那么，抵制日货运动能否达到发起者所希望的效果呢？

支持抵制日货的人的答案是肯定的。一位在网上发起的中国网友说：“在世界各地，几乎90%的华人用的是日本车和日本电器。我统计过：如果世界各地的所有华人停止购买日货，日本每年将损失1000-1400亿美元的外汇收入！”

另一位在网易发帖的网友更言之凿凿：“一组数据显示，日本对中国的依赖程度现排最前，特别是对中国市场的依赖，如果中国人1个月不买日货，日本将有数千家企业面临破产。如果中国人6个月不买日货，日本将有一半人失业。如果中国人1年不买日货，日本经济结构彻底瓦解……”

但也有人认为抵制日货运动不会产生太大影响。持这种观点的人包括日本人和中国人。

日本贸易振兴会北京代表处所长江原规由说，中国消费者的抵制日货运动确实有影响，但这种影响越来越小，因为“经济是经济，政治是政治。”

荷兰国际集团金融市场公司在香港的中国证券研究部负责人彼得·苏（Peter So）说，中国的年轻一代在购物时更看重产品质量、公司的信誉和商品价格，而较少看重产品是哪个国家制造的。他举例说，日本的丰田汽车正在成为在华销量最高的名牌汽车之一，日本公司在中国的电视机市场上也有着“主导性的角色”。

专门研究对华投资的日本公司的北京咨询顾问张阳辉（音译：Zhang Yanghui）在接受日本共同社采访时说，要完全做到抵制日货也很难，因为其它国家制造的产品，包括中国产品，其中也有日本零件，例如，许多中国消费者不知道，他们使用的手机的屏幕和他们居住的建筑中的钢铁可能就来自日本。

然而，要说中国民间的反日情绪和网上不时发起的抵制日货运动丝毫不会影响中日经贸关系，也不客观。

中日舆论界对去年中日关系的经典评价是“政冷经热”，但近来中日均有专家认为，随着中日政府之间麻烦不断，随着中日民间针对对方的敌对情绪日益升温，不排除中日关系有从“政冷经热”向“政冷经凉”转化的可能。

例如，日本经济产业研究所顾问研究员关志雄（C.H. Kwan）就认为，尽管日本方面的统计显示了日本经济正在向中国转移，但中国方面的统计表明中国经济正在与日本渐行渐远。

也许，中国新一波的抵制日货运动就是促成中日关系从“政冷经热”转向“政冷经凉”的降温剂？