會議持續3天，第二天的會早早就結束了，為想去美國海軍航空兵展覽館的參觀者提供方便。 不是所有人都對觀看飛機感興趣。只有大約15人，乘車前往海軍航空兵基地。10幾英里後，車隊來到基地的大門。沒有任何的證件檢查，站崗的軍警和司機搭了兩句話就放行了。 基地面積不小。裡面的公路縱橫交錯，數分鐘後，海軍航空兵博物館出現在左前方。 講解員大都是上了年紀的退休老兵，衣着整齊，精神抖擻，和藹可親。預約的講解員約翰先生早已在門口等候我們，簡單明了的幾句歡迎和介紹之後就是要求大家先去廁所方便。 約翰的講解生動詳細。這不知道是他的第多少次講解，但他如同新上任的教師非常認真。老約翰將美國海軍的航空兵歷史、最早期的航空母艦、二戰故事等等娓娓道來，聲音宏亮鏗鏘有力，軍人味道十足。 剛開始我隨隊伍認真聽他講解，後來覺得老頭節奏太慢，擔心如此下去看不完那些珍貴的展品。於是我就偷偷溜走單獨行動。後來發現那些美國同行們始終如一地認真聽着老約翰的講解，老約翰走到哪大家就跟到哪，沒有一人脫隊。 我意識到自己的不對，但為時太晚，要閉館了。約翰已解散了隊伍，獨自在一旁歇息。我走過去向他致謝，語氣中流露出歉意。他非常高興地，要求我下次一定帶家人來參觀，還要多和朋友們宣傳。這件小事，反映出美國人的敬業、守紀律、講禮貌和尊重他人。給自己提了個醒。 南希是我所乘坐的那部車的駕駛員，她的好朋友夫婦倆都在基地工作，丈夫是基地的飛行教官。通過她的關係我們應邀去參觀飛行教官所在的訓練基地。這是一個意外的驚喜，大家都很有興趣。於是，在南希好朋友的帶領下，我們一行尾隨她的車左轉右轉地來到了基地中的一個機場。 那位名叫科斯勒的飛行教官早侯在那裡，先做一番自我介紹，然後將我們領到其中的一個機庫。大名頂頂的藍色安琪兒（Blue Angels） --- 美國海軍飛行表演隊和科斯勒的部門合用這個機庫，辦公室和機庫連在一起。 科斯勒長得很精神，38歲，是位校官。他其實是美國空軍的B1飛行員，借調到這裡擔任訓練包括德國、意大利和沙特阿拉伯的空軍駕駛員。我一聽說他是B1的飛行員敬佩之心油然而生，B1的飛行員可是美軍飛行員中的精英，千里挑一的角色。仔細對他打量一番，更覺得他氣宇非凡，有下面的照片為證。 和那位講解員老兵一樣，飛行教官對我們這群素不相識的客人非常熱情，詳細回答我們的問題，帶着我們在機場內轉悠。當然，轉悠是在有關手冊上所指定的區域， 美國人是嚴格按照手冊辦事的。科斯勒夫婦很幽默，說給我們服務是他們的職責，因為我們是納稅人，而他們（美軍）是被納稅人養着的。科斯勒的3位寶貝女兒也 隨她們的媽媽來了，個個長得天真活潑。她們的媽媽駕着一巨大的運動車 ，飛行教官的這一家在美國應該屬於中產階級的上層水平，受過良好的教育，有着重要的工作。 我們看着一架架的海軍噴氣教練機起飛和降落。剛下飛機朝機庫走過來兩位飛行員，一位來自德國，另位是美國教官，黑人。這時才知道，雙座教練機的前座是教官的位置，後座才是學員的位置。在博物館時，我曾爬進那架被拆去翅膀的F/A-18大黃蜂的飛機座艙過了一把乾癮。兩腳蹬着左右方向舵，手握操縱杆，望着儀錶板想象飛機在天上飛，當時的感覺是座艙空間很小。望着迎面走來的高個飛行員，我詫異他們居然也能擠進座艙。 可惜的是沒見到藍色安琪兒飛行隊的表演，他們在美國是赫赫有名的，連Pensacola 市的一條街道都是以藍色安琪兒命名。他們的飛機整齊地停在一旁，我只好對着飛機拍照。 參觀結束，我們和科斯勒夫婦道別，臨走時科斯勒送給每人一張簽有藍色安琪兒飛行員和技師們的大幅彩印照片。 在橘子海灘逗留的4天過去了，留下了沒下海游泳的遺憾。中午是一天中最好的游泳時光，但會議只有1小時的午餐時間。游了泳就吃不了飯，吃了飯就游不了泳。這是個兩難的問題。下午休會後不是沒有機會下水，而是沒找到一個志同道合者。到時候下了海，萬一海水中有水怪之類拖腳的情況發生了怎麼辦？ 只有等下次的機會了。 （附照片） 圖1 海軍航空兵博物館 圖2. 前海軍飛行員約翰 --- 講解員 圖3. 日本的零式戰鬥機 圖4. 越戰電影裡的直升機 圖5. 博物館外展示的飛機 圖6. 本人在F/A-18 大黃蜂的座艙里體驗 圖7. 跟隨飛行教官參觀機庫 圖8. 一架噴氣教練機回到停機坪 圖9. 迎面過來的德國飛行員 圖10. 藍色安琪兒 飛行表演中隊的F/A-18大黃蜂 圖11. 藍色安琪兒的機庫和辦公樓 11/16/2008