吳蘇行---回國感謝之一

在北京過完十一，3日從北京南站登上了到上海的高鐵，直達蘇州北站。在美國就聽說，北京直通上海的這條線路於2011年7月1日正式開通，時速350公里，全程僅需4個多小時。後來高鐵出了一次事故，時速降到300多公里。這次親自體驗了一下這個“高速度”。我們對這趟高鐵的印象還是非常不錯。行駛快速平穩，車廂乾淨整潔，座位寬大舒服，各種設施齊全。比坐飛機要方便，舒服一些。（我們也注意到了一些對這列高鐵的負面報道。）

蘇州真不愧為“園林之城”，處處呈現出江南小橋流水的園林風景。具介紹，蘇州共有園林170多處。聞名遐爾的要數，滄浪亭、獅子林、拙政園、留園、網獅園、怡園等地。其中更以“拙政園”最為著名。園內有山水花鳥，有假山樹木，有亭台樓閣、有池塘金魚，有小橋流水……;真正是景中有景，園中有園，極富詩情畫意，院內建築巧奪天工，一步一景，有着天工造物的藝術效果。

唐代詩人杜荀鶴有詩讚蘇州，“君到姑蘇間，人家皆枕河。故宮閒地少，水巷小橋多”。蘇州妙，妙在橋。鄰水人家，枕河蟄居的蘇州人在水上建造了大大小小的石拱橋、小亭橋、走廊橋，石板橋、過街橋，房前橋，屋後橋，每一座小橋的構型別致，精巧秀麗，富有極其鮮明的江南風貌及民族風格。查了一下資料，蘇州大大小小一共有355座橋。說起橋，讓人們馬上聯想到張繼的那首膾炙人口的《楓橋夜泊》：

月落烏啼霜滿天，

江楓漁火對愁眠。

姑蘇城外寒山寺，

夜半鐘聲到客船。

讀過一篇文章對張繼的這首詩和這座“楓橋”提出了一個問題，不知這座“楓橋”是因為張繼的詩而聞名天下，還是張繼的“夜泊楓橋”詩因為這座橋而聞名天下？我更喜歡的答案是，這座普通的橋是因為張繼名垂千古的“夜泊楓橋”詩而聞名天下，同時這首詩也是對橋的千古絕唱。

小橋流水

拙政園

園內亭子

鴛鴦管

銅塑：對弈

鮮花 松樹

蘇州處處桂花香

蘇州行

（2011年 10月3日-5日）

水鄉古鎮桂花香，園林花鳥情趣長，

小橋流水拙政園，盤門三景入眼帘，

千年古剎寒山寺，天上美景在江南，

戰友相逢格外親，普洱龍潭記憶新，

 談笑回憶軍旅行，舉杯共祝朋友情，

錦繡吳蘇留倩影，祝願朋友再相逢。

今秋回國探親，走訪了北京 （9月26-10月3日），蘇州（10月3-5日 ），昆明（10月5-9日），重慶（10月9-11日）；之後又隨先生公務走訪了西安（10月12-15日），保定（10月15-17日）。10月19日返回美國。此次旅行，拜訪了33年未曾見面的老首長和當年的戰友們，走訪了當年的軍營。