五常之外，當下正在大規模造艦、更新艦隊的國家，歐洲主要是意大利，亞洲有印度。

印度此輪艦隊更新涉及規模龐大，政治背景是印度自主運動（Aatmanirbhar Bharat  Abhiyaan）、四國機制，軍事需求是換代升級。除了盾艦、萬噸艦之外，印度還在建造一系列小型艦，其中包括阿納拉島級（Arnala class）、馬和島級（Mahe class）輕型護衛艦。

一

在印度海軍水面戰鬥艦艇體系內，分為D字頭、F字頭、P字頭、K字頭，阿納拉級、馬和島級屬於P字頭。

P字頭分為3個系列，一系是庫克里、科拉、卡莫爾塔級，源頭是蘇聯159型（別佳級）小型反潛艦，火力較為強大。二是蘇堪亞、聖河級這樣的巡邏艦，航空能力較好，用於低強度軍事行動。三是1241型（Abhay-class）這樣的大型反潛魚雷艇，印度將其劃入輕型護衛艦範疇。

2014年4月，印度海軍發布新型反潛艦招標，用來取代1989年服役的1241型大型反潛魚雷艇，使命是在距離基地200海里以內遂行反潛與低強度軍事行動。2019年4月，印度國防部與科欽造船集團（CSL）和加登里奇造船廠（GRSE）簽署了兩份價值19億美元的合同，購買16艘艦船。根據合同，每個造船廠負責建造8艘船，分別稱為阿納拉島級、馬和島級。

馬和島級輕型護衛艦

加登里奇造船廠建造的阿納拉級，採用常規排水船型，艏部有壓浪條，舯部有毗龍骨。上層建築呈X型，注重降低雷達反射面積，與同廠建造的P-28型護衛艦相近，首艦於2022年12月下水。科欽造船廠建造的馬和島級，採用常規排水量型，上層建築整體內傾，煙囪方正，總體設計比較主流，第一批次3艘艦於2023年11月下水。

二

阿納拉島級、馬和島級外形差異較大，主尺度有較小差異，船機電、武備與電子設備基本一致。

阿納拉島級艦長77.6米，艦寬10.5米，吃水2.7米，滿載排水量900噸。主動力為三台柴油機，使用3台噴水推進器，最高航速25節，續航力1800海里/14節。人員編制57人，其中軍官7人。主尺度介於159型與1241型之間，馬和島級艦寬11.36米，稍寬一些。

主要武器包括：1座30毫米坦克炮，2座12.7毫米重機槍自動武器站，1座RBU-6000反潛火箭深彈，2座三聯裝反潛魚雷發射裝置，布雷軌道。主要傳感器包括：光電頭，艦殼聲吶、變深聲吶。裝備數據鏈，與其他反潛艦和飛機共享潛艇信息。綜合平台管理系統，連接全艦傳感器與導航、通信、機電設備，提升自動化水平。

動力系統可能是德國MTU柴油機、新西蘭Hamilton噴水推進器。由於採用了噴水推進，印度稱其為“最安靜的艦艇”。

三

印度為何同時建造兩種反潛艦，功能有區別嗎？

關於第一個問題，除了巴基斯坦引進先進潛艇與歷史記憶，還要從政治經濟角度回答。在印度造船體系內，加登里奇廠更多用於建造護衛艦、輔助艦、小型艦艇，科欽造船建造航母、盾艦。兩個船廠分工建造同型艦艇，上一個案例是P-17A型護衛艦，總體上體現了新的效率。在“印度製造”背景下，效率就是在證明印度製造能力的提升。

目前，兩個船廠建造的16艘艦，科欽廠下水8艘，加登里奇下水7艘、最後1艘即將下水，基本是4個月完成1艘。在科欽廠，第一批是3艘同時下水，第二批是2艘同時下水，第三批是2艘同時下水，總體上效率較高，尤其是一次下水3艘很“噱頭”。在自主化水平方面，印度聲稱達到了80%，拖後腿的是動力系統。

至於第二個問題，功能有區別嗎？還需要進一步觀察。阿納拉島為印度近海島嶼，歷史上被建設成海上堡壘，見證了印度近500年歷史。上一次命名，用作印度從蘇聯引進的159型小型反潛艦。馬和島的艦名，上一次是用來命名印度從蘇聯引進的掃雷艇。

1241型反潛魚雷艇

2019年，印度海軍最後1艘掃雷艦退役，新艦具備布雷能力，是否具備獵雷能力，尚不得而知。如果用作水雷戰，後部可以通過吊車運作滅雷具。如果以新艦為基礎，換用低磁材料建造新型的水雷戰艦，大小也是較為合適的。

在全球範圍內，大規模建造小型反潛艦的案例並不多，這大概是印度的特有情況，將政治要求與現實需要結合起來。