【生活點滴(4)】

旅途斷想

伍加，2010年3月25日，周四

昨天乘坐 Delta 1966 航班從亞特蘭大到華盛頓 DC。登機之前，有人在登機口推銷飛機上的無線連網（WiFi）上網服務。 Gogo 公司率先在 Delta 航空公司的飛機上提供無線上網服務，30 天無限制上網的價格是 $24.95。現在旅館中的上網收費一般是每天十美元，這個 Gogo 公司讓你用 30 天才收 24.95 美元，豈不是價格十分低廉？可問題是誰能在飛機上呆 30 天呢？如果是長途飛行，即使連續飛行兩三天，這個價格也是不錯的。除非有緊急公務或私務必須上網，否則在短途飛行時就不必要在飛機上聯網了。

每次乘坐飛機旅行，都會對現代科技對人類的影響發出感嘆。就說波音飛機吧，波音747-400飛機長 70.6 米，翼展 64.4 米， 高度 19.4 米，載客 416人，最大起飛重量 412 噸，典型巡航速度每小時 913公里， 巡航高度 35,000 呎。它裝有四台發動機，全載重時可持續航行 14,205 公里。能把幾百名乘客裝載其中，這個重四百噸的鋼鐵能夠拔地而起，在萬米高空中作超音速飛行，這真是人類創造的奇蹟。

人類沒有翅膀，卻能在天空中翱翔；人類沒有鱗翅，卻能跨越大洋大海。與大型客機對應的水上運輸工具是航空母艦，一提起它就立馬讓許多野心膨脹的中國人泄氣，巴西、印度、西班牙、泰國都有航母，中國沒有。聯合國常任理事國中美俄英法都有，唯獨中國沒有。有人說中國人段時間內造不出航母，不僅是技術問題，經濟上也承擔不了。這就奇怪了，中國現在不是很有錢了嗎？億萬富翁的總數僅次於美國嗎？怎麼連個航母都造不出來呢？

世界上噸位最大的航母是尼米茲級核動力航空母艦， 滿載排水量達到十萬噸，成為世界上有史以來最大的水上航行工具。它的艦上甲板面積相當於三個足球場，艦身高達三十層樓。它有艦員3184人，艦上還有廣播站、電影廳、郵電所、 百貨商店、服裝店、理髮店、冷飲店，簡直就是一座浮動的機場和海上城市。

像波音 747 和尼米茲級航母這樣的龐然大物，它們對環境所造成的污染也不容忽視。就拿他們消耗的能量和輸出功率來說，波音 747 和尼米茲航空母艦的最高輸出功率都是 190 兆瓦（MW），平均輸出功率為 140 兆瓦 (140,000 KW)。這 140 兆瓦是個什麼概念？

讓我們做個比較：粗略計算，一個典型的美國家庭平均消耗1.3 千瓦（KW）的功率。這就是說，一架波音 747 客機或者一艘尼米茲級航母在運行時，它所消耗的功率相當於 100,000 美國家庭消耗的功率總和。一架波音 747 飛機從舊金山飛到華盛頓D.C.需要五個小時，消耗 700,000 千瓦小時（KWhs）的能量，這相當於一個普通家庭使用 61 年的能量總和。

好傢夥，我今天乘飛機旅行所消耗的能量，相當於我全家在 61 年中消耗的能量總和！真是不算不知道，一算嚇一跳。


伍加，2010年3月25日，周四

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