第一次嘗試紐約地鐵，當時對於地鐵的各種線路，看上去一頭霧水的感覺，但是很快，其實只要明白了設計者的邏輯思維，很快就可以掌握了，地鐵非常的便宜，不管從哪裡到哪裡，成人都是二元二毛五分(當然這兩天就已經漲成了2.5了，後話)，可是如果坐出租車，兩站地，可能要花上二十美元。

　　地鐵很舊，特別是地鐵站，為什麼這樣舊，沒有天花，沒有裝飾，除了主要的旅遊區的站，大部分轉線的上上下下沒有扶手電梯，夏天等車簡直熱死人不償命，冬天那冷風呼呼直吹讓你無處可躲，對於國內寬大舒適的地鐵站來說，真是有點不習慣。不過這倒不是紐約地鐵專有現象，倫敦和巴黎的地鐵，看外形，絕對比不北京，上海。不過形式並不重要，重要的是在城市公共交通當中承擔的角色，這點它們也不遜色。也坐過了巴士，不過等候的時間要比地鐵長一些，所以嘗試的不多，不過看過地圖，巴士的線路布滿了整個城市，也算是非常的方便。

　　雖然以前看電視，就對於美國的公務員有這樣的印象，那就是效率不高，第一次去申請SSN (社會保障號碼，這非常重要，因為這個號碼有點像我們的個人檔案號碼，在美國，申請工作也好，安裝電話也好，很多地方都需要)，去了一次社會保障辦事處。

　　等候的人大約三十多個，拿了電腦號碼，前面有十多個人，想想一個多小時應該可以了，不過等了半個小時，發現不對勁，只走了兩個號碼。一個母親帶着兩個孩子，她做了電腦預約，不過工作人員告訴她，要等。又是一個小時過去，我還算有耐心，反正今天總是要做完，我可不想再來一次，那個母親不耐煩了，她跑到窗口去投訴，意思是，既然訂好了時間的約見，為何一個小時過去了，還沒有輪到她。對方也不生氣，也不爭論，只是告訴她，要等。

　　窗口裡面的辦公室非常的大，但是窗口只有兩個人工作，其他的人在裡面工作的一半，還會悠閒的聊聊天，駐守的警察，則在裡面很認真的一邊看書，一邊用筆在書上面做着紀錄。

　　輪到我的時候，已經是三個小時之後的事情，而且是因為，我之前有一半的號碼沒有人出現，不然的話，哈哈。。。其實是非常簡單的事情，把個人資料輸入電腦，不到三十秒，她打印出一份通知，二個星期之內，我會收到我的SSN。

　　等候的時候，能夠做的事情就是觀察周邊的人，除了我們這些來拿SSN的人，大部分都是申請社保的美國人，所以老人特別多。雖然效率低，很明顯，有的時候還存在業務不熟練的情況，但是沒有工作人員拿出哪種，你要聽我的，因為決定權在我的手裡面的那種態度。可能畢竟，他們的工資都是納稅人付的錢。

　　紐約有很多的公園綠地，還有運動場，這些免費的公共設施，為居住在這裡的居民提供了休憩的場所，還有大大小小的公立圖書館，在裡面呆上一天也不會覺得悶。