谈谈契约精神和运筹学精神
航空公司超卖是一种优化策略，希望多卖出的票与退票数学期望持平。有一两个人没坐的概率很小。一旦有这种事情发生，航空公司都花较高的价钱与客人商谈乘坐下一架飞机。这种商谈应该发生在登机之前。因为航空公司的规则中写了，如果没人与航空公司商定自愿放弃保留的座位，航空公司可以拒绝某人登机。如果航空公司按自己写出的规则做了，是契约精神。
但是航空公司的规则中没有说，登上飞机的客人，也可以拖下来，所以陶医生坚持不下机也是契约精神。陶医生第二天还有与病人的约定，坚持赴约也是契约精神。虽然登机了，航空公司能找到自愿放弃座位的，也是契约精神。但是暴力拖下已经登机的客人就不是契约精神。先来先服务是公平精神，后来先服务就不是公平精神。
有人说，航空公司有4个雇员要乘这架飞机去工作。那航空公司应该把雇员座位早早保留下来。比如说，没有雇员要乘这架飞机时，超卖15张机票。有4个雇员要乘这架飞机时，超卖11张机票。这样有一两个人没坐也比5，6个人没坐好处理。这是运筹学精神。
让客人登机了，落座了，还要让客人下机为后来的航空公司的工作人员让座。这样的管理太混乱了。航空公司的运作，机场的运作需要的是运筹学精神。MBA不好使。
