美国基础建设与中国基础建设的差别

我开了二十年车，对美国的基础设施感慨颇深，相反地，我对中国的基础建设却几
乎一无所知。

但我至少能说出两点差别，建设成本和管理成本，两国大不相同。建设成本不用比，
中国靠血汗农民工。管理成本而言，中国基础设施新，管理成本小。

谈美国的基础建设，首先离不开现在进行时的基础设施，而这个构架，是个拖垮美
国的无底洞。第一是硬件上效率太低，纽约地铁中的老鼠，我相信一百多岁的都有，
脏乱差，仿佛回到公元前。其次软件更可怕，管理成本很高，但效率很低，美国交
运系统本身，寄养着一个非常庞大的大约是享有特权的养护阶级，这些公司和职员
一辈子以路为生，好吃懒做而且会干坏事。比如工程进度极慢，累月经年家常便饭。
路不好好修，永远需要修，这些人也因此永远有饭吃。更不可思议的是高速公路的
清洁队，我怀疑他们是自己在半夜先倒垃圾，然后假模假样地在白天清理垃圾，这
种事每隔一段时间就会发生，而且总是发生在同一路段的某一处。。。。。。所以
我的感觉，美国现存的交运系统，维护成本极高，效率极差兼带白蚁病，令人头疼。

那么兴建新的基础设施又会如何呢？首先建设成本明罢着会非常高，因为美国已经
过了发展期的时间窗口，另外如何处理新、旧新设施之间的关系？还有新设施的管
理成本，同样是没有尽头的不可承受之重。

当然在人口稠密的大都市多建几座桥、多开条隧道绝对是令人心旷神怡的，只是川
大人根本不读书，他有系统工程的概念吗？