來南海嘚瑟的下場會怎樣？美軍F-35戰機或許做了一個“典型”，囂張成性的美軍遭遇了一件實在是“丟面兒”的事情。

據悉，當地時間1月24日，美國太平洋艦隊發表了一份聲明，聲明中寫道一架F-35戰機在“卡爾·文森”號航空母艦降落時發生了事故。

卡爾·文森”號航母（前）和“林肯”號航母同時起降F-35C戰機

值得一提的是，事故的發生地點位於南海。儘管此次事故並沒有人員死亡，不過事故中的7人均有不同程度的受傷。

至於事故發生的原因，目前正在調查中，此前該機飛行員也只是在進行日常的飛行操作。

對此，不少網民也發出了調侃，稱美軍“來南海嘚瑟得都不太平”。

其實 ，在最近一段時間裡，F-35系列戰鬥機可沒少搞出“幺蛾子”。

在1月初的時候，韓國空軍便發生了F-35A機腹着陸的罕見事故。而在去年11月的時候，英國海軍一架F-35B上演了一出從航母上墜海的鬧劇，當時也引發了輿論的熱議。

如今，F-35C又在南海降落時意外撞上航母甲板，也難怪會被網民吐槽了。

其實，作為域外國家，美國那套“自由航行”的理論根本站不住腳，頻繁來南海挑釁攪局，實在令人生厭。

有專家分析，在剛剛過去的2021年，南海局勢基本延續總體穩定可控、局部動盪不安的演變路徑。不過，拜登政府的南海政策呈現出明顯的對抗性，域內聲索國也有所響應。

“卡爾·文森”號航空母艦

那麼，在這樣的情形之下，中國如何能保持定力，提升應對的實力？

第一個就是提升我們維護南海和平穩定，維護我們在南海的權益主張的能力。另外，還要利用我們的島礁，在建設部署防衛設施的同時，要增加面向東盟，尤其是南海沿岸國的公共服務產品。

第二，還是要儘快推進“準則”磋商。

第三，推進海上合作。中國和東盟之間，中國和南海沿岸國，中國和南海聲索國如果沒有合作，我認為就很難提升互信，這不利於南海問題的最終解決。

當然，要層層推進並不容易，畢竟南海問題有美國這根“攪屎棍”橫在中間。

美國不是南海有關爭議的當事方，但卻總是想在南海找存在感。

有專家曾表示：“華盛頓明確暗示，它把該地區視為自己的勢力範圍，美方試圖恐嚇中方，但中方不示弱，地區局勢將變得更加劍拔弩張”。

事實擺在眼前，美國才是“罪魁禍首”。但中國也不是軟柿子，隨着軍力的發展，與美國軍力的差距也在慢慢縮小。

中國南海島礁

對中國來說，我們自然希望南海局勢穩定，但同時我們也會有所準備，讓美國知道它的陰謀詭計都會面臨反擊。

另外，2022年是《南海各方行為宣言》簽署20周年，我們也希望能夠這個契機把“準則”談下來，儘管困難很多，但這絕不會成為中國後退的理由。