蘇-35S戰機空中做一系列機動。（攝影：張加軍 未經授權 請勿轉載）

【第五十屆巴黎航展特別報道——再現中國風】 

　　【環球時報赴法國特派記者 張加軍 本報特約記者 王 臻】由於美國空軍的整體缺席，本是“陣風”、“颱風”等歐洲系戰鬥機主場的第50屆巴黎航展，被首次海外展示的俄羅斯蘇-35搶了不少風頭：不僅航展首日的飛行表演引發各方讚嘆，俄羅斯代表團對外宣布要在航展上簽訂單的豪言更令人矚目。《環球時報》記者18日專門走訪俄羅斯公司在巴黎航展的展台，了解俄羅斯向中國出口蘇-35戰機的最新進展。

　　17日，航展開幕當天，蘇-35的震撼飛行，就賺足了現場觀眾和專家的眼球。一名西方工程師表示：“我在這一領域工作22年，看到的戰機很多，但這次飛行令人難以置信。這不是戰機，簡直就是不明飛行物。”根據航空界專業人士的消息，當天進行飛行表演的蘇-35就是不久前為中國赴俄代表團進行飛行展示的那架。

　　《環球時報》記者18日下午來到俄羅斯聯合飛機製造公司展台前，希望進一步了解蘇-35向中國銷售的進展。但俄方公司的工作人員都表現得非常謹慎。展台前的接待人員告訴記者，貴賓接待室有專人可以回答相關問題，按照這名工作人員的指示，記者找到的卻是俄羅斯“超級噴氣”-100支線客機的接待室。那裡的工作人員又讓記者去找聯合飛機製造公司主管媒體宣傳的副總監馬克西姆·蘇索耶夫。這名副總監聯繫了一圈，最終讓記者將問題通過電子郵件發過來。《環球時報》記者試圖請他談一下有關蘇-35的問題，他表示無權代表公司發表意見。但他個人非常看好俄中友好，並不擔心中國會剽竊俄羅斯先進技術，並且樂見蘇-35這樣的俄制先進戰機向中國銷售。

　　中航工業副總工程師、中國工程院院士唐長紅18日在航展現場接受《環球時報》記者採訪時表達了對於蘇-35性能的高度評價，並認為購買蘇-35對中國是一件好事。他說，蘇-35的飛行表演既刺激又震撼，堪稱一種享受。飛行表演中，蘇-35展現出了極佳的操控性能和機動性能，它不僅進行了70度大迎角爬升動作，還進行了靜高度360度指向等高超的機動動作。唐長紅認為，就機動性而言，這是他在歷屆航展當中所欣賞到的最強者，蘇-35的這種機動能力將在一段時間內處於統治地位。此外，蘇-35戰機所採用的一些技術，可支持下一代戰機的發展。

　　唐長紅表示，過去的空戰，大多追求戰機的爬升性能以及轉彎速度、轉彎半徑，而蘇-35展示出來的幾米範圍之內即可實現轉向的強大性能，讓“轉彎半徑”的傳統概念幾乎退出歷史舞台，在空戰當中，靜高度360度指向賦予戰機極強的瞬間把握戰機能力，這對大多採用紅外製導導彈的現代戰機而言，可隨時把握機會攻擊敵方戰機的尾部(發動機紅外特徵最明顯)。其實，美軍F-22並未放鬆機動性能，超視距空戰並不能涵蓋所有未來可能的空戰方式，在一定情勢下，格鬥是必須面對的課題。此外，F-35也研發配備內置機炮，道理很簡單，空戰中，當所有導彈打完之後仍難分勝負時，唯一能夠依賴的只剩下機炮。關於美軍戰機更加追求隱身性能和超視距空戰能力，近距空戰的機會降低，機動性能可能缺少用武之地的觀點，唐長紅表示，隱身性能和機動性能都十分重要，關鍵是如何綜合權衡二者，研製綜合性能強大的戰機。

　　俄新社報道稱，俄羅斯國防產品出口公司副總經理米赫耶夫17日在航展上表示，俄羅斯與中國正在就對華出口蘇-35問題進行技術談判,“向中國出售蘇-35戰機的決定早已做出，雙方已經簽訂了政府間協議。目前，我們在進行技術磋商，我不希望作出任何預測。”他還表示，“雙方簽署了知識產權保護協議。我們沒有預見到仿製蘇-35方面存在任何問題。”

　　而此前，俄國家技術集團公司總裁切梅佐夫表示，開始向中國交付蘇-35戰機的時間預計不會早於2014年下半年。另外，合同中還規定，俄公司將幫助在中國建立一個蘇-35戰機技術服務維修中心，中國專家將參與維修工作。

　　就中國引進蘇-35的意義，唐長紅回應說，追求國防安全是任何一個國家的基本訴求，能夠吸收掌握較為先進的技術和武器裝備，對於任何國家來說，都是必要的。近些年，中國經濟迅速發展的同時，也需要先進武器捍衛發展成果，如果我們的部隊擁有蘇-35，那無疑是一件幸事。