 | | 中國空警2000預警機正在飛行。（資料圖片） | 美國空軍從本周起投入了一架空中預警和控制機，參與釣魚島附近空域的警戒飛行，其目的是掌握中國飛機在東海的飛行動向。為維護領土安全，提升空中威懾力顯得刻不容緩。中國的空中威懾力其實已經提升。中國的預警機已經處於世界領先水平，大型軍用咻敊C擼�20也將試飛，其性能甚至比俄羅斯的伊爾－76更優。
預警機：
自主研製預警機 比美國領先一代
上世紀80年代，2012年度國家最高科技獎獲得者王小謨主動策劃，與十幾位老專家深入醞釀，希望自主研製預警機。
自主研製預警機，談何容易？技術行不行？能力行不行？許多爭論和質疑紛至沓來。
王小謨不顧各方質疑，詳細整合十幾年的研究基礎，綜合分析國內各方面的科研力量，最終在國家的大力支持下，開啟了一邊國際合作、一邊自主研製預警機的漫漫航程。
“我們當然可以從國外買，省時省力，但是一旦戰爭真的爆發，國外只要卡住幾個配件，我們買回來的預警機就用不了。中國一定得有自己的預警機！”王小謨說。
合作研製期間，王小謨受命擔任預警機工程中方總設計師，提出採用大圓盤、背負式、三面有源相控陣新型預警機方案，這是世界首創。同時，他堅決主張並且部署安排了國內同步研製，並做出了樣機。當外方迫於國際壓力單方面中止合同時，他部署安排的國內同步研製工作，也取得了重大進展，並做出了預警機樣機。自力更生，屬於中國人自己的預警機呈現了雛形。
回首自主研製的這段漫長歷程，王小謨說：“我們沒有浪費一點時間。”
這數年中，研製團隊突破了預警雷達研製最為關鍵的“兩高一低”技術，建立了亞洲最大的測試暗室和亞洲最大的熱壓罐。國產預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一，突破100餘項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項。我國的預警機成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最複雜的機載信息化武器裝備之一。
美國政府智囊團“詹姆斯敦基金會”發表評論：中國採用相控陣雷達的預警機，比美國的E－3C整整領先一代。
 | | 俄羅斯伊爾-76咻敊C。（資料圖片） |
大型軍用咻敊C：
擼�20將試飛 性能領先
據中國中央電視台19日報道，我國首架軍用大型咻敊C擼�20即將試飛。
只有中美俄能研製
大型咻敊C一般是指最大起飛重量大於100噸小於200噸的咻敊C，最大起飛重量小於100噸的咻敊C稱為中型咻敊C，最大起飛重量超過200噸的咻敊C被稱為超大型咻敊C。目前，大型咻敊C的代表機型是美國C－17咻敊C和俄羅斯的伊爾－76咻敊C，世界上有能力研製大型咻敊C的國家目前只有中國、美國和俄羅斯。
我國首架軍用大型咻敊C被命名為擼�20，它承載了無數中國人的期望和夢想。早在上世紀90年代初，我國就開始了大型軍用咻敊C的研製工作，2006年，大飛機項目被列入國家中長期科技發展規劃。2009年，中航集團飛機公司總經理胡曉峰曾向媒體透露，中國軍用200噸級大飛機已經完成設計，將進入製造階段。
與伊爾－76MD飛機相比，擼�20的體積更大，機身空間和布局更為合理，發動機的功率也更大。擼�20不僅總體性能超過伊爾－76，而且在超臨界翼、綜合航電、駕駛艙設備、複合材料及加工等方面都具有中國特色。
2017年後投入使用
由於咻敊C的發動機比戰鬥機發動機更具技術挑戰性，要想為擼�20咻敊C配備國產專用發動機，並使咻敊C發揮最佳性能，需要經過多年艱苦努力。當我國自主研發的大推力渦扇發動機裝備擼�20後，擼�20的飛行性能將得到顯著提升，從而跨入世界先進大型咻敊C行列。
擼�20大型咻敊C涉及的相關技術十分複雜，要裝備部隊，需要經過設計、試驗、試飛等一系列研發過程，這一周期十分漫長。從國外大型咻敊C的生產情況看，這一過程通常需要數年、十幾年，甚至更長時間。目前，擼�20咻敊C正處於試驗和加速定型階段，如果一切順利，也要進行至少3年的試飛驗證，再加上至少5年的綜合試驗期。因此，中國空軍要擁有國產大型咻敊C，起碼要到2017年以後。
擼�20由3名機組人員操控，最高載重量為66噸，機身長47米，翼展45米，機高15米，最大起飛重量略高於200噸。飛機採用了傳統布局，三點式起落架，前起落架兩個輪，可90度偏轉。該機對起降場地的適應能力較強，可在較為簡易的機場上起降。其寬敞的機身使貨艙容積較大，可以咻d我軍絕大部分大型作戰和支援車輛。
從該機的主要性能參數上看，已超過從俄羅斯引進的伊爾－76，和伊爾－476相當接近。伊爾－476咻敊C是在伊爾－76基礎上改進而成的，與伊爾－76相比，改型後的伊爾－476現代化程度更高，它不僅安裝了4台新一代的PS－90A76型渦扇發動機，而且在載重量、航程、經濟性、可靠性等方面均有較大提高，在咻d50噸貨物時飛行距離可達7000公里，比伊爾－76MD最大載重47噸時3800公里的最大航程提高了近一倍。  | | 傳說中的中國�-20咻敊C。（資料圖片） | | |
