美国汽车工人的待遇是在美国基本上垄断汽车制造的年代确立的。而现在时过境迁。那么高的待遇不可能维持下去。当然也不必一定降到日本的水平。其实日本的水平美国工人也可以过得不错。而且伴随着工人工资福利的削减可以更大幅度的削减管理层的“待遇”，那才是成本的大头。美国工会在为自己正待遇的时候大概没有意识到实际上是给老板争了更多的东西。

南方工人应当有更好的待遇，全国应当由同一的标准。

工人待遇的改革是否可以分成三部分。工资，退休金和医疗保险

是不是可以把医疗保险纳入全国医疗健保的框架；

退休金不应当有工厂直接出，而应当社会化，按生产产值分摊。新厂也必须分担老厂工人的负担，因为一个行业技术工艺有积累传承。进而应当在全国建立统一的退休制度。