俄羅斯北方造船廠施工了8年多的新型20385項目"敏捷"號護衛艦，本應在明年年底加入太平洋艦隊的行列。"北方造船廠"是一家成立於1912年的造船廠。該工廠打造過600多艘水面艦艇和船隻，是該行業領先的工廠之一。沒想到船廠失火，價值220億盧布的戰艦被燒毀，燒到何種程度，過了多日，照片終於出來了，大家看看，還有辦法修復嗎？還是直接報廢？

這艘新護衛艦如果在黑海或波羅的海艦隊服役，那麼影響就會少一些。但損失現在將影響太平洋艦隊，對於太平洋艦隊來說，每艘新船不僅重要 - 而且至關重要。

幾乎完工的護衛艦被燒毀了，損失金額為220億盧布，約3億美元的巨大損失。最新照片顯示，發生了火災，大火很快吞沒了上層建築，該建築由基於玻璃纖維和碳纖維的現代多層複合材料製成。也就是說，天線桅杆上部結構是由原則上不應該燃燒的材料製成的。但是它們正在燃燒着。

最可悲的是，在這個天線桅杆上層建築的內部結構中，安裝了該船的關鍵設備- "盾牌"Zaslon雷達。

最主要的是，俄國一艘護衛艦八年還沒有完工，換成在美國早就建設成功核動力航母數艘了了。專家說，明明船廠說在建造中使用了先進材料，這些材料不僅可以完美地散射敵方雷達，並且不會燃燒。而事件目擊者拍攝的大量照片表明，"不可燃"的指揮艙和天線桅杆上層建築火勢非常兇猛明亮。半個聖彼得堡的人，都觀察到了大火。在五個小時的時間裡，大火摧毀了八年工作的成果，還有220億盧布。

本來這艘戰艦即將進行系泊試驗，造船廠說問題不大，可以修復，但實際上這艘船幾乎被摧毀了。天線桅杆裝置坍塌在船體內部，雷達燒壞，導彈發射井被完全燒毀。

甲板層以下發生了什麼仍然未知，但很明顯，首先是大火，然後是用來撲滅大火的水，肯定 對內部有較大影響。專家說，根據報告，這艘船的成本造價估計為300億盧布，完成了75%。

船身是最容易建造的。雖然北方造船廠的領導者確保船體沒有損壞，但上層建築很容易拆卸。

一切看起來都太美好了。問題出現了。特別是-關於上層建築中沒有任何東西的事實。不知何故，這與甲板室和上層建築的燃燒方式不符。為什麼不可燃的塑料牆燃燒得如此之快。

還有一個問題：損失是以誰為代價的？損失約220億，誰是罪魁禍首。

不僅在北方造船廠發生的事情上，而且在被稱為"國內複合造船的領導者"的位於聖彼得堡的斯雷登-涅夫斯基造船廠上也是如此。這不是第一把火。在2015年，掃雷艦格奧爾基庫爾巴托夫在工廠着火，船上發生火災，嚴重損壞船體。大火損壞了上層甲板上方外牆，前甲板上層甲板地板的一部分，以及第10和第90框架之間的其他連接。後來修好直到2021年才移交給艦隊。

這也是一艘完全由不可燃材料建造的船。但是，火災的面積超過600平方米，在飛機的幫助下才將其撲滅 。當時事發後船廠管理層也發表了非常樂觀的聲明，稱那裡沒有燃燒任何東西，由於船上根本沒有任何東西可以燃燒，所以沒有任何東西被燒毀。然而，應該在2017年投入運營。這艘排水量僅為890噸的掃雷艦實際上是一艘小船，直到2020年才完工，並於2021年投入使用。說明了什麼？

如果大火沒有燒壞複雜材料，為什麼建造時間整整翻了一番？

另一個問題是："敏捷"號會發生什麼？一艘沒有投入使用的戰艦，沒有開過一槍，現在可能不得不報廢。事實上，造船公司的領導層保持沉默，在這個問題上擁有最終決定權，這一事實說明了一切。

一把大火讓俄羅斯海軍付出多少代價？有許多令人不快的問題，在不久的將來，這些問題可能會帶來同樣令人不快的答案。