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投資者牛市中如何炒股?教你解“恨”三招
送交者: 力挽狂瀾 2009年11月12日18:46:21 於 [股市財經] 發送悄悄話
都說股民的臉與大盤息息相關:大盤一跌,臉就發青;大盤一漲,臉也紅潤。然而,也有例外:有時,大盤十分紅火,個股牛氣沖天,但仍有不少股民怨聲載道,叫苦連天,不是自責,就是埋怨。最典型的有“三恨”:

  恨:踏不准節奏

  即使在一輪大的牛市里,大盤也難免會出現震盪、回調。此時,最好的操作是“不操作”———拿住股票不放。但總有部分股民期望收益最大化,與大盤“跳”起了“交誼舞”。然而,大盤的“舞步”總是捉摸不透。

  不會賣———重倉的股民不知道何時高拋。大盤從去年10月觸底反彈至今年8月見高3478點,漲幅十分可觀。但在起漲階段,有的股民以為指數已高,拋出了寶貴的籌碼,早早地被趕了下來,以至於不得不在隨後的日子裡以更高的成本買回拋出的籌碼,結果做了反差;在上漲後期,有的股民不知道何時高拋,在大盤漲了8個多月,指數翻了一倍還多時,仍奢望翻番後再翻番,未能及時“高拋”,錯失減倉良機,結果在指數大幅下挫中“嗆水”。

  不會買———輕倉的股民不知道何時低吸。大盤一路上漲,有的股民一路踏空,但當漲到3000多點的時候卻忍不住買了不該買的股票;有些股民在七八月份大盤觸頂前後順利脫逃,有的還因此實現了“彎道超車”———投資收益由原來的落後大盤變成了超越大盤。但“彎道超車”後,當大盤再次“駛”入“直道”,欲二度發力時,卻未能搭上大盤再次起動的順風車———該買的沒有買,“彎道”超車後的優勢未能保持到最後,悔恨不已。

  解“恨”方法:實踐表明,在股市投資,踏不准節奏是必然的,踏准才是偶然的。當看不准方向,踏不准節奏時,要麼以靜制動不操作———踏不准就不踏;要麼降低預期少奢望———哪怕“賺頭”少一點,只要有正差,就應及時高拋(買入後)或回補(賣出後)。

  恨:抓不住“牛股”

  無論大盤處於什麼點位,兩市總會冒出不少“牛股”。投資者也希望“牛”歸自己,“熊”歸他人。但在兩市1600多隻股票里要精準地捕捉到其中為數不多的“牛股”卻非易事,想要做到每次都是“牛”是自己的、“熊”是他人的,更是難上加難。

  股民抓不住“牛股”,原因之一是不夠果斷。抓不住“牛股”的另一原因是缺乏耐心。如果對一時表現欠佳的股票有足夠的耐心,能緊握不放,許多未來的“牛股”也不會從股民手中輕易溜走。騎也騎不牢,抓也抓不住,投資者當然只能望“牛”興嘆,悔恨連連。

  解“恨”方法:一是一旦發現“牛股”出動,就要第一時間出擊,膽要大,心要狠,切忌猶豫不決,患得患失;二是如果缺乏快速出擊的本領,可以進行潛伏,抓住心目中的牛股“奉陪”到底;三要力戒“大錢賺不到,小錢眼不開”的錯誤做法———“大牛”抓不住,“小牛”也好嘛。

  恨:“跑”不過指數

  “牛市”炒股,投資者都希望能夠“跑”贏指數,然而多年的炒股經驗表明,要想“跑”贏指數,可謂十分不易。

  投資者收益之所以趕不上指數漲幅,既有倉位方面的原因———指數漲時倉位輕,指數跌時倉位重;也有持倉結構方面的原因———持有的品種要麼呆板,要麼跟不上板塊輪動節奏,總是慢半拍,錯過投資獲利的最佳時間;更有操作方面的原因———或漲時不賣、跌時不買,或追漲殺跌、做了反差,或頻繁換股、白白為證券公司“打工”等。

  解“恨”方法:沒有十分的把握不輕易變動倉位比例,即使要“動”,也要“漲賣跌買”、高拋低吸;及時調整持倉結構,注意不同行業、盤子的股票有機搭配;在一輪明顯的“牛市”行情里儘量減少操作,避免無謂的失誤,還能少付些手續費;平常心看待指數漲跌、市值升降,做一名平和、理性而又幸福的股民。

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