殲10出口巴基斯坦讓美媒思考:外貿市場上梟龍能競爭得過殲10 |
送交者: 嵐少爺 2022年02月23日17:35:44 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
中國生產了兩種完全不同的單引擎輕型戰鬥機,殲-10和JF-17梟龍分別於2006年和2008年首次服役,前者為中國人民解放軍空軍開發,後者專門為出口開發。 【殲-20引導殲-10C和殲-16進入編隊】 梟龍項目也進行了一系列類似的改進,類似地徹底改變了該戰鬥機的性能。新的第三批次梟龍於2019年12月首次試飛。雖然殲-10和梟龍都是輕型戰鬥機,但後者可以被歸類為“非常輕”的戰鬥機,與美國F-20或瑞典“鷹獅”重量接近。 文章稱,與殲-10相比,梟龍的機身重量更輕,發動機更小,不僅製造成本更低,而且用起來更便宜,更易於操作和維護。強調降低維修要求,提高出動率和可用率,是梟龍可與“鷹獅”媲美的一個因素。 對於許多國防預算較低或強調保留較大機隊規模的客戶來說,第三批次梟龍很可能被認為是兩類戰鬥機中更具性價比的一類,因為其運營成本要低得多,因此預計該飛機將受到更多的外國關注。巴基斯坦空軍同時購買了第三批次梟龍和殲-10C,前者將占新訂單中的絕大多數,而後者將組建精英部隊,並有可能最終取代該國使用了近40年的老式F-16。這些飛機將徹底提升巴基斯坦對抗高性能印度戰鬥機的能力,有可能結束該國自20世紀80年代中期以來在空中所面臨的劣勢。 由於中國目前不出口重型戰鬥機,所以中國戰鬥機出口能否取得成功,在很大程度上取決於梟龍和殲-10在全球市場上的表現,而這兩款戰機的新型號都具有吸引外國興趣的強大潛力。 |
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