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gugeren:漫談退休及年金
送交者: gugeren 2015年06月26日10:00:40 於 [股市財經] 發送悄悄話
漫談退休及年金

1950-1960年代出生的人即將逐漸步入退休者的行列。退休後,意味着收入減少甚至消失,而支出仍然存在。
因此有人說,退休者最悲哀的一件事就是:人還活着,但是手中沒有錢用了。

上次本人的那篇文章《一個比較好的退休工具FIA》有1千多人點擊,但是沒有人留言。
我猜測人們的想法大概是:
1] 自己已經存了“社會退休金”、401K(或403B、457 Plan),以及各種IRA,認為這些錢已經足夠養老了。即使全部的錢花完後,還可以靠政府。
2] 從大陸來的移民對已存在幾千年的年金這個東西不太了解;
3] 曾經被人壽保險公司或其他銷售人員忽悠過,買了不適合自己的年金;或是對人壽保險公司有着不好的經驗,因此“恨屋及烏”,連帶着對他們銷售的任何產品都抱着懷疑的態度。

以上這3種情況本人都經歷過。

先說一下,靠政府特別是美國政府是靠不住的。看看美國政府欠的那些龐大的國債!
靠人不如靠自己。這句中國人的至理名言到哪裡都管用。

有沒有一種退休工具,讓退休者一直有錢花,直到去世?甚至還能為下一代留點什麼?
有的,這就是年金!

最近看了有關年金的幾本書,了解了年金的一些情況,與大家分享。

人壽保險公司存在了幾千年。一般人以為,它們是當人們去世後才來發錢的。其實,人保公司也管人們活着時候的事情,例如年金、長期疾病護理保險等也是它們的業務。

籠統地說,人保公司是把人們的錢拿去投資,使這些錢保值並升值。這些錢就是人保公司用於支付人們的錢。
人保公司賺錢的“秘密”是:它們用人們的“預期壽命”計算出保費的費率,以保證它們不會入不敷出。
沒有活到預期壽命的人們放在人保公司的錢,就被移用到那些活過預期壽命的人們的身上。

人保公司投資的目標,從最初的定期存款(certificate of deposit,CD)、債券 [bonds](包括債券基金 [bond funds]),直到股票共同基金(stock mutual funds)和股票指數基金(stock index funds)。這使得人保公司這類金融界出名的保守的企業也能不斷地與時俱進。它們的投資回報率不斷地增大,從而回饋給投保人的報酬率也不斷地增加。

現在講講年金(annuity)。
人們可以把錢一筆存入(lump sum)或者分期存入人保公司。人保公司根據年金合同規定的歲數向年金受益人發放年金。每次可以發放一定數量的年金(fixed annuity),也可以發放不定數量(viable annuity)。這些都是事先在年金合同里已經規定了的。
按照美國稅法,與IRA類似,年金購買者於59歲半以前,是不能提取年金出來使用的,否則有罰款。
一般的年金一直發放到受益人去世,甚至還可以把受益人尚未拿完的年金髮給年金合同里規定的繼承人。
取用的年金按照人們的一般收入繳稅。因此,如果用Roth IRA購買年金,那取用的年金就不需要繳稅了。
但是由於Roth IRA存款額度有上限,而一般地說購買年金是沒有上限的(據說最高額是300萬美元)。

以前人保公司把年金購買者的錢投資於定期存款和債券,回報率很低(雖然比較安全),對人們沒有什麼吸引力。
後來人保公司把錢投資在股票共同基金上。這樣做的結果,雖然回報率高了,但是風險也隨之增加。股市下跌時,有一類投資於股票共同基金的viable annuity可能會使得年金購買者的本錢受到損失。

目前流行並賣得很火的年金,是人保公司投資於股票的指數基金的年金,它們還利用一些機制使得當股市下跌時,年金購買者的本錢不會損失,至少不會受到大的損失(根據年金合同而定)。

註:
有些指數型年金(indexed annuity)把主要資金仍然投資於債券,而用指數期權來調節股市指數。雖然安全,但回報率還是較低。

據報,有些人保公司已經推出投資於增長型股票的共同基金,加上指數期權來調節股市指數,以達到回報率高但不損失投資本錢的目的,值得大家去關注。

年金看上去很複雜,其實複雜之處在於它的附加條款(riders)很多很繁。弄清楚它附帶的條款,年金就變得比較簡單易懂了。

年金術語:
http://annuityguys.org/annuity-types/annuity-glossary/

附加條款(riders):
http://www.townsendretirement.com/wp-content/uploads/Retirement-Planning-Common-Annuity-Riders.pdf

5 key questions on annuity income riders:
http://www.marketwatch.com/story/5-key-questions-on-annuity-income-riders-2013-09-03


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