这种犹豫感，响应吧不想得罪中国，不响应吧又要得罪美国。无奈之下，只能“意思意思”在周围转一圈。

但所有的有效外交，都要建立在自立自主、国力强大这个前提上，一味跟着别人走，又如何走出属于自己的道路？尽管美国想在中德之间搅局，但只要默克尔的后继者能够意识到中国对德国的重要性，德国未来的道路也将会走得更稳。