1952年，姚克佩以優異成績從浙江大學航空工程系發動機專業畢業，聽從祖國的召喚，告別家鄉上海，來到了當時的重工業部航空工業局瀋陽某廠工作，1956年調到黎明。毛主席關於加強三線建設的號召下發後，姚克佩積極響應，主動請纓參加三線建設。1965年，他被派往貴州平壩進行黎陽廠的選址工作。1966年，黎陽廠開始大規模籌建，姚克佩任總工程師。在工廠籌建期間，他克服了高原反應和惡劣環境的考驗，一方面擔任技術工作，一方面深入建設現場，和工人們一道參加各種籌建勞動，既當工程師，又當建築師。文革期間，姚克佩曾被停職，復職後，他主要抓生產技術，擔任了黎陽廠總工程師，並去英國羅羅公司學習進修半年。1981年黎陽公司成立後，他擔任總工程師。1994年，年近六旬的姚克佩退居二線，改任黎陽公司高級顧問。
多年來，姚克佩先後組織攻克了某發動機8大故障。該發動機由於設計上的先天不足，在外場使用中暴露出很多影響使用可靠性的故障。如一級壓氣機葉片折斷，曾發生多起事故。姚克佩經過與研製廠所的共同攻關，最終解決了這個故障。又如火焰筒燒蝕及導向器葉片嚴重變形等問題，姚克佩率領公司科技人員攻關，解決了問題，受到用戶的好評。再如，針對中央傳動齒輪折斷故障，姚克佩建議，從改善設計着手引進移植齒輪，最終排除了事故隱患。他還曾組織另一型發動機的改型試驗。該發動機配裝飛機首飛後，飛行員反映發動機動力不足，姚克佩根據飛行員提出的問題，組織工廠和設計所一起，動腦筋、想辦法，制定技術方案，在方案經過討論論證可行後，又組織試驗，提高了發動機推力，為黎陽公司的產品發展以及拓寬市場領域奠定了堅實的基礎。
姚克佩信奉一句格言：只要勤奮耕耘，必定會有收穫。成功永遠垂青於有準備的人，祖國也永遠不會忘記那些兢兢業業、做出突出貢獻的人。他先後榮獲部級科技成果一等獎、二等獎，國家級科技成果一等獎，部級先進工作者，國家級中青年專家等多項榮譽。1991年，姚克佩成為享受國務院政府特殊津貼的專家。
面對榮譽和獎牌，姚克佩沒有陶醉，也沒有在鮮花和掌聲中停滯不前，相反他不斷地把自己的目標提得更高、更大、更遠。憑着對航空事業的熱愛、對航空發動機的熱愛，他退休不退崗，繼續着自己鍾愛一生的事業。1995年2月，姚克佩退休後，本該頤養天年，享受天倫之樂，但因航空發動機事業的需要和企業的需要，他又續任黎陽公司高級顧問直到2010年。可以毫不誇張地說，姚克佩用自己畢生的航空發動機知識，為黎陽航空發動機的崛起、為黎陽輝煌燦爛的明天貢獻着自己的力量，譜寫了一曲壯麗的凱歌。(通訊員 楊建新)
