关于五代机，大家基本都认可了一系列的标准，如需要有隐身性能，需要有内置弹舱，需要能够超音速巡航等。但是目前关于传说之中的六代机，各国基本都处于一个摸索阶段，并没有一个完整的定义表明什么样的战机才是六代机。不过，目前可以确认的是未来的“六代机”一个是要拥有远超现役五代机的机动性(甚至要比现役的空空导弹还要快)，另一个就是要能够指挥无人机作战甚至直接就有无人版本。而目前在这两个领域内，中方都已经抢占了先机。

　　要研制具备高速性能的战斗机，那么就不能不拥有先进的风洞，如今中国的JF22风洞可以模拟20马赫甚至以上的高速环境，为我军研制高超音速设备提供了技术条件。而相比之下，美国最先进的LENS风洞最高只能用于模拟15马赫的启动环境，全球第三的德国HEG风洞更是只能模拟10马赫的飞行环境。其次在无人机领域，中国已经是名副其实的无人机制造大国，无人机技术大国，而且我军的双座版五代机也已经问世，外界普遍分析认为，双座五代机的另一个座位，最大的功能之一就是用于搭载无人机操作员。

　　在这样的技术优势下，我方在下一代战斗机方面的进度领先于美国其实也是情有可原的。近期，根据经济时报7月16日报道，近来，美国方面认为，种种迹象表明，中国正在研发第六代战斗机，而且很可能将领先美国亮相。美国空军空战司令部司令马克·凯利将军表示，他认为中方一定已经在研制第六代战斗机，他公开称：“他们正在按计划进行研究工作”。

　　而目前，美国虽然先后推出了分别由美国空军主导的空军六代机和海军主导的舰载六代机计划，但是目前美国对下一代战斗机的研制工作似乎还未能全面展开。据美国方面的消息称，主要是美国还未能决定六代机到底是由洛马还是波音进行主导，那么这很有可能意味着，在六代机的研制进度上，中方已经走在了美国的前面。

　　不过，尽管美国方面认为中方在六代机的研制进度上很有可能比美国要快，但是美国方面依然认为中方的新一代战机在一个领域内存在不足，那就是动力系统方面。客观上说，美国在航空发动机方面凭借多年的技术积淀和与英国、瑞典等欧洲国家的技术交流，确实有很大的优势，如美国F-22战斗机的F-119发动机，F-35战斗机的F-35发动机等都是现代航空发动机之中的佼佼者，因此，美国将来为六代机配备的新一代发动机的技术，想必可能还会更加先进。

　　当然，六代机的技术包罗万象，并不仅仅只看发动机，还包括雷达、机体新材料、机载武器装备等，总的来看，中美两国在六代机的研发之中可谓是各有千秋，谁能够在未来的六代机研制之中真正抢得先机，我们拭目以待。