歷史上一些最關鍵的戰場創新始於和平時期的發明

1、刺刀:

17世紀初，法國和西班牙的運動員在獵捕危險的獵物（如野豬）時，會在步槍上附加一把刀。獵人們特別喜歡巴約納製造的刀，巴約納是靠近西班牙邊境的一個法國小鎮，長期以來以其高質量的餐具而聞名。

1671年，法國人率先將“刺刀”用於軍事用途——到17世紀之交，這種武器成為全歐洲步兵的標準裝備。以前，軍事單位依靠長槍兵來保護火槍手在重裝彈藥時免受攻擊。隨着刺刀的出現，每個士兵都可以既是長槍兵又是火槍手。

儘管現代武器讓刺刀變得越來越過時，但它們一直延續到了20世紀，部分原因是它們被認為是有效的心理武器。軍團用刺刀衝鋒從不手拉手和腳對腳地相遇和搏鬥；這可能是最好的原因——一方一旦靠近到足以造成傷害時，另一方就會轉身逃跑。

2、鐵絲網:

鐵絲網發明於19世紀末，是美國西部控制牛群的一種手段，但很快就被應用於軍事領域。

帶刺鐵絲網發明於19世紀末，是美國西部控制牛群的一種手段，但很快就被用於軍事用途——特別是在第二次英布戰爭期間（1899-1902年），也就是今天的南非。隨着衝突升級，英國軍隊採取了越來越嚴厲的措施來鎮壓荷蘭定居者領導的叛亂。

其中一項措施是建造一個由鐵絲網連接的堅固碉堡網絡，限制布爾人在維爾特的行動。當英國軍隊發起焦土行動——摧毀農場以剝奪游擊隊的支持手段——帶刺鐵絲網促進了當時所謂的“集中營”的建設，英國軍隊在那裡關押婦女和兒童。

十多年後，帶刺鐵絲網將跨越第一次世界大戰的戰場，作為對抗步兵前進的對策。鐵絲網纏繞的優勢:

1.它製作簡單快捷。
2.很難摧毀。
3.很難打通。
4.它不會妨礙被告的視線和火力。

3、輪船:

英國將軍霍華德·道格拉斯爵士在1858年的一篇軍事論文中寫道:“在所有海洋國家的好戰海軍中使用蒸汽作為動力，是海上作戰方式的巨大而突然的變化，這必將引發海戰的全面革命。”

他是正確的，儘管這場海戰的革命之前是一場漸進的演變。早期的商業蒸汽船由安裝在船兩側的槳輪推進——這減少了軍艦可以部署的大炮數量，並使發動機暴露在敵人的火力下。輪船需要每隔幾百英里進港補充煤炭供應。

儘管如此，蒸汽船還是有顯著的優勢:它們不依賴風力推進。他們速度很快。它們比帆船更容易操縱，尤其是在海岸線上，可以轟炸要塞和城市。

可以說，蒸汽動力戰艦最重要的推動者是1836年螺旋推進器的發明，它取代了槳輪。下一個重大突破是1884年現代蒸汽渦輪發動機的發明，它比舊的活塞氣缸設計更小、更強大、更容易維護。

4、機車:

雖然在克里米亞戰爭期間偶爾會使用鐵路，但在內戰中，機車首次在快速部署部隊和物資方面發揮了關鍵作用。

皇家普魯士工兵部隊的一名軍官謝伯特在內戰期間與南方軍一起觀察了七個月的軍事戰役。“鐵路在雙方的戰略中都很重要，”他很快得出結論。直到最後一刻，火車都在運送給養。因此，只要敵人一摧毀鐵軌，南方聯盟就會不遺餘力地重建鐵軌。

儘管在克里米亞戰爭（1853-1856年）期間偶爾會使用鐵路，但內戰是機車在快速部署部隊和物資方面發揮關鍵作用的第一次衝突。騾子和馬可以完成這項工作，儘管效率要低得多，但是一支10萬人的隊伍需要4萬頭馱畜。

內戰歷史學家大衛·海德勒和珍妮·海德勒寫道:“如果戰爭提前十年爆發，南方獲勝的機會會明顯更大，因為南方鐵路和北方鐵路之間的不平等程度不會那麼大。”

但是，到戰爭爆發時，北方已經鋪設了超過21，000英里的鐵路軌道——南方只有這個數字的三分之一。

5、電報:

南北戰爭是電報發揮主要作用的第一場衝突。私營電報公司自19世紀40年代以來一直在運營——戰爭爆發時，一個超過50，000英里的電報線網絡連接了各地的城鎮。

儘管約90%的電報服務位於北方，但南方聯盟也能很好地利用這一設備。戰地指揮官下達命令，迅速集中兵力對抗聯邦軍的進攻——這一策略導致了1861年布爾朗第一次戰役的勝利。

可以說該設備最具革命性的方面是它如何改變了行政部門和軍隊之間的關係。以前，重要的戰場決策是由戰地將軍來決定的。然而，現在總統可以充分行使他作為總司令的特權。

6、卡特彼勒拖拉機:

在第一次世界大戰期間，工程師們試圖設計一種戰爭機器，它足夠堅固，可以壓碎鐵絲網，抵擋敵人的火力，同時又足夠敏捷，可以穿越布滿戰壕的無人區。這種裝甲巨獸的靈感來自拖拉機。

或者更具體地說，是本傑明·霍爾特在1904年發明的履帶式拖拉機。自19世紀80年代以來，霍爾特的公司製造了大型蒸汽動力穀物收割機。為了讓重型機器能夠穿越肥沃河流三角洲的陡峭泥濘的斜坡，霍爾特指示他的機械師用木板製成的“履帶板”替換驅動輪。

後來，霍爾特試圖向美國和歐洲的政府機構出售他的發明，作為戰時向前線運輸火炮和物資的可靠手段。

英國陸軍工程兵E. D .斯溫頓上校的一個朋友目睹了拖拉機的運行。1914年7月，他給斯文頓寫了一封信，描述了“一架像地獄一樣攀爬的北方機器”不到一年後，斯文頓起草了一種坦克的規格——具有菱形形狀和履帶式胎面——旨在穿越寬戰壕。

它後來被稱為“大威利”的這種坦克在1916年9月15日的索姆河戰役中首次亮相。1904年11月在斯托克頓發生的技術革新證明，重型機器可以通過使用履帶式踏板在困難的地形上移動。

7、攝像機:

由於飛行高度更高的飛機和更好的相機，航空攝影偵察在第一次世界大戰中成熟。最初，部署飛機是為了幫助更準確地瞄準炮火。後來，它們被用於繪製敵人戰壕和防禦的詳細地圖，評估襲擊後的損失，甚至偵察“後方梯隊”的活動，以收集對敵人作戰計劃的見解。

在戰場上，一架照片偵察飛機往往比一整個戰鬥機中隊更有價值。

敵對雙方軍隊採取措施阻撓照相偵察。潛在的地面目標被塗上了偽裝圖案。當然，最有效的對策是在飛機上安裝槍支並擊落觀察飛機。為了提供保護，戰鬥機為執行任務的偵察機護航。“纏鬥”時代開始了——隨之而來的是飛機向戰爭武器的轉變。

8、氯:

歷史學家普遍認為，現代化學戰的第一例發生在1915年4月22日。當時德國士兵在比利時伊普爾戰場上打開了5730罐有毒氯氣。英國的記錄顯示有7000人傷亡，其中350人死亡。

德國化學家弗里茨·哈伯認識到氯——德國染料工業使用的一種廉價化學品——的特性使其成為理想的戰場武器。

即使在遠低於0華氏度的冬季溫度下，氯也會保持氣態形式，因為氯比空氣重2.5倍，它會沉入敵人的戰壕。當吸入氯時，氯會攻擊肺部，導致肺部充滿液體，從而使受害者溺水。

作為回應，在衝突的剩餘時間裡，各方都在尋求更致命的氣體。氯是製造這些氣體的基本成分，包括幾乎無味的光氣，據估計，一戰中80%的死亡與光氣有關。

9、滴滴涕:

滴滴涕被證明在緩解蟲媒疾病方面非常有效，一些歷史學家認為第二次世界大戰是第一次在戰鬥中死亡的士兵多於死於疾病的士兵的衝突。

20世紀30年代末，戰爭一觸即發，美國軍方開始準備保護士兵免受戰場上最致命的敵人之一:蟲媒疾病的侵害。第一次世界大戰期間，斑疹傷寒——一種由虱子傳播的細菌疾病——僅在東線就導致250萬人死亡（包括軍人和平民）。

軍方需要一種可以安全地以粉末形式應用於衣服和毛毯的殺蟲劑。滴滴涕（二氯二苯三氯乙烷）最初是由一名奧地利學生於1873年合成的，但直到1939年瑞士化學家保羅·穆勒在研究羊毛衣物防蛀方法時發現了滴滴涕的殺蟲特性，滴滴涕才成為實驗室中的一個異類。

在軍方篩選了數千種化合物後，滴滴涕最終成為首選殺蟲劑:它在低劑量下就能發揮作用，立即發揮作用並持續發揮作用。

滴滴涕被證明是如此有效，然而，甚至在戰爭結束前，昆蟲學家和醫學研究人員就警告說，這種殺蟲劑可能對公共健康和環境產生長期的危險影響。

10、潮汐預測機：

當盟軍在1944年計劃入侵歐洲時，他們面臨着一個困境:他們應該在漲潮時還是退潮時登陸諾曼底海灘？

贊成漲潮的論點是，部隊在遭受敵人火力時需要穿越的地形較少。然而，德國將軍隆美爾花了幾個月的時間監督障礙物和誘殺裝置的建設，以阻止盟軍可能的登陸。漲潮時，裝置會被淹沒，幾乎看不見；但是在低潮時它會暴露出來。

最終，軍事規劃者得出結論，入侵的最佳條件是清晨出現低潮（但持續上升）。這樣一來，登陸艇就可以避開德軍的障礙物，陸軍工兵也可以開始清除這些障礙物，為後續的登陸做準備。

讓事情變得複雜的是，盟軍還希望在黎明入侵之前有一段時間，有足夠的月光來幫助飛行員降落傘兵。

因此盟軍諮詢了氣象學家和其他專家來計算潮汐和月亮滿足理想條件的日期。英國數學家亞瑟·杜德森就是這些專家中的一員，他製造了世界上最精確的潮汐預測機器之一——這降低了船隻進港時擱淺的風險。

杜德森的機器本質上是一台原始的計算機，使用幾十個滑輪進行計算。杜德森自己計算了諾曼底登陸的理想日期——一組狹窄的選項，包括1944年6月5日至7日。盟軍對歐洲的入侵於6月6日開始。