从现在的各项证据来判断，可以90%确定是马航飞机首先遭遇恐怖分子的突然劫持，机组当时就被控制了，马来人生性温和，又看是同为穆斯林，估计是叫干什么就干什么，于是飞机在恐怖分子控制下向回飞去，同时关闭飞机上的雷达应答机，使目标消失。这就是为什么雷达最后显示的是回转的飞机航迹。又有途径的其他飞机与之呼叫联系，可听到的却是含糊不清的喃喃自语，因为那已经不是机长，而是恐怖分子了。他们的计划应该是首先劫持一架飞机，然后飞回马拉西亚或第三方某机场降落，然后释放其他国家的旅客，仅留中国旅客作人质，向中国和马国同时施加压力以谈判，并出两个国家政府的丑。但问题是这些W族人连中学都没毕业，文化水平那么低，仅仅受过点小型飞机的实际驾驶训练，和大型飞机的模拟电脑训练，怎么能在高空和高速下驾驶那么先进的飞机呢？
建议扩大搜索范围，沿着回返的延长线扩大搜索。
W子恐怖分子企图劫机已经不是第一回了，在海航的那次就是恐怖分子企图劫机未遂。以后几年恐怖分子的劫机活动会继续猖獗，所以劝告中国公民如果是组团出国旅行，则应该选择中国自己可管理控制的航空公司的飞机，并由国内统一加强安全保卫措施，严格登机检查和行李检查，并且必须配备至少两名保安员，在机舱门口两边以倒座方式就坐，飞行全程向后严密监视，特别是在机舱内的机组人员轮换出舱休息时，必须要由一对保安员前后同时把守，只要能挡住歹徒的第一轮冲击，让机组安全撤退回机舱就比较安全了，就可以发出求教信息了。
总之，组团出国的中国人一定要选择中国可控制的航空公司的飞机，并督促中国政府持续完善各项安全保护措施。
