美國基礎建設與中國基礎建設的差別

我開了二十年車，對美國的基礎設施感慨頗深，相反地，我對中國的基礎建設卻幾
乎一無所知。

但我至少能說出兩點差別，建設成本和管理成本，兩國大不相同。建設成本不用比，
中國靠血汗農民工。管理成本而言，中國基礎設施新，管理成本小。

談美國的基礎建設，首先離不開現在進行時的基礎設施，而這個構架，是個拖垮美
國的無底洞。第一是硬件上效率太低，紐約地鐵中的老鼠，我相信一百多歲的都有，
髒亂差，仿佛回到公元前。其次軟件更可怕，管理成本很高，但效率很低，美國交
運系統本身，寄養着一個非常龐大的大約是享有特權的養護階級，這些公司和職員
一輩子以路為生，好吃懶做而且會幹壞事。比如工程進度極慢，累月經年家常便飯。
路不好好修，永遠需要修，這些人也因此永遠有飯吃。更不可思議的是高速公路的
清潔隊，我懷疑他們是自己在半夜先倒垃圾，然後假模假樣地在白天清理垃圾，這
種事每隔一段時間就會發生，而且總是發生在同一路段的某一處。。。。。。所以
我的感覺，美國現存的交運系統，維護成本極高，效率極差兼帶白蟻病，令人頭疼。

那麼興建新的基礎設施又會如何呢？首先建設成本明罷着會非常高，因為美國已經
過了發展期的時間窗口，另外如何處理新、舊新設施之間的關係？還有新設施的管
理成本，同樣是沒有盡頭的不可承受之重。

當然在人口稠密的大都市多建幾座橋、多開條隧道絕對是令人心曠神怡的，只是川
大人根本不讀書，他有系統工程的概念嗎？