談談契約精神和運籌學精神
航空公司超賣是一種優化策略，希望多賣出的票與退票數學期望持平。有一兩個人沒坐的概率很小。一旦有這種事情發生，航空公司都花較高的價錢與客人商談乘坐下一架飛機。這種商談應該發生在登機之前。因為航空公司的規則中寫了，如果沒人與航空公司商定自願放棄保留的座位，航空公司可以拒絕某人登機。如果航空公司按自己寫出的規則做了，是契約精神。
但是航空公司的規則中沒有說，登上飛機的客人，也可以拖下來，所以陶醫生堅持不下機也是契約精神。陶醫生第二天還有與病人的約定，堅持赴約也是契約精神。雖然登機了，航空公司能找到自願放棄座位的，也是契約精神。但是暴力拖下已經登機的客人就不是契約精神。先來先服務是公平精神，後來先服務就不是公平精神。
有人說，航空公司有4個雇員要乘這架飛機去工作。那航空公司應該把雇員座位早早保留下來。比如說，沒有雇員要乘這架飛機時，超賣15張機票。有4個雇員要乘這架飛機時，超賣11張機票。這樣有一兩個人沒坐也比5，6個人沒坐好處理。這是運籌學精神。
讓客人登機了，落座了，還要讓客人下機為後來的航空公司的工作人員讓座。這樣的管理太混亂了。航空公司的運作，機場的運作需要的是運籌學精神。MBA不好使。
