美航母連一個升降機都搞不定?到底有多複雜?原來是電磁升降機 |
送交者: 一劍破天 2021年12月27日18:43:36 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
沒有纜索:美國海軍福特號航母展示電磁彈藥升降機的工作原理 美國航空母艦傑拉爾德·R·福特號 (CVN-78) 於 2017 年服役,但實際上仍未完工。 關鍵問題之一是缺乏將彈藥提升到船甲板所需的電磁升降機,簡單地說,就是武器升降電梯還有問題,沒法投入實戰。 小小一個升降機,普通人看起來應該非常簡單,為什麼美軍連一個升降機都搞不定?到底有多複雜? 原來福特號不僅是電磁彈射起飛,而且是電磁升降機,不需要電纜和鋼索等笨重設備。 11 月23日,亨廷頓英格爾斯造船公司將最後一架升降機移交給美國海軍。 這些升降機使用特殊的電機和傳動系統,無需電纜和繩索,將彈藥從 軍械庫 甲板上的船舶倉庫和飛機設備的機庫隔間。 自傑拉爾德·R·福特號航母 2017 年移交美國海軍以來,電梯開發商需從事系統認證,然後沒有安裝一台電梯。 同時,據美國海軍稱,雖然升降機在商業條件下證明了其可靠性,但需要與航空母艦兼容。 由於這種特殊的升降機,考慮到負載的[質量]變化,升降機構必須與多個小板和軸嚴格協調工作。該系統將提高飛機離開航空母艦的速度。 美國海軍計劃在 2022 年將福特號真正投入實戰,只要解決了武器升降機問題。 為此,美媒展示了福特號航空母艦上電磁彈藥升降機的操作原理。 電磁彈藥升降機測試始於 2020 年。 一直以來,承包商都與機組人員和航母載機保持密切聯繫。 數百名工頭、技術員和工程師夜以繼日地測試新技術,結果,福福號航母收到了系統正常工作的升降機。 美國艦艇上的所有武器和設備系統都必須儘可能高效和現代化,以確保艦船的不間斷運行,包括在遠洋航行中。 普通電梯的工作原理是曳引繩兩端分別連着轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力,實現轎廂和對重的升降運動,達到運輸的目的。 電磁升降機是個好主意。儘可能少移動零件,儘可能少地減少對機械的依賴。液壓更可靠。 一個曳引繩的升降機,是什麼的原理呢?有人猜測最有可能的是,在拐角處有鋸齒狀導軌、在這些導軌上旋轉齒輪的電機以及鎖定停止器。也就是說,不是一個電機和電纜,而是四個電機和四個鐵軌。 這種最先進和技術。也可能會有缺陷。只要被對方的炸彈擊中或只是碰撞, 結構稍微錯位10 厘米,這種情況對於普通繩索升降機沒有任何作用,而美軍這種靠齒輪偏移的升降機只要偏 差幾厘米時,將無法工作。 所以美軍這種升降機的整個結構的可維修性顯然還有待改進,因為沒有電纜的升降機是它的 優點同時也它的弱點,整個系統必須同步運行,任何故障都會使電梯根本無法運行。 相反,也有人認為,線性電動機可以避免絞車和減速器,從而降低整體質量和結構尺寸,提高可靠性。電磁彈射器也遵循相同的原理,因此該技術被認為是經過充分驗證和可操作的。 有人猜測,可能有多個線路電機,如 2 或 4,如果發生故障,那麼在一段時間內不會因故障 停止工作。線性電動機沒有移動的電氣部件,這意味着如果電子設備發生故障,可以快速模塊化更換。而且航母上的技術人員應該已經完全了解工作原理,修理類似的設備(有電磁彈射器),這裡的電磁升降機的原理是相同的。所以也好維護。 |
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