很驚異於有些網友，都混到老海皇級別了，卻還熱衷於自己換機油，不由得讓人學着屈原悲憤地天問一句：這是什麼世道！

若說十幾二十年前呢，那又是另一段故事。那時初來美國，囊中羞澀，一分錢都很不能掰成八瓣花，自己換機油倒還情有可原。再說了，是個男的就喜歡機器，可那時大陸人開過汽車的還真不多。記得七十年代末，谷牧訪問日本，驚嘆於日本工人居然有自己開車上班的。堂堂副總理尚且如此少見多怪，更遑論我等升斗小民了，對車的渴望，和對自己終於可以開車的憧憬，大概都像《活着》裡面那個最終當了什麼區長的春生。及至到了美國，一不小心，居然也就真的成了有車一族，牙縫裡省下的幾百大元，也可以買台雖然破損卻仍舊可以稱為車的大機器。於是乎，開車逛超市有暇，鼓搗車也就成了那時留學生的一大樂事，而技術含量不那麼高卻又可以滿足自己成就感的活，就是這換機油了。大抵那時的男士，少有沒幹過這種勾當的：隔三差五把個引擎蓋掀起，眉頭緊鎖，認真巡視一遍排列得井然有序的各個部件，而且肯定免不了把機油瓶的蓋子打開，用探條反覆探試，認真觀察機油的深淺和渾濁程度，做若有所思狀良久，然後酷酷地從牙縫中擠出一個字：換！於是跑沃爾瑪，購得四瓶機油和一個機油過濾器，所費不過十元上下，再耽誤個個把小時，在孩子崇拜和老婆憐惜的目光中，一番偉業就此成就了。

有道是英雄不問出身，竊以為，這當年染上的多半是不得已而為之的准職業病該治治了。原因很多，舉其犖犖大者如次。

首先是不安全。一般人家，既沒有修車行的那種升降機，車庫裡也沒有地溝槽。為了下得車底，大多是

憑隨車配送的那個質量可疑的千斤頂。可那玩意兒，原是為路旁換備胎準備的，讓它職司頂起車體到一定高度並且持續相當一段時間，有時候它干出那傷天害理的事來，也不是什麼稀奇事兒。各位可以把那個家什從你的後備箱拿出來，學着王陽明格竹子的勁頭對它格上三五分鐘，看你下次還有沒有膽量把你的身家性命交付給這幾片金屬。不安全的另一個因素是，這種千斤頂所能製造的空間到底有限；更要命的是，你已經不是當年那個身手矯健的小伙子了：身體無可奈何地發福不說，各關節也遠不如以往靈便。費盡九牛二虎之力擠進那狹小的間隙，還沒來得及體驗一下那久違了的和大地母親的親近感，你可能就已經扭傷了你的叉腰肌了。

二是不體面。雖說你不一定是什麼金融機構的副總裁，或是高科技公司的頭面人物，但來美有年，混成個了小康之家的一號首長是大致可以肯定的。你想啊，一個早上還戴着格子呢帽，穿着及膝雪白長襪，呼朋引類到高爾夫球切磋技藝的傢伙，到得下午，卻是一身工友裝扮，躺在你家的車道上給車換油，就算你心理強健，經受得起這身份轉換帶來的巨大的心理撞擊，可你考慮過你鄰居的接受程度麼？這麼說吧，住在中高檔住宅區卻在家門口自己換機油，這對小區房價的損害，絕不會比聽任你家草坪的草三個月不除來得小！那位又說了：我就是願意這樣，妨誰礙誰了？好，算你有性格；可一個有序的社會，是建立在社會各成員各司其職的基礎上的。對你的這種業餘愛好，老美因為開化未久，說不出“牝雞司晨”那樣高雅的話來，但在心裡給你一個“no class”的評語是免不了的。

三是不厚道。隨便扔棄換下來的廢機油，這在很多州都是違法的。但既是為了省銀子，我相信願意出那幾塊錢還開老遠的車把廢油交到指定地點的人不多，而為自家花園計，又沒誰願意埋在後院裡。於是，比較可行的做法是，用幾層塑料購物袋裹得個嚴嚴實實，神不知鬼不覺地扔進垃圾桶里。至於這樣做會不會造成環境污染，就不是業餘換油師們願意考慮的了。

四是也未必經濟。在修車行換個機油也就是二三十元的事，就算你換的是synthetic油，也不過八九十元之譜。而這裡面的成本，加上過濾器，總要占一半左右吧。關鍵還在於，現在的機油質量已遠非十幾年前的可比。以前換油的不二法門是：每三千英里換一次，而現在的新車，一般都是推薦五千到八千換一次，有的更是建議一萬五千換一次。也就是說，對我們大多數人來說，不過是半年或者一年才換一次。你淘神費力地跑商店，賺到什麼啦？

結論：自己換機油可以休矣！