這個問題，恐怕很多車主並不了解。那麼今天我們就來聊聊清潔發動機艙的話題。

1發動機艙的布局

首先我們先來簡單了解一下發動機艙布局。

一般發動機艙內的線束接口都有做防水處理，包括電池、發動機、空氣濾清器、火花塞等部件。不建議大家用高壓水槍去噴洗這些部件，畢竟發動機艙裡面有那麼多電氣元件和線束接口，誰都不會在不了解情況的前提下冒這樣的險。

2能否直接用水沖洗髮動機艙？

針對“能不能用水直接沖洗髮動機艙”這個問題，網上討論的觀點基本可以分為兩派：一派認為可以用水直接沖洗，而另一派則表示不可洗。

下面，我們就來聽聽他們各自的理由是什麼?

1可以沖水派

認為：發動機艙部件根本不怕水。

他們的理由很簡單：因為發動機艙內無論是電氣設備還是保險繼電器等都做了防水處理，只要發動機艙裡面的部件能夠完整無缺，根本就不怕水，你可以直接拿高壓水槍或水管去沖洗，洗完之後依然正常。

2不能沖水派

認為：發動機艙進水容易損壞電子元件。

他們的理由則是：現在的汽車均採用電子控制燃油噴射系統，發動機艙裡面安裝的各種電子元件全部都由電壓控制。

如果這些電子原件接觸到水，那麼就有可能出現短路的現象，繼而損壞發動機電腦。此外，用水直接沖洗髮動機艙，容易導致水殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣接口氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生鏽。這些部件要維修的話，少則幾百元，多則幾萬元。因此，發動機艙不能用水直接沖洗。

3哪些情況不能用水沖洗？

其實，只要掌握好沖洗水流的射速和水量，以及注意一些不能進水的管道口，做過防水處理的發動機艙是可以用水沖洗的。不過，下面提到的幾種情況，則是不適宜用水沖洗髮動機艙：

1熱車狀態時

雖然現在的汽車發動機缸體都採用加壓鑄鐵或者鋁製造，不像普通鑄鐵那麼容易開裂。但即使這樣，我們也不要往高溫的發動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。而且，在發動機艙高溫時用水沖洗，會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。

2未做防水處理電氣接口

現在的汽車發動機線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴密的。在清洗髮動機艙時，車主(尤其是老舊車型的車主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口絕對不能用水直接沖洗。若發動機艙內存在裸露的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導致接口氧化生鏽，最終會引起接觸不良甚至短路。

3更換了副廠大燈總成

現在很多車主喜歡改裝車頭大燈，把原車大燈總成整個都撬開，然後改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝後出現霧氣或進水的現象時有發生。因此，車主儘量不要用水清洗大燈總成位置，在洗髮動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車燈進水變成“金魚缸”。

除了改裝大燈的密封性可能存在問題外，有些品牌的原車大燈並不是密封的，可能會留有一個小孔方便大燈透氣。我們如果在清洗髮動機艙時不注意，那麼水就很容易灌進大燈裡面。

4火花塞

火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不着火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞，那麼新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鑽到火花塞。

車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗髮動機艙，那麼這些空隙進水的幾率就會大很多。

5保險絲盒

車內的保險絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導致電路燒毀。我們在清潔發動機艙時，還是儘量避免用水直接沖洗保險絲盒。

平常我們也要多檢查保險絲盒，發現保險絲盒蓋子鬆動或者脫落，要及時處理。

4如何正確清洗髮動機艙

發動機艙最大的污染源是灰塵和泥土等，車主想自己動手清洗髮動機艙，可以準備好發動機清潔劑、一個刷子(或者廢棄的牙刷)、毛巾和一個噴壺，這些工具基本上就夠用了。

如果想讓艙內的水分幹得更快，我們可以在擦掉水分後啟動發動機，利用發動機工作的熱量烘乾依附在表面的水分。待水分完全蒸發後，發動機艙的清洗就完成了。

許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，太髒的話則建議用氣槍吹乾淨。雖然大部分車輛的發動機艙部件及線束接口都經過了防水處理，但密封性並不能保證，用水直接沖洗髮動機艙確實有風險，出現問題的話廠家完全能夠以“未按標準操作進行保養”為由推卸責任。因此，並不提倡大家用水直接清洗髮動機艙哦！