習總日記（2014，5，2）

一

經警方連夜全力偵查，烏魯木齊火車南站爆炸案告破。

這是一起暴力恐怖性質的爆炸襲擊案件。色地爾丁·沙吾提（男，３９歲，阿克蘇沙雅縣人）等兩名犯罪嫌疑人長期受宗教極端思想影響，參與宗教極端活動，於４月３０日１９時１０分許，在烏魯木齊火車南站出站口接人處施爆。案件造成３人死亡，其中１名系無辜群眾，２名犯罪嫌疑人當場被炸死。

二

我任上海市委書記時，聽韓正同志唱了一首他小時候上海地區的兒歌：從前有個聰明的戇大，撿到一把飛快的鈍刀，殺特一個三歲的老太婆。（戇大，滬語，笨蛋之意）

他說我白天唱着兒歌，享受着舌尖上鼻涕的美味，夜晚在昏暗的弄堂里與小夥伴玩捉迷藏時，長江上還沒有一座大壩。

都是被兒歌鬧的，中國從前還真有一個聰明的戇大，名字叫孫中山。哦，還有一個戇大，因為他是我黨的偉大領袖毛澤東，所以按下免提鍵。一個戇大已經不得了了，兩個戇大絕對有實力把中國搞成戇大國，把中華民族搞成中風民族。

2009年底，在小戇大李鵬的主持下，中風民族之戇大國之戇大壩之三峽大壩全部建成，長江航運船路過此地，要通過船閘才能過壩。長江上的船隻，原先無壩時，不用花費一分錢，“哧溜”一聲就能通過，在今天，2014年，要想過三峽大壩，正常情況須等一、兩天，如果遇到霧、風，過三峽大壩的船隻就會堆積，通常就會在壩前等候3至5天。如果遇上船閘檢修，就可能等上7至10天甚至更長時間才能翻過三峽大壩。通常過三峽大壩的平均等待時間，約達30多個小時。

時間就是金錢的今天，孫中山這隻大戇大，加上李鵬這隻小戇大，中風民族覺得還不夠戇，又派了一個小戇大李克強，花大錢要搞“三峽大壩第二船閘”。

新建三峽船閘存在技術難度、移民搬遷、生態環境等問題不說，還有更戇的事情等在後面。

是啥個戇事情？是剛剛興起的“翻壩產業”何去何從？

何謂“翻壩產業”？翻壩產業就是，通過在三峽大壩上游和下游，分別設置港口，裝卸貨物後通過汽車轉運至上下游港口，然後再裝船運走。通俗講就是通過陸路過大壩，而不是通過船閘。

最近幾年來湖北省和宜昌市一直想打造一個翻壩產業園，通過在三峽大壩上游和下游，分別設置港口，裝卸貨物後通過汽車轉運至上下游港口，然後再裝船運走。

宜昌市打造“翻壩產業園”的想法始於2010年，該市當時計劃在秭歸縣投資86億元建設大型翻壩物流產業園，打造一個擁有6大碼頭的翻壩物資轉運基地。其一期工程在2010年時就已開工建設，主體工程將於2014年完工。

翻壩物流產業園北臨長江，南接三峽翻壩高速公路入口，規劃建設集裝箱、滾裝、貨運、商品車、後勤、危險品等六大碼頭，總面積達229公頃。該項目年設計重型滾裝車吞吐量為80萬輛，目前已建成碼頭泊位、進港道路、安全檢測門等基礎設施。整個項目建成後，預計年新增工業產值70余億元，實現稅收1.38億元，新增就業崗位5000個。

真是“戇大國里盡朝灰”。

重複投資意味着浪費，中央地方政府頻頻出手燒錢意味着戇無止境。沒有最戇只有更戇。

國務院總理李克強4月28日在重慶重提借長江黃金水道來推動長江經濟帶建設，推動涵蓋6億人口的區域經濟增長。

中風民族戇大國的戇大領導，無論提出多麼聰明的設想，終究是個“聰明的戇大”。

三

昨天（5月1日） 李克強總理在《求是》雜誌發表了題為《關於深化經濟體制改革的若干問題》的文章。他在文章中講了“發展要緊緊依靠改革、改革要有勇氣和智慧、改革要讓人民 受益、加快轉變政府職能、深化財稅體制改革、完善金融市場體系、構建開放型經濟新體制和注重依靠改革推進結構調整”共八個方面的問題。

我不評論這篇文章，只提醒各位讀者，去翻翻李克強前任溫家寶總理在任上的各種豪言壯語，對比看看他完成了多少曾經把胸脯拍得“咣咣”響的向黨國家人民許諾要堅決完成的宏偉計劃。

溫家寶在任十年，貧富差距拉大的程度是最明顯的，食品安全、環境污染更是在他任期十年裡達到前所未有的高峰。作為黨內分管經濟的政府首腦，溫家寶給人留下最深刻印象的或不是其經濟主張，而是其政治觀點。他是除了鄧小平之外，中國最高層領導人中談及政改最多、最深的一位。 作為語言上的巨人行動上的侏儒的溫家寶總理，既讓體制內外自由派享受了上當受騙的感覺，也讓黨內保守派體驗了有驚無險過山車的刺激。這還沒有完。隨着海外 媒體的大量曝光，溫家貪腐事實逐一被揭露，溫家寶同志除了聲嘶力竭，只好祈求老天保佑，保佑我習總近平十年任期內，放他一碼。