前不久倫敦舉辦了2025國際防務與安全設備展覽會（DSEI），萊茵金屬公司與洛克希德·馬丁公司帶來了聯合開發的新產品——Fuchs JAGM移動導彈系統，與現役裝備不同，Fuchs JAGM是一種陸地多功能導彈垂直發射系統，也算開闢了一條新的科技賽道。

Fuchs JAGM

目前導彈垂髮系統已經在軍艦上普及，它比舊式發射系統更加簡單、靈活，不必耗費時間調整發射器角度，導彈升空後自行調整彈道。而且垂直布置的發射器擁有更多的待發導彈，如舊式的單臂式發射器在發射後需要依靠機械設備補充導彈，不僅增加了故障率，火力密度也更低。

Mk 13單臂式導彈發射系統

Fuchs JAGM基於萊茵金屬開發的Fuchs Evolution 6×6新一代實驗裝甲運兵車，實驗車較原版Fuchs 1運兵車更強，實現了完全數字化，可集成任何C41設備，並且採用了類似模塊化的設計，使用不同裝甲套件可以輕鬆改裝成運輸車、指揮車、戰鬥車等車型。Fuchs JAGM進一步升級了動力系統，增加防抱死制動系統和中央輪胎充氣系統，防護方面除了彈道防護，還能應對核、生、化環境。

Fuchs Evolution

Fuchs JAGM的主要武器是24枚AGM-179聯合空地導彈，或者AGM-114R“地獄火”空地導彈，這兩款導彈適配地面垂直發射，6個四聯裝垂直發射器布置在原運兵艙的位置，它的高度超過原車體，形成了某些彈道導彈潛艇一樣的“龜背”。

Fuchs JAGM

導彈發射器的技術來自M229直升機導彈系統和Mk 41 VLS艦載導彈系統，它是一種冷發射系統，啟動發射後一個燃氣發生器會先把導彈推出，導彈主發動機在空中啟動。

Fuchs JAGM

Fuchs JAGM配備了多模式制導頭，將激光照射和毫米波雷達結合，具有很強的抗干擾能力，在使用雷達模式時具備發射後不管的功能。但在使用AGM-114R導彈時，因為它使用半主動激光制導，需要操作員操作制導頭持續照射目標。車上還有一根4.2米的伸縮桅杆，上面安裝了電子、光學傳感器，能夠捕捉最遠8千米的目標。

Fuchs JAGM

Fuchs JAGM雖然被定位為坦克殲擊車，但它其實是一種移動式多用途導彈系統，藉助導彈的靈活性，它其實可以執行反坦克、反飛行器、反小型艦艇、攻擊固定式目標等多種任務，它的傳感器可以同時跟蹤多個目標，應該具備多導彈同時交戰的能力。

Fuchs JAGM

目前Fuchs JAGM還沒有定型量產，洛克希德·馬丁公司對它的前景充滿希望，認為該車提供了一種強大的反坦克系統，未來商業價值很高。開發團隊還在籌劃升級的JAGM-MR版本，新系統可以整合外部傳感器，例如與偵察無人機實現數據共享，還可以安裝雷達等設備，導彈也需要進行增程改裝，最大射程會提升到16千米。

Fuchs JAGM

不過現代戰爭環境已發生巨變，無人機這種相對便宜、靈活的設備已經成為戰場主宰者之一，因此Fuchs JAGM未來能否得到市場認可還不一定。