星期五晚上回家，在高速路上，前面一輛皮卡突然冒煙，原地轉了半圈，就沖向我來了。好在我跟車車距足夠長，皮卡在我右前方停住，兩隻車燈定定地瞄着我。我的思緒從“啊，我死定了”到“哇，它停住了”再到“現在不跑，更待何時？”腳底給勁，便跑了開去。心底嘀咕着，嚇死寶寶了！這下回家有震驚消息報道了。剛進車庫，女兒跑出來，說先生在我後面被追尾了，要我趕緊去現場。這下可好，我經歷的只是個故事，而先生的就真是事故了。

剛來美國，住的公寓在一個有六條道的公路邊。常常發生車禍。一次對面道的大巴停靠車站，後面跟的車鑽進了大巴屁股里。這邊的車邊開邊看，自己來了個側翻, 後面跟的車前空翻，四輪朝天。倒霉是第三輛車，為躲前面的空翻車，急轉進我們公寓的院子，撞倒了公寓牌，車前箱蓋爆起。我們公寓的一個俄國人，上前和該司機握手。司機誠惶誠恐地道歉，問怎麼賠償。說了一會兒，才知這俄國人是個傻子。除了跟大巴後面的那輛車有人員傷亡外，其餘都還安好。整條路堵了三個鐘頭。

所以我常說，一個人在路上出車禍，不僅是一個人的災難，而是成千上萬的無辜的人陪着受難。有時路上一堵就是一兩個小時，腎不好的此時就都石化了。

開車時，我有幾條約束：1.保持車距，根據車速目測車距，要有接近五秒的反應時間。我的一個朋友被追尾，車上懷孕八個月的妻子被震身亡，一屍兩命；2.絕不接電話，因為此時再緊急的事，開着車也解決不了，鬧不好，自己就成了緊急事件；不緊急就更不用接了。我一個朋友開車時，接了一個廣告電話，撞到電線杆上，車毀人傷，五六年了，都不再摸車了。3.精神集中，除了聽音樂外，儘量不聊天，尤其在道路比較複雜的地段。因為聊天誤了行程，走錯了路的情況，經常發生，走錯路，就容易焦急，這就是出事故的隱患。4.不強行搶道。很多時候為搶兩秒，造成的後果也許就是搭上了一生。

汽車的發展，為人類造福，但也為個別人製造了災難，這個別人全球每年大概有幾百萬吧。人類不能因噎廢食，但我們都儘量做那個不被噎的人吧。