冰血長津湖（下）
作者 光亭
柳潭裡惟一的一輛M4A3坦克（乘員已從下碣隅里乘直升機趕到）隨同尖兵為主力開
路。炮兵部隊中，裝備155毫米榴彈炮的第11炮兵團第4營由於火炮比較沉重，在撤
退開始前打光所有炮彈，炮車被安排在整個行軍縱隊的最後，以免堵塞道路，然後
將第4營炮兵組成9個步兵排，3個排配屬給陸戰5團，2個排配屬給陸戰7團，另4個排
則由炮兵第4營營長直接指揮掩護炮車。而裝備105毫米榴彈炮的第11炮兵團第3營則
分為兩部分，在撤退途中梯次前進，交替進行炮火掩護，以保證炮火支援不至中斷。
為了運送戰鬥中可能出現的傷員和德洞山口的傷員，兩位團長決定在車輛上保留足
夠的空座位，因此能乘車的必須是因為戰傷或凍傷而不能行走的傷員，連兩位團長
都以身作則下車步行。能夠步行的輕傷員配置在車輛兩側，負責保護車輛，而車上
的傷員也必須攜帶武器，以便在緊急情況下利用車輛進行戰鬥。只是陣亡士兵的屍
體，實在因為無法帶走，而被迫留在柳潭裡，這一點是有悖於海軍陸戰隊死不留屍
的一貫傳統，但在此時的緊急情況也只能如此了。──出發前為85名陣亡官兵舉行
了葬禮，並記錄下屍體埋葬的準確地點，停戰談判後朝鮮方面根據美方提供的資料，
將這85具交還美國，最終使其魂歸故里。
陸戰5團3營開始撤退後，左翼的陸戰7團3營必須確保1542高地，以保障主力的安全
撤退。1542高地位於柳潭裡以南，南北長約300米，與1581高地山勢相連，猶如公路
上的兩扇大門，開則暢通無阻，閉則路斷道絕。陸戰7團3營經過一天的苦戰也未能
再奪回1542高地的山頂，只能在高地東坡上構築工事組織起並不堅固的防線。天黑
後，志願軍27軍79師235團即以全力向陸戰7團3營發起猛攻，力求在夜間將其全殲。
陸戰7團3營雖然在志願軍猛烈的攻勢下不得不後退到高地與公里之間的山坡上，但
是仍勉強組織起防線，拼死掩護著公路上的車隊，為此3營付出了巨大代價，G連和
I連總兵力還不到200人（H連已配屬陸戰7團1營前往德洞山口）。不過總算捱過了1日
夜間，天亮後，美軍飛機輪番出動，使3營的壓力大為減輕，志願軍迫於美軍空中打
擊，不得不停止對3營的總攻，僅不斷以排為單位實施騷擾性質的攻擊。
右翼的陸戰5團1營所占領的陣地，正面對著長津湖，有著良好的射界，因此在1日夜
間戰鬥中，從結冰的長津湖湖面上衝過來的志願軍遭到了迫擊炮和機槍火力組成的
交叉火網，傷亡慘重，儘管零星志願軍的滲透徹夜未停，但是1營的陣地基本無恙。
1營在2日中午後撤出陣地，作為撤退縱隊的右翼隨同主力撤退。
陸戰5團和7團的團部、輜重、補給部隊和炮兵跟隨在陸戰5團3營後前進，不斷有志
願軍小股部隊的襲擾，行軍縱隊多次被迫停止前進，下車應戰，不過總算蹣跚地到
達了德洞山口。
擔負後衛重任的陸戰5團2營堅守1276高地，掩護主力後撤。從1日子夜開始就遭到了
志願軍的圍攻，志願軍以火力與機動堪稱完美的結合，攻勢如潮，在巨大壓力下，
2營只得呼喚夜間空中支援，美軍知道2營處境相當危急，趕緊出動5架夜間戰鬥機，
對2營陣地前200米範圍以集束火箭實施了覆蓋射擊，才保住了陣地。天亮後，志願
軍的攻擊仍沒有停止，與2營圍繞1276高地的爭奪一直持續到中午以後，2營最後完
全依賴強大的空中支援才脫離戰鬥，作為後衛撤向德洞山口。
12月3日下午，柳潭裡的陸戰5團和7團主力陸續到達德洞山口，會合了先期到達的陸
戰7團1營和堅守此地的陸戰7團2營F連，稍事整頓就繼續向下碣隅里撤退。由於收容
了大量傷員，卡車上已經人滿為患，只得命令可以行走的傷員全部下車，緊跟著車
輛行動，即便如此還是連卡車的車篷上都坐滿了傷員。整個行軍縱隊的順序是：坦
克、陸戰7團1營、陸戰5團3營、陸戰5團1營、兩個團部、陸戰5團2營和陸戰7團3營。
在縱隊上空，始終有兩架聯絡機盤旋，一面向地面部隊通報周圍情況，一面引導攻
擊機實施空中掩護。僅12月3日一天，陸戰隊航空兵就出動了145架次飛機為這兩個
團實施空中掩護。同時，美軍運輸機還隨時根據召喚為地面部隊空投燃料，雖然從
柳潭裡到下碣隅里只有22公里的路程，但是由於道路狀況很不好，加上不斷的戰鬥，
所以汽車的油耗非常驚人，好在有空投保障，才保證了車隊順利行進。只有炮兵第
4營的155毫米榴彈炮牽引車燃料耗盡後，空投補給的燃料落在志願軍陣地上，斷絕
了燃料之後，美軍只得放棄了這8門威力巨大的大口徑榴彈炮，為了不讓志願軍使用
這些重炮，美軍立即派出飛機將其炸毀。
過了德洞山口後，能阻止美軍撤退的要點就屬死鷹嶺了。死鷹嶺位於德洞山口東南
約3公里，是長津湖西南小白山脈中的一座險峻山嶺，海拔高度1519米，所以又被叫
作1519高地。整個山峰遠望如同一隻死鷹臥在山嶺之上，故此得名，山頂怪石突兀，
酷似尖利的鷹嘴。山腳下就是柳潭裡通往下碣隅里的公路。
早在11月22日，陸戰1師向北進攻時，就派出陸戰7團2營的兩個連駐守在死鷹嶺，守
軍分為兩部分，以兩個加強排配屬重機槍、60毫米迫擊炮等重武器守備山頂，主力
則集中在山峰東側，與山頂守軍成為犄角之勢。由於氣候嚴寒，山頂上凍土層厚達
35厘米以上，難以構築工事，所以美軍只是在要道上布置了一些鐵絲網和絆索照明
地雷，防禦是比較薄弱的。
正是由於死鷹嶺重要的地理位置，因此奪取死鷹嶺從一開始就是志願軍圍殲陸戰1師
的重要一環。志願軍派出了最精銳的部隊──20軍59師177團1營奉命務必在11月28日
拂曉前攻占死鷹嶺，徹底封閉柳潭裡至下碣隅里的交通。
27日子夜時分，1營1連到達死鷹嶺，2排正面佯攻，1排兵分兩路從兩翼發起奇襲，
3排則為預備隊。戰鬥打響後，美軍在黑夜中亂作一團，僅經過半小時的戰鬥，1連
就迅速奪取了山頂陣地，美軍殘部退守西北山嶺。天還沒亮，東面的美軍主力就在
猛烈炮火掩護下向山頂發起攻擊，退守西北的美軍殘部也乘機反擊，1排、2排遭到
美軍兩面夾擊，處境極其危險，好在3排及時趕到，才穩定了局面。天亮後，美軍即
在飛機、大炮掩護下，發起了一輪接一輪的攻擊，1連傷亡慘重，連長王龍保、指導
員王永奎、1排長李玉海相繼犧牲，2排長趙殿忠指揮剩餘的戰士拼死堅守，終于堅
持到3連趕來。為表彰1連的英勇戰績，戰後授予1連集體一等功。
29日夜，59師轉歸27軍指揮，控制死鷹嶺、新興里、西興里等陣地，堅決阻敵增援
與突圍。根據這一命令，59師調整部署，以175團堅守1419高地、1542高地、1581高
地和1520高地；176團以一部控制雪寒嶺、西中里、1408高地，主力位於閒上里，機
動出擊；177團死守死鷹嶺、德洞山口、西興里。
30日夜，177團組織一個連向死鷹嶺地區美軍殘部反擊，力求徹底肅清這部殘餘美軍，
確保死鷹嶺。但是美軍依仗優勢炮火拼死堅守，志願軍的夜襲雖給予美軍一定殺傷
但未能徹底殲滅。
12月1日，柳潭裡美軍猛攻1419高地，最終於16時攻下1419高地，鑑於1419高地是切
斷柳潭裡美軍退路的要點，59師立即組織175團和176團的五個連反擊，激戰徹夜再
次奪回高地。2日拂曉，美軍即在40架飛機掩護下，繼續猛攻，接連突破1419高地、
新興里、德洞山口等陣地，直逼死鷹嶺。
19時50分，從柳潭裡撤退部隊的先頭營陸戰7團1營，到達下碣隅里村外500米的開闊
地，根據戴維斯營長的命令，全體官兵在此列隊，整理好軍容，邁著正步走進下碣
隅里，儘管這些人身上滿是冰碴雪花與硝煙塵土，儘管這些人都是鬍子拉碴而疲憊
憔悴，然而依舊步伐整齊，先是步行的隊伍，再是滿載傷員的車隊，──正是陸戰
7團1營先是以美軍從未有過的夜間越野機動馳援德洞山口，再是連日苦戰掩護主力
後撤，在美軍中贏得了“德洞山口賽跑者”的綽號，他們進入下碣隅里時的整齊隊
列，正充分顯示了陸戰隊堅韌頑強的傳統作風。在他們身後，綿延的車隊還在陸續
開來，直到12月4日14時，後衛陸戰7團3營才全部到達下碣隅里。從柳潭裡到下碣隅
里的突圍歷程是如此艱辛，以至於美國海軍陸戰隊自己都這樣評論：“綜觀陸戰隊
的歷史，再沒有什麼比從柳潭裡突圍途中所忍受的一切更為艱苦的了！”更有人將
柳潭裡的突圍形象地稱為“印第安笞刑”，在美洲印第安部落里有一種古老的刑罰，
受罰之人要從排成兩列手持笞杖的行刑者之間走過，一路上將飽嘗雨點般落下的笞
杖──這與柳潭裡突圍的美軍是何其相似！
從柳潭裡到下碣隅里約22公里的路程，從開始撤退到最後一支部隊到達目的地共用
了77個小時（先頭部隊用了59個小時），平均每 小時行軍約285.7米！也就是說，
每走一公里要花三個半小時！不過，兩個陸戰團的主力基本撤出，尤其難得是1500名
傷員（其中600名重傷員）沒有被扔下，全部帶出。重裝備除了9門155毫米榴彈炮外，
基本也被帶出，而傷亡也比預計的要小。
此次撤退成功的原因是：一是確實掌握了要點德洞山口，二是卓有成效的空中支援，
三是陸戰隊堅韌頑強的戰鬥作風和意志。
突圍的準備
當陸戰7團1營邁著整齊的步伐，排著整齊的隊列走進下碣隅里時，還把腳下被凍得
堅硬的土地踏得咯吱作響，在他們心目中，下碣隅里無疑就是可以遮擋危險與風雪
的庇護所，特別是當他們在暖和的帳篷里吃上熱騰騰的飯菜時，這一想法更是強烈，
然而撤回下碣隅里只是陸戰1師漫長而艱險的撤退之旅的第一步，此後的路途將更為
艱辛與困苦。
從柳潭裡的部隊順利撤至下碣隅里對美軍而言，無疑是極大的鼓舞，儘管付出了不
小代價，但是畢竟證明了志願軍還不足以擁有能一口吃下陸戰1師的鐵齒鋼牙，因此
士兵們對於殺開血路撤到海邊，已是信心大增。
史密斯師長對搭乘運輸機趕到下碣隅里的美國、英國和法國的戰地記者舉行的記者
招待會上，在介紹了柳潭裡撤退行動之後強調了他的觀點：“退卻，是指在被敵人
壓迫的情況下，向友軍控制所安全的後方地域轉移。而此次作戰，後方也是被敵人
所占領，因此我們不是退卻，而是向另一個方向進攻！”史密斯的話作為最能形象
說明長津湖之戰的描述，成為美國海軍陸戰隊的名言。但是在來自紐約《先驅論壇
報》的戰地女記者瑪格麗特希金斯的眼中，“官兵們的衣服破爛不堪，他們的臉被
刺骨的寒風吹腫，手套破了，帽子沒了，耳朵被凍成紫色他們究竟還有沒有力量再
突圍出去？陸戰5團團長默里中校，像失魂落魄的亡靈，與指揮仁川登陸時的默里簡
直判若兩人！”
此時，在下碣隅里共有陸戰1師官兵約8000人、美第10軍直屬部隊約1500人、美第7步
兵師餘部385人、英國第41特遣隊125人和少量韓國警察，總兵力約一萬人。而在其
周圍則有志願軍的十個師，並已炸毀了從下碣隅里到古土裡公路上的所有橋梁，撤
回古土裡絲毫不容樂觀。
12月1日，下碣隅里的機場跑道終於在史密斯師長的一再督促下完工了，這歸功於史
密斯師長的堅持和工兵的不懈努力。機場跑道只有880米長，寬僅15米，而根據下碣
隅里的海拔高度和飛機起降技術要求，至少需要2300米的跑道才能符合，然而幾千
名傷員就是要靠這樣一個不符合標準的簡易機場撤離，於是陸戰1師於1日下午2時30分
進行了飛機首次起降試航，第一架C─47運輸機成功降落然後又運載著24名傷員成功
起飛！就這樣，空運傷員終於成為現實，這對於陸戰1師從長津湖撤退是非常關鍵的，
因為當時在下碣隅里共有約5000名傷員，要帶著這麼多的傷員殺開血路撤至海邊是
根本不可能的。
在空運傷員後送時，發現有人虛報傷情以混上飛機（主要是陸軍人員），因此史密
斯下令採取傷員登機核查制度，由陸戰1師主治軍醫尤金哈林上校決定是否後送，哈
林以陸戰5團軍醫萊森登少校的傷情為標準，比萊森登傷重的才可以登機。有人想慌
報傷情早點脫離苦海，也有人情願與自己的戰友生死與共，對於不願後送的重傷員，
則採取強制措施。
傷員空運主要是由C─47運輸機承擔（注，C─47運輸機是美國道格拉斯公司在其生
產的DC－3客機基礎上研製成功的雙發動機活塞式軍用運輸機，1935年12月原型機首
次試飛，1940年開始裝備部隊。該機有多個型號，總產量高達10123架。是美國在第
二次世界大戰中的主力軍用運輸機，翼展28.9米，機長19.63米，機高5.18米，最大
載重量約為2.5□，可載28名武裝士兵或28副擔架），傷員被送到連浦機場後立即轉
送設在興南的陸戰1師後方醫院和陸軍第121後方醫院或是停泊在興南港附近海面上
的“慰藉”號醫院船上，少數傷勢嚴重則被直接送到日本。從12月1日至5日後送傷
員情況為：1日311人，2日960人，3日464人，4日1046人，5日1550人，6日137人
（6日撤退已經開始），總計4468人，其中3150名是陸戰1師官兵，1150名是陸軍官
兵。在整個空運行動中，有兩架C─47在降落時受損報廢，但飛行員無一傷亡。C─
47在運走傷員的同時，還運來了在空投中容易受損的藥品、器材等物資和537名傷愈
歸隊的陸戰1師官兵。除了C─47空運補給物資外，美軍還出動C─119運輸機向下碣
隅里空投了包括彈藥、燃料、食品等在內的各種補給物資，總共約372□，由於地面
已經凍得堅硬如鐵，很多物資在空投中受損，還有一些落在志願軍火力控制地區，
所以美軍實際得到的數量並不多，好在陸戰1師從11月23日起就在下碣隅里儲存了大
量補給品（其中糧食和燃料各8日份、彈藥1.3個基數），這才剛剛達到撤退行動所
需物資的最低數量。
史密斯還對下碣隅里的部隊進行了整編，編成兩個團戰鬥群：
陸戰5團戰鬥群，除陸戰5團外還配屬陸戰1團第3營、英軍第41特遣隊、第1工兵營A連、
第1通信營分遣隊、陸戰1師第2輜重隊（下轄衛生營、勤務營、第1汽車運輸營分遣
隊、陸軍第10戰鬥工兵營D連、陸軍第513、第515汽車連和憲兵連交通排）、陸軍第
31步兵團坦克連、第11炮兵團第1營和第2營D連（共4個105毫米榴彈炮連）。
陸戰7團戰鬥群，除陸戰7團外還配屬陸軍暫編營（由陸軍第7步兵師殘部編成）、第
1工兵營D連、第1通信營分遣隊、陸戰1師第1輜重隊（下轄師部營、第10軍司令部分
遣隊、第1汽車運輸營主力和憲兵連主力）、第1坦克營D連、第11炮兵團第3營和第
4營L連（共3個105毫米榴彈炮連和1個155毫米榴彈炮連）。
計劃以第7團戰鬥群、第5團戰鬥群的順序向古土裡前進，到達古土裡後，在古土裡
的陸戰第1團戰鬥群加入到隊列中作為後衛，全師經真興里、五老里向咸興前進。考
慮到從下碣隅里到古土裡的公里兩側比較開闊，視野良好，所以由步兵對公路兩側
各700米範圍的志願軍進行驅逐性攻擊，以保障公路上的行軍縱隊不受志願軍輕武器
的射擊，700米距離以外則由迫擊炮、榴彈炮和飛機進行火力壓制。整個撤退過程中
空中支援是不能不說的重要環節，從撤退行動一開始，就在行軍縱隊上空實施直接
空中支援，白天保證每時每刻在行軍縱隊上空都保持至少24架飛機，夜間也出動夜
間戰鬥機以提供不間斷支援。公路兩側5公里範圍內的空中支援必須由地面部隊通過
航空控制人員指引進行，以免誤傷己方部隊，而在5公里範圍以外的目標，則可由飛
機自由攻擊。為此美軍集中了所能集中到該地區的所有空中力量──在興南附近海
面上有4艘大型航母：“萊特”號（CV32）、“普林斯頓”號（CV37）、“福吉谷”
號（CV45）和“菲律賓海”號（CV47）；1艘輕型航母“巴丹”號（CVL29）；2艘護
航航母：“培登海峽”號（CVE116）和“西西里”號（CVE118）；在連浦機場集中
了陸戰隊航空兵的4個F4U海盜攻擊機中隊：VMF212中隊、VMF214中隊、VMF321中隊
和VMF323中隊，艦載機和陸基飛機總共約500架，此外遠東空軍所屬的戰鬥機和攻擊
機都可在必要時加入到空中支援中，而轟炸機則受命對志願軍後方地域實施猛烈轟
炸，以阻止其向長津湖前線運送物資和人員。這是整個朝鮮戰爭期間美軍最大一次
航空兵力的集結，為陸戰1師的撤退撐開一柄巨大的空中保護傘。
就在下碣隅里美軍緊張進行撤退準備時，九兵團再次根據戰場情況調整部署：26軍
主力圍殲下碣隅里之敵，得手後再南下直取咸興；27軍結束柳潭裡戰鬥後休整兩天，
主力取道社倉里、黑水裡向咸興攻擊，另以一個團攻取五老里，配合26軍和20軍圍
殲當面之敵；20軍以一部繼續圍攻古土裡，主力進至黃草嶺地區，阻敵打援，待26軍
結束下碣隅里戰鬥後再全力攻擊古土裡，另派89師進至上、下通里地區，封閉長津
湖地區美軍退路。該方案上報後即獲得中央軍委和志願軍總部的批准。但是26軍卻
因美軍大規模的遮斷空襲和惡劣天氣影響，未能按時到達下碣隅里，而美軍在下碣
隅里已築有堅固的防禦工事、完備的火力配系以及強大的空中支援，志願軍20軍各
部減員甚大，繼續強攻難以為繼，只得等待26軍到達後再行攻擊，所以志願軍未再
對下碣隅里發起攻擊。其間，志願軍九兵團於12月5日鑑於20軍在極端困苦的條件下
苦戰已逾一周，特別是下碣隅里與古土裡之間南堵突圍之敵，北阻增援之敵，表現
極為英勇頑強，特通令嘉獎：“該軍全體指戰員高度發揚了英勇精神，對敵猛插分
割，不怕艱險，守住了陣地，大量殺傷了敵人，打得很出色。此種高尚的政治品質，
堅忍不拔的精神，殊堪欽佩與表揚，並望全體同志再接再厲爭取更大勝利。”
美軍也非常擔心志願軍再次攻擊下碣隅里，組織了大量航空兵，尤其是長期配屬陸
戰1師的陸戰隊航空兵第1聯隊更是傾巢而出，在為陸戰1師前送補給後送傷員的同時，
不分晝夜對下碣隅里周圍地區進行狂轟濫炸，以阻撓志願軍集結兵力。
撤向古土裡
12月5日中午開始，下碣隅里美軍突圍進入倒計時：陸戰5團所屬的三個營和配屬的
陸戰1團第3營全部進入環形防禦圈的一線陣地，其中的陸戰5團2營進入東丘西側高
地，準備次日凌晨對東丘的攻擊。陸戰7團也加緊進行戰前準備。從晚上直至6日天
明，下碣隅里的美軍炮兵對下碣隅里至古土裡公路兩側進行了徹夜不停的炮擊，一
方面是為突圍戰鬥做準備，一方面則是為了將炮彈全部打光以減少行軍的負擔。
6日凌晨4時30分，陸戰7團1營藉助濃霧掩護，偷襲了島內里西南的高地，迅速肅清
了高地上志願軍約一個排的守軍，占領了高地，為突圍行動奪取了出發陣地。6時許，
7團2營沿公路，7團1營為右翼，陸軍暫編營為左翼，三個營齊頭並進向古土裡推進，
曾堅守德洞山口的2營F連擔任了先鋒，不過巴伯上尉已經因傷後送，此時由韋爾中
尉代理連長。F連剛離開下碣隅里陣地50米，就遭到了志願軍的射擊，好在距離下碣
隅里不遠，F連一面將傷員送回下碣隅里（再由運輸機後送），一面繼續前進。志願
軍稍事阻擊便將最前面的F連和坦克排放了過去，而對後面跟進的2營營部、DE連和
機炮連進行了更為猛烈的阻擊。2營不得不組織F連和DE連向志願軍據守的高地進行
反擊，但是此時霧氣尚重，能見度很低，無法進行有效的航空支援，所以反擊一時
難以得手。一直到太陽高升霧氣消散後，才在飛機和迫擊炮的火力支援下，壓制了
志願軍的阻擊。不過在此次戰鬥中，美軍傷亡不小，2營副營長和DE連的連長都負了
傷。
撤退途中的美軍
在7團開始向古土裡突圍時，陸戰5團也向東丘發起攻擊，以保障7團的突圍，因為志
願軍可以利用制高點東丘的陣地以火力封鎖公路。從7時開始，陸戰5團的重迫擊炮
就向東丘志願軍陣地進行猛烈攻擊，7時30分起，陸戰隊航空兵的海盜攻擊機也飛來
助戰，用炸彈、集束火箭彈和機炮對志願軍陣地不斷進行轟炸掃射。經過兩小時的
火力準備之後，陸戰5團2營才對東丘發起了攻擊，經過激戰，於下午14時30分奪取
了東丘。
26軍迅速調整部署，午夜2時，全線發起了更猛烈的總攻，不僅是對東丘，而且對下
碣隅里從東、南、西、北四面同時猛攻！而公路上的陸戰7團也在26軍的竭力阻擊下，
幾乎是停滯不前。美軍分散在公路和下碣隅里村里，兩個團難以相互呼應，正是最
為脆弱的時候，也是志願軍分而殲之的最佳戰機。
東丘自然是此次總攻的重點，志願軍迎著美軍槍林彈雨英勇衝鋒，前赴後繼一直衝
到二十米距離，猛投手榴彈，再吶喊著沖入陣地──美軍士兵後來這樣描述此次戰
斗：“從未見過如此之多的中國士兵蜂擁而至，一次次頑強地進攻。夜空時而被曳
光彈交織成耀眼的火網，時而被照明彈照出可怕的光亮，中國士兵衝鋒的身影在光
亮下暴露無遺，他們在陸戰隊的坦克、大炮、迫擊炮和機槍面前，源源而來，其視
死如歸的勇敢精神令陸戰隊肅然起敬！”東丘西面，曾是美軍以各種零星單位拼湊
的力量進行防禦，在前幾次戰鬥被志願軍認為是防禦薄弱之處，因此此次便成為主
攻之處，但是美軍已經換上了久經戰陣的陸戰5團1營，戰鬥相當激烈，美軍陣地一
度被突破，陸戰5團立即投入預備隊連，拼死進行反衝擊，才總算恢復了陣地。東丘
南側，美軍在志願軍巨大壓力下死傷慘重被迫稍稍後撤，放棄了前哨陣地，收縮力
量確保核心陣地。只有在東丘西北，美軍由於得到了三輛坦克的直接支援，火力相
當雄厚，因此陣地才保無恙。
古土裡美軍將陣亡者的屍體集中起來準備掩埋
公路上，陸戰7團1營再次進行夜戰，在坦克掩護下攻占了1182高地，為公路上的2營
打開了通路。2營隨後用推土機清除了志願軍堵塞在公路上的路障，工兵修復了橋梁，
這才一路戰鬥一路行軍，先頭部隊於7日清晨5時45分進入古土裡──從下碣隅里到
古土裡的18公里路程整整花了23個小時，平均每小時前進782米！進入古土裡後疲乏
之極的士兵一走進暖和的帳篷，就一頭倒地呼呼大睡！而此時，公路上的戰鬥仍然
在激烈進行中，陸戰7團左翼的陸軍暫編營因傷亡慘重被迫由陸戰7團3營接替，這樣
原先由3營保護的團輜重車隊就顯得力量單薄了，隨即成為擅長夜戰的志願軍集中攻
擊的目標，3營不得不抽出兩個連回過頭來增援，才將輜重車隊接應出來。
被凍得僵硬的美軍陣亡者屍體
接著，陸戰5團1營、陸戰1團3營、英軍第41特遣隊依次出發，英軍第41特遣隊作為
英軍的精銳部隊，在如此緊張的局勢下依舊保持著大英帝國的傲慢──出發前全體
隊員秩序井然地列隊，在不時呼嘯而過的子彈聲中，由隊長檢查各人的服裝與武器。
7日上午10時，留在下碣隅里村裡的美軍就只剩下最後的殿後部隊陸戰5團2營和執行
破壞任務的工兵小隊了。工兵小隊是由第1工兵營A連一部和營部直屬的爆炸物班混
編而成，由A連連長庫爾德上尉統一指揮。庫爾德將工兵小隊分成五個小組，每組由
1名軍官和5、6名士兵組成。破壞任務早在前一天就開始準備了，堆積如山的各種物
資，包括服裝、食物和彈藥，先是由推土機碾壓，再是澆上汽油，埋上爆炸物。出
人意料的是，還沒等後衛部隊最高指揮2營營長羅伊斯中校下令，定時起爆裝置就意
外地提前爆炸了，一時間下碣隅里爆炸此起彼伏，接連不絕，碎片漫天飛舞，巨響
震人心魄。就在一片驚天動地的爆炸聲中，陸戰5團2營撤出東丘陣地，向古土裡撤
退。工兵小隊走在最後，沿途對經過的每座橋梁都進行了爆破，並逐一點燃遺棄的
車輛，製造阻撓志願軍追擊的障礙。志願軍緊接在撤退的美軍後面進入下碣隅里，
由於食物和冬裝的極度匱乏，志願軍戰士們進入村里便一頭衝進熊熊烈焰之中尋找
還能利用的一切物資。
陸戰5團行軍時，基本是白天，所以得到了航空力量的全力掩護，沿途只受到輕微的
抵抗，加上史密斯師長又命令已經到達古土裡的陸戰7團2營和3營再回過頭來接應，
所以和其他部隊相比，陸戰5團的撤退之旅可以用輕鬆來形容。另一方面，擔負阻擊
的20軍確實已經到了山窮水盡的地步，因後勤補給幾乎斷絕，凍餓減員已達40%，人
員疲乏困頓，彈藥又所剩無幾，實在無力阻止美軍的突圍。──17時，陸戰5團先頭
部隊3營到達古土裡；22時，最後的殿後部隊工兵小隊也到達古土裡。而緊跟在陸戰
5團後面的，並不是志願軍，而是數以千計的朝鮮平民，他們手提頭頂著簡單的行李，
默默無聲地跟在美軍隊列後，到達古土裡後，由於美軍擔心其中混有志願軍，所以
嚴禁其進入，他們只得靜靜地坐在村外的雪地上，無助地等待著命運的安排。
撤退途中的陸戰1師，停留在公路中的部隊正等待先頭部隊清除志願軍布置的路障
至此，陸戰1師主力從下碣隅里到古土裡的撤退順利結束，其第一梯隊耗時23小時，
平均每小時前進782米；第二梯隊耗時約9小時，平均每小時前進2公里；從最早的先
頭部隊到最後的殿後部隊，整個撤退歷時約40小時，付出了陣亡83人，傷重死亡20人，
失蹤7人，傷506人，合計616人的傷亡，不過主力基本無損，而且帶出了幾乎全部的
裝備，在志願軍層層阻截的狹隘公路上奪路而走，能取得這樣的成果，應該是很不
容易的。原因主要不外三點，一是下碣隅里的機場前送補給後送傷員，這要歸功於
史密斯師長堅持建造下碣隅里機場的先進之明；二是極其有效的空中掩護，正是美
軍的空中掩護才保證了部隊白天行軍免受志願軍的猛烈攻擊，特別要提到的是長期
與陸戰1師配合作戰的陸戰隊第1航空聯隊，隨同地面部隊行動的航空控制組成員都
是經驗豐富的老飛行員，能通過無線電通報目標位置、攻擊角度以及開火時刻，從
而精確引導飛機進行近距攻擊，甚至出現精確攻擊地面部隊30米外目標的例子，體
現了陸戰隊極其默契的空地協同水平；三是陸戰隊的頑強精神，在美軍王牌部隊中，
陸戰隊始終以頑強戰鬥意志而著稱，此次撤退更是表現的淋漓盡致，陸戰7團一路走
一路打，甚至還與志願軍展開過白刃格鬥，這是在美軍中所少見的。
1081高地
美軍陸戰1團2營是在11月27日到達古土裡的，隨後美軍第7步兵師第31團2營於12月
1日到達古土裡，在陸戰1團團長切斯特普勒上校指揮下構成了古土裡環形防禦。由
於戰役開始後志願軍主攻方向是在更北面的新興里、柳潭裡和下碣隅里，因此古土
里只遭到牽制性的攻擊，兩個營的守軍基本完整。不過由於古土裡以南的黃草嶺被
志願軍占領，古土裡與真興里的交通也被切斷，只能通過空投獲得補給（機場一直
在施工中，直到7日才可使用）。──因為11月下旬柳潭裡和下碣隅里的形勢更為緊
張，所以對古土裡的空投不僅在優先程度上被列為第二等，而且運輸機數量也非常
有限，為此空運部門曾向普勒上校詢問，是先運彈藥還是先運取暖設備，普勒上校
認為有彈藥但士兵凍壞了同樣無法作戰，而只要士兵身體健康，即使沒有彈藥也能
用刺刀戰鬥，所以要求先運取暖設備以保證士兵生存。這一觀點正好與志願軍相反，
再聯想到史密斯師長對後勤補給的高度重視，殊途同歸地反映出美軍中高級指揮在
高寒地區作戰對後勤的深刻認識，對後勤的輕視正是志願軍長津湖之戰付出巨大代
價的原因所在！美軍在撤退途中對無法帶走的補給物資進行徹底銷毀與破壞，其目
的也正是重視後勤補給的延續，寧可銷毀也不使物資落入敵手。
隨同陸戰1師後撤的美軍第7步兵師殘部
12月7日晚，陸戰1師經過柳潭裡──下碣隅里──古土裡的艱辛轉戰，終於將分散
在各地的部隊如同滾雪球般集中起來，此時在古土裡的美軍部隊計有：屬於海軍陸
戰隊的有陸戰1團（欠第1營）、陸戰5團、陸戰7團、第1坦克營和師偵察連；屬於陸
軍的有步兵第31團第2營、陸軍暫編營（臨時在陸戰1師序列里，是由陸軍第7步兵師
在長津湖地區的殘部編成）；英軍第41特遣隊以及少量韓國警察，其中陸戰隊11686人，
陸軍2353人，英軍150人，韓國警察40人，共約1.4萬人。炮兵還有8個105毫米榴彈
炮連（32門），而155毫米榴彈炮由於炮彈用完炮兵已經編入了步兵部隊。坦克約40輛，
其他機動車輛約1400輛。
和下碣隅里一樣，古土裡也有個簡易機場，但是條件比下碣隅里的還要簡陋，其跑
道長度雖經連日施工截止12月8日才勉強達到530米，所以只能起降輕型飛機，美軍
航空兵居然將老式的TBM魚雷機稍加改裝，使之每次能運送6至8名傷員，然後在地面
著陸指揮的精確引導下，按照航母起降的技術要領進行起降，7日後送200名傷員，
8日因風雪交加天氣惡劣，只有一架C─47憑藉飛行員的高超技術奇蹟般降落並帶走
了19名傷員，9日又送走了225名傷員。以上後送的400多名傷員全部都是無法行走的
重傷員，極大減輕了美軍撤退的負擔。
美軍撤出下碣隅里後使志願軍九兵團不得不對12月4日作戰計划進行變更，急令20軍
在黃草嶺地區依託有利地形占領陣地阻敵南逃北援，26軍從下碣隅里南下尾敵追擊，
27軍加速從社倉里向咸興以西地區推進，斷敵退路。未等志願軍的這一新部署就緒，
美軍從古土裡的撤退就已經開始了。
從真興里北上接應師主力的陸戰1團1營一直都未經激戰，建制基本完整，是目前陸
戰1師戰鬥力最強的營，12月8日凌晨2時從真興里出發，直撲1081高地。此時暴風雪
正猛，能見度幾乎為零，給1營的行軍帶來極大困難，但是也有效掩護了1營的行動，
1營C連未受到任何阻擊便順利登上1081高地西南3公里處的無名高地，並在高地上迅
速部署了迫擊炮。巴倫上尉指揮的A連則繼續向前推進，A連在仁川登陸中曾果敢穿
插至人民軍縱深，為美軍迅速奪取永登浦創造了有利條件，是陸戰1師中公認的精銳
連隊。不過儘管是這樣的精銳部隊在異常惡劣的天氣和地形下，從集結位置到攻擊
出發位置的150米距離也整整花費了幾個小時！然後在迫擊炮的火力支援下向1081高
地西南的891高地發起了攻擊，A連兵分三路從三個方向同時攻擊，一舉突入高地，
經過短兵相接的激烈鏖戰，終於奪取了891高地，取得了進攻1081高地的跳板。B連
利用A連和C連所取得的良好態勢，立即在這兩個連的掩護下實施超越攻擊，突破了
志願軍在公路兩側的陣地。
在該地區負責阻擊美軍北援的是志願軍20軍60師180團，180團主陣地就設在1081高
地和門峴兩處，處於全兵團最南的180團很清楚自己的使命，這是阻截陸戰1師逃出
長津湖地區的最後一關，因此竭盡全力克服種種困難拼死堅守，終於將北援的美軍
阻止在堡後莊一線。
施麥克中校17時下令停止進攻，指揮部隊在距離1081高地約一公里處建立夜間防禦
陣地。當天戰鬥中，1營共有13人陣亡，17人受傷，另有67人凍傷。所有傷員都後送
到800米外的營救護所進行初步治療和包紮，再後送到真興里。傷員的後送非常困難，
通常一名傷員要由八人組成的擔架組運送，而且幾乎一公里的路途要花上五六個小
時！
8日夜間，氣溫急劇下降到零下34度，儘管美軍各級連、排、班長拼命督促疲憊不堪
的士兵換下白天行軍作戰而汗濕的襪子，儘管美軍有著良好的後勤保障，防寒服和
保暖內衣，還有鴨絨睡袋，但仍有很多士兵凍傷，甚至有數人因嚴重凍傷而不得不
截肢──對比之下，衣衫單薄的志願軍更是難御嚴寒，可以想象凍傷減員的嚴重程
度。
9日天亮後，天氣雖然轉晴了，但是氣溫卻沒有回升，依舊寒徹刺骨。美軍在對武器
進行檢查和試射中發現有將近40%輕武器不能發火，尤其是卡賓槍和M1步槍情況更甚。
──嚴寒給雙方的作戰都帶來了巨大負面影響，美軍戰後總結就談到中午最高溫不
過零下20度至25度，而凌晨最低溫度更是達到零下28度至45度！並對嚴寒的影響進
行了詳細的描述：卡賓槍無法正常射擊，即使用於拼刺格鬥也因槍托在低溫下變脆
而極易折斷；M1步槍情況好於卡賓槍，但是必須要注意少塗槍油以免凍結；輕機槍
必須每隔一兩小時就發射一次才不至於因為受寒而不發火；水冷式重機槍則必須以
防凍液代替通常使用的水；迫擊炮的情況算是最好，但也有底盤在發射時因後坐力
撞擊凍得堅硬地面而破裂的缺陷；嚴寒對榴彈炮主要影響是炮閂復位的時間達到30秒，
從而大大降低了發射速度；手榴彈和炮彈也因寒冷出現大量不爆炸的現象；卡車和
坦克如果兩小時不開動就會無法啟動，因此必須每隔兩小時發動十五分鐘暖機，這
樣就需要付出更多的燃料和人力；地面因為寒冷凍結層厚達35厘米，再加上幾十厘
米厚的積雪，構築工事成為異常艱巨的工作；預防凍傷的關鍵是不要出汗，似乎很
難理解在如此嚴寒下還有出汗，但是事實確實如此，因為連續行軍、作戰和構築工
事等大運動量的活動，很容易出汗。一旦出汗就要及時一件件脫衣服，汗干後再一
件件以相反順序穿衣。特別是容易積汗的鞋襪，更是要及時更換；食物方面C戰鬥口
糧即使加熱後，也往往是外面熱而裡面依然還有堅硬的冰塊，這種帶冰塊的食物極
易引起腹瀉，而在寒冷的野外穿著厚實的衣服，腹瀉可是非常痛苦的事情；水壺不
能裝滿水，而且還要放在上衣口袋裡，不然就會被凍裂；只有巧克力和糖塊是最受
歡迎的；醫護方面血漿和嗎啡很容易凍結，一旦凍結再要化開則是很費事的，所以
戰鬥中，醫護兵常常將嗎啡針劑含在嘴裡，血漿則必須放置在距離明火一米以內范
圍；在野外的傷員如果不及時收容處理，很快就會被凍死，但是在戰局不利的情況
下又很難及時收容。
陸戰1團1營A連天亮後向最重要的目標1081高地發起攻擊，衝到距離山頂約150米處，
A連分為兩路進行兩翼迂迴，1營的迫擊炮打完了全部炮彈，好在航空控制組立即召
喚了攻擊機進行攻擊，保持了火力準備的不間斷。A連吶喊著衝上山頂──出乎意料
的是，志願軍卻沒有進行一槍一彈的還擊──原來堅守1081高地的志願軍20軍60師
180團1營2連因為昨夜的嚴寒全部凍僵在陣地上了！至15時，A連完全控制了1081高
地，B連則在155毫米自行榴彈炮掩護下，沿著山勢繼續向北推進，肅清了U形公路兩
側的志願軍陣地。1營終於完成了攻占1081高地和U形公路的使命，為此付出了傷亡
47人，另有190人凍傷的代價。
修復水門橋
儘管陸戰1團1營順利奪取1081高地，但是陸戰1師突圍的所有希望仍將化為泡影，因
為志願軍炸毀了一座至為關鍵的橋梁，徹底切斷了從長津湖地區通往海邊的唯一公
路！這座關係陸戰1師生死命運的橋梁就是位於古土裡以南約5.6公里的水門橋。長
津湖水庫的水通過隧道被引到此處，流入四個巨大的鋼筋水泥管，水泥管就沿著陡
峭的山勢一直通到山下的發電廠的水輪機，水泥管與公路交錯處依山而建有一座變
電站，水門橋就在變電站下方的懸崖之上，而且根本無法繞道迂迴，毫無疑問，這
座跨度僅有8.8米長的水門橋便是整個125公里撤退道路上最難解決的困難！雖然人
員可以從巨大水泥管上通行，但是車輛、大炮和坦克就必須依靠這座橋。
美軍空投架橋構件才得已修復的水門橋
裝載著架橋器材的2輛卡車於8日14時隨陸戰7團1營出發，但是陸戰7團1營未能按時
奪取水門橋附近陣地，戰鬥中志願軍的迫擊炮彈就落在卡車周圍，為了保證寶貴的
架橋器材安全，帕特里奇立即指揮卡車北撤，在陸戰7團坦克部隊的直接掩護下過夜。
不料其中一輛卡車停在凍結的水塘上，結果冰面破裂而陷入水塘，在牽引過程中引
擎損壞無法開動，這樣運送架橋器材就只剩下一輛卡車了。9日上午，陸戰7團1營終
於奪取了掩護架橋的陣地，帕特里奇指揮的卡車中午前後到達水門橋，於12時30分
開始架橋。由於志願軍炸橋時將橋基都炸毀了，使得兩邊的距離擴大到8.8米，而M2車
轍橋的鋼梁卻只有7.3米，帕特里奇立即指揮60名志願軍戰俘和一些步兵將附近廢棄
的鐵路枕木再加上沙袋壘起橋基，接著再架設鋼梁，然後架上木製車轍橋板，至16時
終於大功告成，而帕特里奇仍向史密斯師長表示歉意，因為他曾經保證在一個半小
時內完成，而因為橋基問題總共花費了三個半小時。
從18時起，車輛開始過橋。起初幾輛很順利，當一輛拖著TD─18推土機的卡車通過
時將木製車轍橋板壓斷，技術最熟練的卡車駕駛員威爾弗雷德普羅瑟中士跳上還在
搖晃的牽引卡車，施出渾身解數將牽引卡車從被壓斷的橋面上開了回來！原本M2車
轍橋鋼梁是供M26坦克通行，木製車轍橋板則是供其他車輛通行，現在木製車轍橋板
斷裂，其他車輛的通行頓時成為難題。帕特里奇立即仔細查看精確計算，想出了改
變鋼梁位置的應變辦法。工兵迅速拆下木製車轍橋板，再將鋼梁位置向里移動，使
所有車輛的輪胎都壓在鋼梁上通行，不過由於各種車輛輪胎位置不同，所以壓上鋼
梁的位置也不一樣，如最小的吉普車只壓上1.3厘米！這樣所有車輛都能通行，只是
為了以策安全速度大大減慢了，過橋時車輛時速被控制在3公里！
千餘輛車輛、坦克都從這座從天而降的橋梁上通過，以及一萬多士兵和大約4000名
朝鮮難民，甚至還有難民的耕牛，令人難以置信的是，整個晚上這座橋上居然沒出
任何事故。
志願軍雖然也意識到了水門橋的巨大價值，接連三次將其炸毀，而且連橋基都予以
徹底毀壞，不可謂不重視。但是無論是志願軍的軍師級指揮員，還是普通戰士，以
其慣常的思維方式都可以確切無誤地認為已經將水門橋徹底乾淨地破壞了，沒有人
會想到，美軍居然能空投下架橋的鋼梁和木製構件，迅速重新架起一座橋！這種情
況可以說完全超出了志願軍官兵的認知水平，簡直可以說是想都沒有想到過的事情！
美國巨大的工業實力以及迅速異常的反應，在此事情上得以充分的顯露。
最後的戰鬥
12月8日上午8時，古土裡美軍主力的撤退如期開始，陸戰7團3營和陸軍暫編營同時
向公路兩側的兩個高地發起攻擊，1營和2營則沿公路向南推進。3營此時能作戰的全
部人員僅130人，還不及平時一個連！所以力量非常單薄，實在無力奪取預定目標，
進攻一再受挫。其他兩個方向，美軍進展比較順利，因此7團團長利茲伯格決定派2營
調頭向西迂迴到3營攻擊正面的側後，配合3營的進攻。黃昏前後，2營、3營前後夾
擊終於奏效，兩個營在1328高地會師。
中午前後，陸戰5團也開出古土裡，在陸戰7團的後面向南推進。
留在古土裡的美軍也積極進行後撤準備，由於沒有運送工具，只得舉行了簡單儀式，
就地掩埋了117具美國陸軍、陸戰隊和英軍的屍體。停戰後，這些屍體和美軍留在柳
潭裡的屍體一樣，都交還給美國。
在該地區志願軍20軍58師以黃草嶺為核心，依託兩側地形有利的高地，阻截美軍的
南撤。早在第一次戰役中，志願軍42軍就在黃草嶺與北上的美軍陸戰1師、步兵第7師
和韓軍首都師、第3步兵師展開過多日激戰，以異常頑強的防禦粉碎了美軍多次攻擊。
但是現在58師傷亡和非戰鬥減員已非常嚴重，戰鬥力已經下降到了谷底，因此戰至
15時，1350高地、1304高地和黃草嶺陣地已全部失守，58師拼盡最後努力將173團和
174團所有還能作戰的人員集中起來，編成四個連由58師參謀長胡乾秀親自率領，進
行反擊才奪回了1304高地。但是美軍飛機發現並攻擊了志願軍前線指揮所，包括胡
乾秀和174團政委郝亮在內的指揮所人員全部犧牲，胡乾秀也是長津湖之戰中犧牲的
志願軍最高指揮員。
16時，陸戰5團前頭部隊1營也投入了戰鬥，與陸軍暫編營共同攻占1457高地，見天
色逐漸暗下來，陸戰5團1營便停止前進，以一個連守備1457高地作為屏障，主力則
公路附近構築工事，就地組成環形陣地。
黃昏前，陸戰7團1營的推進也遭到了志願軍頑強抵抗，由於大雪紛飛，能見度下降
到20米，不要說空中支援，就連迫擊炮的彈著點都看不清，因此1營便在1304高地附
近停止進攻，構築工事準備過夜。
由於8日夜間氣溫的急劇下降，造成了志願軍大量凍傷減員，所以9日的戰鬥，美軍
遇到的阻力相對減輕了很多。陸戰7團1營擊破沿途輕微抵抗，一路南下，直抵水門
橋。在俯瞰水門橋的高地上，志願軍20軍58師172團的一個營幾乎全部被凍僵了，陣
地被美軍輕而易舉地奪取了，從而保障了美軍工兵在水門橋上順利架設M2車轍橋。
10日凌晨2時45分，美軍陸戰7團1營的先頭部隊首先到達真興里，不過跟在1營後面
的團輜重車隊因為卡車故障堵塞公路等原因，浪費了不少時間，直到8時30分才到達
真興里。接著，2營、團部、陸軍暫編營、3營和炮兵11團3營依次到達。
陸戰5團在7團後面跟進，2營和3營也在黃昏前後順利到達真興里。在公路兩側高地
掩護的1營在主力通過之後，於18時撤離掩護陣地作為團的後衛開往真興里，於次日
清晨到達真興里。
3時許，斷後的坦克部隊到達由陸戰1團1營堅守的1081高地，1營這才撤出陣地向真
興里退去，11日11時，全師的後衛偵察連和坦克部隊終於到達真興里。
在最後的戰鬥中，陸戰隊二等兵羅伯特德莫特被手榴彈炸傷滾下路邊的山谷，戰友
們以為他必死無疑，戰鬥又那樣激烈緊張，也顧不上尋找他屍體，便匆匆撤退。其
實他只是受了輕傷，被爆炸氣浪炸暈了，醒來後掙扎著爬上公路，發現戰鬥已經平
息，公路上到處是如潮的朝鮮平民，卻沒有一個美國兵──他趕緊快步向南，這時
聽到一聲巨大的爆炸，他知道水門橋被斷後的美軍炸毀了，好在水泥管可以步行通
過，便和朝鮮平民一起從水泥管上通過水門橋，然後徒步到達真興里，他是最後一
個到達真興里的美軍士兵。
陸戰1師撤退士兵的憔悴面容和茫然神情
陸戰1師從古土裡到真興里11公里的路程，先頭部隊耗時42小時45分，從先頭部隊離
開古土裡到最後的後衛到達真興里，總共耗時77小時，平均每小時前進路程只有142米！
在這一撤退過程中，陸戰1師陣亡51人，24人傷重死亡，失蹤16人，傷256人，共計
傷亡347人。從古土裡成功撤至真興里，主要原因是空投車轍橋部件而修復水門橋、
陸戰1團1營北上奪取1081高地以及8日的嚴寒，因為8日氣溫的急劇下降，使已經缺
衣少食的志願軍雪上加霜，出現了大量的凍餓減員，戰鬥力大幅下降，從而在最關
鍵的兩大要點1081高地和水門橋附近高地，無法進行有效的阻擊。
興南大撤退
陸戰1師到達真興里，意味著陸戰1師終於結束了陸戰隊歷史上最為艱辛的磨難，從
真興里到興南，可以說是一路坦途了。因為不僅真興里是長津湖地區崇山峻岭的終
點，從真興里到興南全是平原，而且從真興里以南再無志願軍活動，從柳潭裡開始
的前堵後追的危險也不復存在，最多只有尾追之患了，而志願軍依靠步行很難追上
在平原依靠公路甚至鐵路機動的美軍了。
志願軍九兵團不甘就此放過陸戰1師，決定不顧一切困難和代價，繼續組織所有還能
勉強支持的人員力爭殲敵一部或大部，因此命令27軍主力經新德里、社倉里向咸興
追擊，另以94師281團協同人民軍由赴戰嶺向咸興追擊；20軍因減員甚重，主力在古
土裡轉入休整，僅以小部隊和26軍繼續尾敵追擊。不過此時，各部減員已異常嚴重，
以27軍為例，79師縮編為五個步兵連和兩個機炮連，80師縮編為八個步兵連和兩個
機炮連，81師縮編為十七個步兵連，94師縮編為九個步兵連，縮編之後每連戰鬥人
員也不過四五十人，全軍僅2000餘人！
11日，麥克阿瑟親自從東京飛抵連浦，慰問陸戰1師及第10軍，並批准第10軍從興南
登船南撤的計劃，並命令第10軍從12月27日起歸第8集團軍指揮。（這樣也能徹底結
束開戰以來一直困擾美軍的第8集團軍與第10軍的雙頭指揮問題）獲得批准後，阿爾
蒙德立即命令陸戰1師登船。陸戰1師先頭部隊隨即開始登船，而此時後衛的師偵察
連和坦克部隊還沒有到達真興里！為了撤出第10軍，美軍在興南港集結了193艘艦船
組成的龐大艦隊。
12日，陸戰1師在五老里美軍第3步兵師北上接應下，順利到達五老里，終於徹底逃
出志願軍的重圍。
13日，史密斯師長將師部轉移到貝菲爾德號登陸艦上，開始指揮部隊進行一次“反
向兩□登陸”，至14日全師22215人全部登船完畢，15日起航駛往釜山。
14日，27軍先頭部隊經多日急行軍終於到達地境、咸興地區，並於次日先後攻占了
地境附近多個高地，殲滅了北上接應陸戰1師的美軍第3步兵師60餘人。但美第10軍
陸戰1師、第3步兵師、第7步兵師和韓軍首都師和第3師等部均已全部撤至興南地區。
為了保障第10軍安全登船，美軍在興南港海面部署了2艘巡洋艦、7艘驅逐艦和3艘火
箭炮艦，一字排開，以全部火力向岸上轟擊，在興南港陸地上還部署了一個155毫米
和105毫米榴彈炮群，艦炮火力和陸炮火力交互重疊，再加上航空兵力，構成了一個
綿密的火制地帶，在整個撤退過程中，美軍僅艦炮就發射了3.4萬發炮彈和1.28萬發
火箭彈，其火力猛烈程度甚至超過了仁川登陸！
然而此時，志願軍只是用炮火對興南港進行了零星的射擊，既未進行猛烈的火力轟
擊，也未進行地面攻擊。──九兵團實在到了山窮水盡的地步。15日，志願軍總部
向九兵團發出賀電：“你們在冰天雪地、糧彈運輸極端困難情況下，與敵苦戰本月
有餘，終於熬過困難，打敗了美國侵略軍陸戰1師及第7師，收復了許多重要城鎮，
取得了很大勝利。這種堅強的戰鬥意志與大無畏的精神，值得全軍學習。”
17日，美軍全線南撤，27軍尾敵追擊進占咸興，19日又進占連浦，兵鋒直逼興南。
而人民軍已與12月9日攻占元山，切斷美軍南撤的陸上退路，因此美軍決定第10軍全
部從興南港登船南撤。鑑於美軍在興南港外以海空火力組成嚴密火制地區，大部隊
難以突破，因此27軍除以一個營的兵力控制咸興港外，只是組織多個精幹小部隊與
26軍和人民軍協同，對興南地區美軍實施襲擾。
興南港原是作為東線美軍的後勤補給港，所有東線美軍的海運物資全部從這裡卸船，
而為了保障作戰需要，一貫注重後勤補給的美軍在此儲存了大量的各種物資，從可
口可樂到香煙啤酒，從鴨絨睡袋到槍炮彈藥，應有盡有。此刻，卻為了不讓這些物
資落入志願軍之手，美軍能夠做的就是浪費加毀壞。美軍將裝滿食品、衣服的倉庫
大門敞開，任由人們搬取。美軍士兵、朝鮮碼頭工人和百姓在堆積如山的物資里，
隨意挑選自己中意的東西，朝鮮人是頭頂肩扛搬回家，而美軍士兵則是如敗家子一
般浪費，為了吃一個三明治可以打開十幾聽午餐肉罐頭挑選一塊中意的肉餡，為了
喝一口飲料可以打開幾罐一加侖的果汁罐頭而負責銷毀這些物資的美軍第175戰鬥工
兵營一名軍官由不得嘆息道：“我們剛把這些東西運到這裡，如果中國人繼續前進，
我們就不得不把它們全毀掉！願上帝保佑納稅人！”
綜合各方面資料，筆者以為，長津湖之戰志願軍戰鬥傷亡約為3萬，其中陣亡1.5萬，
凍傷減員高達3萬餘，其中凍死4000餘。
美軍戰鬥傷亡約7000人，其中陣亡及失蹤約為2500人，另有凍傷減員約7300人，其
中凍死者為數極少。
評價與影響
從戰役經過來看，陸戰1師在各部割裂孤立被圍，沿途只有一條狹隘公路，而且公路
兩側制高點均為志願軍控制的極端不利情況下，能攜帶幾乎全部重裝備、傷員，建
制基本完整地突圍而出，儘管美軍擁有巨大的空中優勢，但仍不能不認為在如此眾
多不利情況下能全師而退，絕非易事！
志願軍九兵團在態勢、地形、人數均為優勢的情況下，付出了巨大代價仍未能全殲
甚至未能給予陸戰1師重創，怎麼也不能說成是一次勝利。雖然挫敗了美軍的進攻，
但畢竟讓捏在手中的陸戰1師逃出了重圍。因此筆者認為，長津湖之戰，比較客觀來
說，應是平手。
美軍能在如此不利情況下突圍而出的原因，主要是有效的空中支援、充分的後勤保
障和頑強的戰鬥意志（在這樣惡劣的天氣、地形、自然環境下作戰，堅強的意志無
疑是取勝的關鍵因素，幸而在長津湖的是美軍中歷來以頑強著稱的陸戰1師，同樣被
圍的美軍第7師第31團的覆沒與陸戰1師的突圍，就生動說明了意志、作風對於作戰
的巨大影響）。當然陸戰1師師長史密斯的作用不可不提，這位時年57歲的職業軍人，
在二戰中歷任冰島防衛軍營長、陸戰5團團長、陸戰1師參謀長、副師長，朝鮮戰爭
前是海軍陸戰隊副司令，正是因為其出眾的指揮才幹和行動前深思熟慮行動後果斷
堅強的個性，才被指派為陸戰1師的師長。特別是仁川登陸後史密斯並未像麥克阿瑟
等高級將領那樣被勝利沖昏頭腦，當接到沿長津湖向北推進的作戰命令後，他立即
對在這樣惡劣的地形中展開進攻表示了自己的看法，並竭力促使改變這一計劃，在
其努力不被接受的情況下，以其職業軍人的素質敏銳察覺出即將到來的危險，因此
要求部隊謹慎行動，確保後勤補給線的安全，並堅持在下碣隅里修建機場，在以後
的突圍行動中，下碣隅里的簡易機場確實發揮了巨大作用。而在撤退過程中，在下
碣隅里的休整與在古土裡的毫不停留，都反映了史密斯對戰場形勢的準確判斷與果
敢行動。因此，如果評選長津湖之星的話，非史密斯莫屬。
志願軍未能全殲已經分割包圍的陸戰1師，主要原因是情報不准、通信不暢和補給不
濟。如果志願軍從一開始就能準確了解美軍在柳潭裡、下碣隅里的情況，集中兵力
攻擊防禦力量薄弱而又是指揮後勤中樞的下碣隅里而不是兵力相對雄厚的柳潭裡；
如果志願軍在戰鬥中通信指揮及時暢通，就能在局部戰鬥有利的時機投入預備隊，
以及時擴張戰果（在多次戰鬥中，出現好不容易撕開突破口因通信聯絡不暢，戰場
指揮無法及時掌握情況而相機投入預備隊的情況）；如果志願軍的後勤補給能稍有
所提高，甚至只要能滿足吃飽穿暖的最低限度，那麼長津湖之戰的結局就可能改寫，
甚至可能改寫整個朝鮮戰爭。而志願軍九兵團官兵多來自中國南方地區，高寒地區
生活經驗幾乎是空白，容易凍傷，凍傷後不當處置更是加劇了傷情惡化，因此凍傷
人員幾乎達到100%。糧食匱乏是後勤補給最尖銳的矛盾，部隊還未進入戰區下發的
糧食已經吃完了，各部只能在人口稀少的長津湖地區就地籌糧，幾乎是刮地三尺，
所得寥寥，有的部隊斷糧達七天，各部隊平均斷糧均在兩天以上。經常是兩個凍得
硬梆梆的土豆就是一天的口糧，即使是兩個凍土豆也只能滿足作戰部隊，機關的參
謀人員則是外出執行任務才有，留守人員連這都沒有。戰士們通常是將乾糧袋裡的
最後一點碎末留下來，稱之為“衝鋒糧”，直到發起攻擊時才一口吞下以補充一點
能量。忽視後勤所帶來的巨大災難正是在這個高寒地區的嚴冬里迸發出來，而且發
展到了極點，凍餓減員甚至超過了戰鬥傷亡，使部隊戰鬥力遭到極大削弱，也正是
從朝鮮戰爭起，解放軍對後勤才開始逐漸真正重視起來。
儘管條件異常艱巨，但是九兵團廣大戰士在戰鬥中依然那樣勇敢無畏，其英勇頑強
甚至贏得了對手的敬重，在美軍有關文獻中對志願軍的勇敢和堅韌，做了這樣的描
述：“中國軍隊在美軍完全掌握了制空權的情況下，雖然苦於缺乏裝備、彈藥、食
品和防寒用具等，但仍忍耐一切艱難困苦，忠實地執行命令，默默地行動與戰鬥。
這就是毛澤東所提倡的‘不論在任何艱難困苦的場合，只要還有一個人，這個人就
要繼續戰鬥下去’的勇敢精神。（中國軍隊）好象對美軍熾烈的火網毫不在意似的，
第一波倒下，第二波就跨過其屍體前進，還有第三波和第四波繼續跟進。他們不怕
死，堅持戰鬥到最後一個人的姿態，仿佛是些殉教者。作為對手的美軍也在驚嘆其
勇敢的同時，感到非常可怕！中國軍隊這種勇敢戰鬥精神和堅韌性，到底來源於什
麼呢？那大概不單純是強制和命令，可能是因為對共產主義的信仰，對帝國主義的
憎惡，堅信現在進行的這次戰爭是‘正 義戰爭’，這些都滲透到了中國軍隊官兵的
心靈深處，不！已滲透到骨髓之中。”──對手的肯定無疑就是最高的讚譽！
九兵團三個軍中，長津湖之戰更是一塊試金石，再次顯示出27軍和20軍頭等精銳主
力的風範，27軍在新興里基本全殲美軍第7步兵師31團和32團1營（儘管有300多人逃
脫，儘管不是美軍中“訓練最有素意志最頑強”的陸戰隊），擊斃團長繳獲團旗，
創造了志願軍在整個朝鮮戰爭中惟一一次全殲團建制美軍的戰例，自然功勳彪炳。
20軍作為最擅穿插的部隊，在缺衣少食的嚴寒時節，翻越積雪覆蓋的崎嶇山脈，分
割美軍各部，在後援不濟補給全無的情況下，浴血苦戰數晝夜，始終頂住了美軍的
南逃北援，連美軍都贊為“忠實地執行了自己的使命”！其表現可也是可圈可點。
只有26軍，未能及時到達戰區，使20軍與27軍幾乎是消耗完了最後一點力量，未能
在最有利的時機殲滅分割被圍的美軍，甚至連最後攻入被美軍放棄的咸興、興南等
地的戰果都落入了連續作戰多日的27軍，顯然與頭等精銳主力還是有所距離。
長津湖之戰對於整個朝鮮戰爭來說，影響也是非常深遠的，首先九兵團收復了三八
線以北東部廣大地區，在戰略態勢上得了分，這是志願軍方面的勝利。其次九兵團
因為此戰的巨大減員，20軍軍史稱之為前所未有的減員損失！不得不在咸興地區轉
入休整，經過整整三個月的休整補充，直到1951年3月中旬才再次出現在第一線，期
間九兵團這支精銳部隊錯過了朝鮮戰爭中成果最為輝煌的第三次戰役，可以設想，
如果九兵團減員情況不如此嚴重，經過短暫休整後就參加第三次戰役，勢必取得更
大的成果！而陸戰1師撤至釜山後，僅經過一周的休整就從1951年1月上旬開始對在
安東一帶進行游擊作戰的朝鮮人民軍進行了掃蕩。更重要的是，經過長津湖之戰，
美國軍方上層看到志願軍精銳部隊尚且如此，在五倍以上兵力優勢及態勢地形都非
常有利的情況下，都無法殲滅陸戰1師，使之信心大增，最終確立了繼續將朝鮮戰爭
持續下去的決心。
當白雪覆蓋了碧血之後，當歲月吹散了硝煙之後，反思這場在基本生存都不容易的
冰雪嚴寒與荒山野嶺中的慘烈撕殺，筆者以為沒有負者，無論志願軍九兵團還是美
軍陸戰1師，都是為了於自己的理想與責任，真正體現了軍人的風采，對於曾在長津
湖的冰天血地里戰鬥過的每一人，都是英雄！
附表一：長津湖之戰雙方參戰部隊序列
志願軍九兵團 司令兼政委宋時輪 副司令陶勇
20軍 軍長兼政委張翼翔 副軍長廖政國
58師 師長兼政委黃朝天
59師 師長戴克林
60師 師長陳挺
89師 師長餘光茂
26軍 軍長張仁初 政委李耀文
76師 師長高文然
77師 師長王建青
78師 師長陳忠梅
88師 師長吳大林
27軍 軍長彭德清 政委劉浩天
79師 師長肖鏡海
89師 師長詹大南
81師 師長孫端夫
94師 師長鄔蘭亭
美第10軍 軍長愛德華阿爾蒙德陸軍少將
美陸戰1師 師長奧利弗史密斯海軍少將
陸戰1團 團長切斯特普勒海軍上校
陸戰5團 團長雷蒙德默裏海軍中校
陸戰7團 團長霍默利茲伯格海軍上校
美步兵第3師
美步兵第7師
韓軍第1軍
韓軍首都師
韓軍第3師
附表二：美軍陸戰1師編制及裝備簡表
陸戰1師是以三個陸戰團為骨幹，加上若干師直屬部隊組成的戰役集團，具有很強的
作戰力量，全師編制人數約2.5萬。
師直屬部隊包括：
第11炮兵團：下轄4個炮兵營（第1、2、3營各裝備18門105毫米榴彈炮，第4營裝備
18門155毫米榴彈炮）和1個114毫米多聯裝火箭炮連（該連未參加長津湖之戰）。
第1坦克營：下轄4個坦克連，共約70輛坦克。
第1工兵營
第1海岸營（留在興南港，未參加長津湖之戰）
第1水陸兩□車運輸營（留在興南港，未參加長津湖之戰）
每個陸戰團下轄3個步兵營、重迫擊炮連（裝備12門107毫米迫擊炮）、反坦克連
（12門75毫米無後坐力炮和5輛坦克）。
每個步兵營下轄3個步兵連、機炮連（也稱為火器連，裝備4門81毫米迫擊炮、4門75毫
米無後坐力炮、12挺12.7毫米重機槍）。
每個步兵連下轄3個步兵排和1個機炮排（裝備89毫米火箭筒、2門81毫米迫擊炮、6挺
12.7毫米重機槍）。
每個步兵排下轄3個步兵班和1個機槍班（裝備89毫米火箭筒、3挺輕機槍和1挺重機
槍）。
每個步兵班配備10支M1加蘭德自動步槍和2支BAR勃郎寧自動步槍，班、排長配備M1卡
賓槍，連長以上軍官配備柯爾特自動手槍。
此外，陸戰1師還能得到陸戰隊第1航空聯隊的密切支援，該聯隊通常編制為3個中隊
（72架飛機），最多時達到7個中隊（約150架飛機）。並由第1航空聯隊派出老資格
的飛行軍官作為前進航空火力控制人員隨同地面部隊行動，召喚及引導空中支援。
附表三：1950年11月27日長津湖地區美軍部署情況
新興里：美國陸軍第7步兵師31團（團長艾倫麥克萊恩陸軍上校，後陣亡）、32團第
1營（營長卡洛斯費斯陸軍中校）和師屬炮兵營；
柳潭裡：美國海軍陸戰隊陸戰5團（團長雷蒙德默裏海軍中校）、陸戰7團（團長霍
默利茲伯格海軍上校，欠2營營部、F連及機炮連）、陸戰炮兵第11團第1營、第3營
G連和I連、第4營；
德洞山口：陸戰7團2營F連（連長威廉巴伯海軍上尉）和陸戰7團1營C連（欠一個排）；
下碣隅里：陸戰1團第3營（營長里奇海軍中校）、陸戰7團2營營部及機炮連（營長
羅克伍德海軍中校）、炮兵第11團第2營D連和3營H連、陸戰1師前指及師直屬部隊；
古土裡：陸戰1團團部及2營（團長切斯特普勒海軍上校）、陸軍第7步兵師32團2營、
炮兵第11團第2營E連、英軍第41特遣隊（道格拉斯德賴斯代爾海軍中校）；
真興里：陸戰1團1營（營長施麥克海軍中校）、炮兵第11團第2營F連。
附表四：長津湖之戰大事記
1950年11月6日：聯合國軍開始向北進攻，第二次戰役正式開始。
11月21日：聯合國軍全線開始總攻勢。
11月24日，東線美軍陸戰1師主力進入長津湖地區。
11月25日：西線志願軍開始反擊。
11月26日：東線美陸戰1師開始向被進攻
11月27日夜：東線志願軍九兵團開始向新興里、柳潭裡、下碣隅里等地美軍同時發
起攻擊。
11月29日：美第10軍下令東線各部轉入防禦；
以英軍第41特遣隊為骨幹的德賴斯代爾從古土裡增援下碣隅里。
12月1日：西線美軍第8集團軍開始全線收縮撤退。
東線美軍柳潭裡之陸戰5團和7團主力開始向下碣隅里撤退，其他
地區美軍開始向咸興收縮撤退。
12月2日：志願軍27軍全殲新興里之美軍第7步兵師31團。
12月3日：柳潭裡陸戰5團、7團主力從柳潭裡到達德洞山口。
12月4日：柳潭裡陸戰5團、7團主力撤至下碣隅里。
12月5日；西線美軍撤出平壤。
12月6日：下碣隅里美軍向古土裡撤退。
12月7日：西線美軍開始全線總退卻；
下碣隅里美軍撤至古土裡。
12月8日：古土裡美軍向真興里撤退。
12月9日：美軍工兵修復水門橋。
12月11日：古土裡美軍撤至真興里。
12月12日：真興里美軍撤至五老里。
12月13日：五老里美軍撤至興南，開始登船。
12月14日：陸戰1師全部登船完畢。
12月14日：陸戰1師從興南起航。
12月17日：東線美軍從咸興全線撤退至興南登船。
12月24日：美軍撤離興南，第二次戰役結束。
參考書目：
抗美援朝戰爭史 軍事科學出版社
抗美援朝戰史 軍事科學出版社
第一次較量：抗美援朝戰爭的歷史回顧與反思 中國廣播電視出版社
中國人民志願軍戰史簡編 解放軍出版社
血地冰天：抗美援朝長津湖戰役紀實 花山文藝出版社
朝鮮戰爭（日本陸戰史研究普及會） 國防大學出版社
朝鮮：我們第一次戰敗──美國人的反思（貝文亞歷山大）
中國社會科學出版社
朝鮮戰爭：未透露的內幕（約瑟夫格登） 解放軍出版社
