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北京時間5月20日上午（巴西當地時間5月19日晚），即將服務於2014年世界盃的“中國造”首列新型電動車組運抵巴西里約熱內盧港口。經過短暫整備後，這一列車將於世界盃揭幕前投入運營，帶領世界各地的球星和球迷前往裡約馬拉卡納球場參加或觀看世界盃。
北車集團生產的EMU地鐵車組運抵里約熱內盧
這列電動車組於2月28日由中國長春啟程出發，經過80天海上旅程終於抵達南半球的巴西。
電動車組為A型不鏽鋼車輛，最高時速為100公里，每列4輛編組，載客量可達1300人次。這一電動車組是世界上強度等級最高的動車組之一，採用美國AAR標準設計，滿足40年工作載荷下不產生疲勞失效。車體縱向壓縮載荷為363噸，該數值是歐洲城鐵設計標準的2．5倍。
正在起吊的車廂
“相當於一個80噸的貨車以36公里的速度正面撞擊，不會導致車體變形和損壞，保證車內人員的安全。”中國北車長客股份公司巴西EMU項目經理趙耀介紹。
為確保安全，列車特別裝置全自動脫軌檢測裝置，能夠自動檢測列車脫軌並施加緊急制動。此外，世界盃期間巴西里約熱內盧天氣炎熱，列車加裝“超強悍”空調，即使在室外50度持續高溫炙烤下，車廂內依舊可以保持20—23攝氏度的涼爽氣溫。
正在卸船的中國地鐵列車
這是里約向中國採購的第二批電動車組。為了趕在世界盃開幕前投入運營，中國北車把這一列電動車組的約定交貨日期從原來的18個月提前到14個月。為了使得列車經過長途海上旅行後依舊神采奕奕，中國北車長客股份公司在列車製造過程中特別採用防腐塗層，連一枚緊固螺栓也仔細塗上防鏽蠟。
正準備裝車運走的列車
為保障巴西里約城市軌道交通的良好運行，中國北車正按照每月4列的交付速度向巴西交付電動車組。
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