面对金融风暴，美国需要解放思想 我在几天前写了一篇关于金融风暴的文章，贴出之后，自己很不满意，觉得没有突破思维定势的框架，或者说是硬要把新的想法塞进旧的框架。今天我要大声强调一句话，要解决此次经济危机，需要认真解放思想，特别是美国需要解放思想。如果美国人能够解放思想，这次危机将是美国再造辉煌的一个契机。 平心而论，布什总统这次主动把峰会扩大到20个国家，囊括了占世界总产值90%的国家，是一个很大的进步，但是，他在这个时候还要强调自由市场经济，却是过分囿于意识形态，已经落后于世界经济的发展。我在前文说过，“29年的经济危机是自由市场经济消亡的开始”，因为所有主要经济大国摆脱那次危机都不是靠自由竞争而是靠政府干预，在美国是所谓新政，此后各国也都加强了对股市的监管。而今天的金融危机可以说标志着自由竞争的市场经济消亡的完成，从此，市场将至于国家的全面监督之下。 西方的政治制度是建立在对人性弱点的充分认识之上，故有三权分立，相互制约；我就不明白，为什么在经济领域人性的弱点难道不是更加明显，但是自由主义者却罔顾社会监督，提倡放任自由呢？这种论者岂不是贪婪的“坏资本家”的代言人？而且，29年的经济危机和此次严重的金融危机更无可辩驳的证明了这一点。有人说不能以一时的危机否定60年的成功。他们也承认，这“一时”爆发的危机是冰冻三尺非一日之寒，而美国也不是有六十年的繁荣。美国处在预算和贸易双赤字之下也不是一年两年了，现在是反省体制的缺失的时候了。 即使资本家都是正人君子，道德上的完人，由于情况不明，由于创新探索上的错误，也可能犯错误，需要有了解宏观经济形势的国家来为他们把握方向，也就是说需要监察和宏观调控。 中国有句古训，说“多难兴邦”。这和孔夫子的“困而知之”是一个道理。1929年的大萧条本来是一个很大的教训，如果人们从那里认真认识到人类贪婪本性需要社会的监督，也许就不会有今天的危机了。但是人类的进步总是要付出过高的代价，许多次的头破血流才肯长进一点，甚至还有孔夫子说的“困而不知”的人们。 解放思想，最根本的就是，清醒地认识现实，就是放下意识形态的框框，实事求是地认识自己和环境，实事求是地具体地分析研究解决问题的有效方法。 举例来说，美国现在面临的一个严重问题是汽车工业的困境。现在三大汽车公司都在亏损甚至面临破产。问题在哪里，出路在哪里？ 问题其实很简单，由于日本德国的崛起，美国汽车独占市场的好光景一去不复返，再加上由于美国的军工部门的高效益拉高了美国人工的成本，使得美国的汽车工业成本远远高于德国更高于日本。将来美国汽车工业的生存与否将取决于能不能把这个高成本降下来。然而，这个秃子头上的虱子一般明明白白的问题，许多人却避而不谈不去触及。三大汽车巨头去国会祈求贷款，然而，他们谁也不准本解决这个基本问题。起码他们应当拿出一些可供参考的方案。500亿的贷款当然可以让三大汽车公司度过今年这一劫，他们拿到这笔钱，去买断一部分工人的工龄，进一步downsize, 但是根本无法与进口车竞争，更不必说将来还会有新的竞争对手加入进来，这样下去，几乎可以肯定美国的汽车工业只能一天一天地缩小下去，走一条慢火煮青蛙的道路。 我看只有两条路可以救美国汽车。一条是把困难跟工人，跟公会讲清楚，从上到下彻底减工资减福利到可以有竞争力的水平，减薪不减人，保持大家都有工作有饭吃。我记得上个世纪八十年代克莱斯勒的艾克卡就是先把自己的工资减到一美元，再去大刀阔斧整顿企业的。奥巴马当然需要底特律工人的选票。他肯定不愿意出现大量汽车行业工人失业的局面出现。 这样做，当然表面上是要牺牲一些人的利益，但是却可以保证大多数人的根本利益。即使拿到那500亿，也还是有相当一部分人要失业。今天不失业，明天还是可能失业，因为市场的份额在缩小。而保证大家都有工作符合多数人的根本利益。 另一条路就是让维持不下去的企业破产，工人失业，同时成立一家新的公司收购破产公司的不动资产， 这个新公司重新招工，按新的条件订立新的契约。也许这是更符合美国人口味的方式。不过这样做，可能有强烈的劳资对抗，更有大量工人失业，在现在这个金融危机的背景下不利于社会的稳定。我更倾向于劳资协商减薪不减人的方式。