遊輪在向着大眾化變化
前些天我完成了10年內的第10次遊輪游。對於我所乘的絕大部分遊輪，都是冬天在加勒比海的島上游，因此多個島已經去過N次。回顧這十年來乘遊輪的經歷，可以看到遊輪工業在變化，-向着大眾化變化！

還記得10年前的現在，第一次走進一家華人旅行社，詢問怎樣可以乘遊輪？ 那個姑娘馬上問我，是要坐豪華大遊輪嗎？我當時有點懵住了，那時網絡旅遊信息沒有現在這麼多，同事介紹我看得網站還是一些不大的遊輪。她問我的預算是多少，然後就給我推介了幾個船和東西加勒比海2條線路。那時我還沒去過古巴和墨西哥，對加勒比海的地圖也不太熟悉，反正是第一次，去那裡都行。這樣就有了第一次東加勒比海游，2家人一起去。第一次的船上只見到幾個講韓語的中年亞裔，和一對老年的美籍華人（90歲）。第二年就去了西加勒比海，在新奧爾良上的船，船公司換成皇家遊輪。同樣沒見到什麼講國語的華人。總的來說，那時船上的服務要好的多，每條船上都有12人+的歌舞團，大約10人的樂隊，還有10餘人的組織活動的娛樂隊伍。有專人彈鋼琴，幾個BAND 在不同的地方唱歌。在健身房裡，有免費的愈加，和其他專人帶領的鍛煉. 那時的小費大約是每天9元。

下面是第一次坐遊輪時，有專業演員為遊客彈琴

參加遊輪組織的活動

隨後的幾年，石油價格不斷上漲，飛機和遊輪都增加了燃油附加費。那時7天的遊輪要加70元。但是這個加價很快就被2008年秋天的金融危機給取消了（當然油價也降了一些）。那一年，我訂到了南加勒比海的遊輪加直飛飛機，少於價格比2006年同類遊輪和艙位1人少了300美元。

從2007年起，皇家遊輪增加了多條巨型豪華遊輪，公主遊輪公司也增加豪華遊輪，其它公司的船也在增加。遊輪工業競爭更激烈了，但是世界經濟並沒有太多的好轉。這樣遊輪工業應該是陷入惡性增長階段，多條遊輪出事故，甚至還有翻船事故發生。為了維持運轉，維持低價格， 吸引更多的遊客上船，可能是改革的方法之一。這樣，多種免費服務取消了， 飯菜的水平降低了，對老顧客的一些優惠減少了，收費的飯店出現了，收費的DECK （限制其他人進入）有了，娛樂部門的員工減少了，在飯店裡的服務生所服務的顧客數量增加了，做房間衛生的時間也減少了，。。。

通過這些改革。其結果是：
1。10年來加勒比海輪游的價格沒有增長 （想想，你的工資長了嗎？房價長了嗎？正常生活費用長了多少呢？只是小費從9元增加到 12美元1天）， 普通遊輪成了大眾化的遊輪！這樣我看到到了越來越多的華人在遊輪上，許多我的朋友都有了做遊輪的經驗，不需要再和我請教相關的問題了。
2。船上有了來自中國的服務員。在2006年的遊輪上，第一次看到一位來自北京的女孩子，她看到我們就像看到親人一樣，馬上過來說話，那時她對工資好像還滿意（當然她不願意多加班），告訴我，每周到了邁阿密就下船給父母打一個電話報平安。船上的上網費很貴。以後每次上船都可以看到幾個中國服務員。隨着遊輪公司進入中國市場，有了更多的中國年輕人在遊輪上工作。這次的遊輪上有24個中國員工，都是最近幾個月陸續來的，因為這個船2015年將到中國去，可能是要培養一些華人員工。 大部分中國青年都在自助餐廳工作，他們的基本工資只有700美元一個月（包吃包住），由於是在自助餐廳工作，他們的小費是很少的 （送餐到房間要收15%的小費）。在申請這份工作前，他們需要給中國的中介付20000元人民幣，然後通過英文考試，才能錄取。我看到的幾個年輕人都是25歲左右，男孩，女孩都有，都是剛出來，很想家，所以願意和我們講話。我乘坐的這條船春天后就去英國，然後在歐洲游半年，這些年輕人為了可以在歐洲看看游游，更為了下一年能在中國工作，而在這遠離家和父母的大海里工作。在南加勒比海的遊輪，上島機會多，他們可以輪流上島（可以上網），和朋友一起聊天。

船上的年輕中國服務生

3。除了這些新來的服務生，船上還有許多在不同角落工作的輔助員工，這些人的工資也只有700元一個月。據說幾年沒有漲工資了。對於普通服務型員工，哪些工作比較好呢？應該是直接能夠分顧客消費的那些工作，主要是餐廳WAITER，助理WAITER， 房屋服務生。 這些工作的底薪特別低，小費是他們的最主要收入，所以他們總是問我們，服務的滿意不滿意？儘量滿足顧客的要求。對於這種好工作，新來的服務生是沒有份的。對那些在酒吧工作的，消費自然增加了15%，應該就是這些人的主要收入。所以有些遊輪餐廳里的吧服務生，不斷問要不要酒，這樣使得顧客不太高興。至於在理髮，和按摩室和小朋友服務工作的，應該是自給有餘的。
4。上遊輪吃的不錯是大家異口同聲的。每次在正式灣餐廳里，都會有一次廚師們出來和大家見面，我這次坐的船，總共可以坐5000人左右（包括船上員工），有200多人是廚師，基本上大廚都是意大利人。船上現在有了一些中國飯菜，各式茶葉袋可以滿足大家的需要。在大年除夕，菜單上有餃子，讓我和LG 感受到了中國的年味兒。
5。遊輪上都有CASINO， 這些員工應該是為遊輪創收的。這次坐船，船上的CASINO 搞活動，船長為了吸引遊客去玩，親自在不同攤位上發牌。 對於照相，船長就是一個演員，和遊客合影，這樣可能增加照片的賣出比率。各種娛樂的演員，也參加其它的工作。總之是人盡其能，物盡其用。
6。船上組織的上岸游，都是包給當地的旅遊公司，這肯定是盈利的部門。
對於後面這幾項創收的部門，價格都隨着時間在增加。
當然有些遊輪公司確實還是豪華遊輪公司，例如綠島坐的Queen Elizabeth 號等， 還有那些內河遊輪仍然是比較貴的，有些還是分等級的。但對於大多數的遊輪，越來越普通化，大眾化就是我所看到的變化，也是我繼續乘坐遊輪的原因。

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 冬奧前夕遊輪上看冰舞

下圖是船上一對專業國標舞演員在表演（來自烏克蘭）